极氪回应境外锁车争议,新增一键解锁并默认关闭风控
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#自驾新能源跨境遭远程锁车超30小时#节奏就开始了?首先,国内版车辆原则上就是不能出境的,特殊原因要出境,需要特殊手续进行报备法规依据:《中华人民共和国海关法》(2017 修正)第十四条:进出境运输工具驶离设关地点,必须如实向海关申报、交验单证、接受监管查验。私家车属于进出境自用运输工具,出境必须申报,不得自行直接出境。其次,这个所谓的锁车只是锁定了车机,主要是国外没法连国内的车联网,车辆完全可以正常行驶,只是导航不能用。并且国内版导航本来也不能在海外使用,需要额外的匹配工作车企锁定车机的法律依据:依据《数据安全法》《汽车数据安全管理若干规定(试行)》《测绘法》及自然资源部、工信部车联网安全相关文件,车辆定位轨迹、车载测绘地理信息属于汽车重要数据,须境内存储,无审批不得跨境传输,车企设置国境地理围栏、出境阻断车联网 / 导航是落实数据安全、测绘信息保密的法定技术措施车主出境自驾前,应主动联系汽车厂家提交车辆、出入境、海关出境材料报备,申请临时跨境车机、导航解锁权限,避免车辆越境后智能功能被云端风控锁定。节奏带的好像车出境之后就原地不能动了一样,真的是太坏了,@极氪法务部 赶紧查查谁在后面造谣带节奏吧一帮杠精又来了,来咱们好好盘盘,为啥说国内版车辆原则上就是不能出境的,特殊原因要出境,需要进行报备申请一、车辆出境基础规则国内蓝牌、绿牌私家车无法直接自驾出境,需完成海关临时出境申报,车辆规定期限内必须回国办理核销,不可永久留存境外。人员必备证件有效期超 6 个月且留有空白页的护照、目的地签证 / 符合免签落地签要求;国内驾照搭配目的地认可的翻译公证件。车辆申报基础材料行驶证、机动车登记证书,贷款车辆需提前办理解押;车主身份证,非车主驾驶需提供车主手写委托书并完成翻译公证;车辆交强险保单、车辆多角度实拍照片。海关出境两种办理方式方式 1:暂时进出境报关,东南亚、中亚陆路自驾主流方式,委托具备进出口资质的货代申报,缴纳车辆担保押金,车辆最长境外停留一年,到期原路口岸入境核销,押金全额返还,未核销会扣除押金并录入海关黑名单。方式 2:ATA 单证册,适合多国跨境自驾,贸促会办理,一年有效期,同样需要押金且车辆需回国核销。目的地入境必备材料当地车辆第三者强制保险,可在边境口岸现场购买;部分国家额外要求车辆年检、环保证明翻译件。港澳地区特殊说明内地普通私家车无法直接自驾入港,需单独申请粤港两地牌配额,额外办理香港驾照、港澳通行证及香港签注,配额多面向广东地区车辆。二、车联网、海外导航出境相关要求国内版车辆出境,若想正常使用车联网、海外车载导航,必须提前向汽车厂家报备申请权限,未报备车辆出境后大概率车机断网、功能锁定,仅保留基础行驶功能。限制产生的核心原因一是车机、车载终端设置地理围栏,车辆定位出境会触发厂商云端风控,远程控车、在线导航、车载网络直接锁止;二是国内车载地图采用国内加密坐标系,仅内置国内路网,受地理信息相关法规约束,无法自动加载境外地图,需厂商单独开放权限;三是车载内置 eSIM 为国内运营商卡,无海外漫游服务,出境自动断网,仅车企可开通临时跨境网络权限;四是车辆定位、行车数据属于汽车重要数据,数据跨境传输受合规管控,个人无法私自解除限制。向车企办理的两类操作(1)出境前提前报备(优先操作,部分品牌支持)拨打品牌官方客服热线,提交车辆 VIN 码、行驶证、车主身份证、海关车辆出境报关材料、护照签证、自驾路线,申请临时出境解锁权限,减少出境后车机锁定概率,临时开放跨境联网、境外地图使用权限。(2)出境后车机锁定补救若过关后车联网、导航功能锁定,联系品牌客服,提供车机报错信息、海关出境凭证、护照签证,申请单一国家临时解锁;该解锁仅对应当前行驶国家,跨国行驶会再次锁定,需重复申请。厂商无法开通跨境服务的备用方案使用手机下载海外离线地图,开启手机热点连接车机,仅使用车机本地离线导航;全程依靠手机导航,放弃车载在线车联网、远程控制、车载在线影音等功能。车型区分说明国内市场售卖的普通零售车型:出厂自带地域限制,出境使用车联网、海外导航必须向厂家报备解锁;专供海外出口车型:出厂无地理围栏,预装海外地图、搭载支持国际漫游的车载流量卡,无需额外向厂家申请权限。
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【#极氪回应车主跨境自驾被锁车机#】针对极氪车主反馈的跨境自驾被锁车机一事,极氪官方向新浪科技回应称,因该车辆定位显示在海外区域,触发了车机内置的安全保护机制。目前,涉事车辆已完成核验,车机强提示已解除。 极氪方面表示,该机制为行业内普遍采用的防盗防损措施,旨在保障车主财产安全,同时符合各国法规要求及车辆进出口管理秩序,防范因走私、盗抢等导致的车辆安全风险。该保护机制不会对车辆动力、制动等核心行驶系统产生任何影响,不存在“车辆被锁”或“无法驾驶”等情况。充电口盖可通过直接按压开启,油箱盖可通过长按车内双闪实体按键5秒进行物理解锁,全程无需依赖车机操作。 “通常情况下,触发该机制后,经核验确为车主出境自驾等合规使用场景,可通过授权码解除提示。目前,涉事车辆已完成核验,车机强提示已解除。我们正与用户保持密切沟通,积极协助解决后续事宜,并将结合用户反馈持续优化安全策略,提升跨境出行体验。”(新浪科技)
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