昨晚还在聊这件"顺延"来的蓝点衫能守多久，今晚第7赛段的山顶终点就把答案交出来了：一天。
喜德盛阿斯塔纳的福图纳托穿着蓝点衫跑完了第7赛段，但赛后爬坡积分榜整个翻了个个儿——拿下赛段冠军的 Uno-X Mobility 车手莱克内斯，一天之内狂揽19个爬坡积分，从零直接冲到爬坡榜第二，把福图纳托挤到了第四。由于爬坡榜真正的第一名是穿着红衫的波加查，圆点衫按顺延规则，换到了莱克内斯身上。
喜德盛在本届环西的第一件领骑衫，就这么披了一天。
这一天发生了什么
先交代背景：第7赛段 vall d’Alba 到 Aramón Valdelinares，149.8公里，累计爬升3685米，终点是一个9.8公里、平均坡度5.9%、最陡13%的一级坡。发车前，Uno-X 全队佩戴黑色袖标，悼念当天去世的挪威国王哈拉尔五世。环西官网
旗子一挥，穿着绿衫的范阿尔特直接进攻，莱克内斯跟上，随后约翰内森、邓巴、卢森科三人追桥成功，五个人组成当天突围。UAE 控制的主车群一度放出了6分钟以上的差距。最后爬坡还剩7.5公里，莱克内斯单飞，卢森科和范阿尔特都没接住；队友约翰内森在最后一公里发力锁定第二，Uno-X 包揽前二，范阿尔特第三。环西官网
这是挪威车手时隔16年再拿环西赛段冠军——上一次还是2010年的胡什沃德。更扎眼的一条：队史第一次跑环西的 Uno-X，至此参加过的最近四届大环赛全部拿到赛段冠军。环西官网莱克内斯赛后说，他没想到这一刻会这么情绪化。环西官网
爬坡积分账，是怎么翻的
把第7赛段五个爬坡点的积分分配和莱克内斯的实际进账摆出来：
爬坡点 | 位置 | 积分分配 | 莱克内斯实得 |
|---|---|---|---|
El Remolcador（2级） | 51.2公里处 | 5/3/1 | 5 |
Alto de Zucaina（3级） | 65.5公里处 | 3/2/1 | 3 |
Fuente de Rubielos（3级） | 103.9公里处 | 3/2/1 | 0 |
Puerto de San Rafael（2级） | 135.3公里处 | 5/3/1 | 1 |
Valdelinares 山顶终点（1级） | 终点 | 10/6/4/2/1 | 10 |
一天19分。莱克内斯赛前爬坡积分是0，赛后恰好19分，全部来自这一天。
再看累计榜：波加查29分，莱克内斯19分，马斯14分，福图纳托13分。环西官网
主队车迷对这套规则已经熟了：爬坡榜第一的波加查要穿红衫，圆点衫顺延给下一个有资格的顺位。上一次这个规则的受益人是福图纳托，这一次轮到了莱克内斯。
福图纳托为什么丢分？不是状态崩了，是他全天没进任何一次突围——蓝点衫的积分，基本都藏在突围里。他今天第66名过线，落后13分18秒，一分没拿。
还有个更扎心的结构性问题：今年这件圆点衫，大家抢的其实是"波加查之外的第一人"。他的29个爬坡积分是前七个赛段一场场山顶搏杀攒下来的，目前没人动得了。
喜德盛的另一本账，没输
衫丢了，但车队这趟环西的第二条线还活着：特哈达今天第27名过线（+5’39"），总成绩稳稳守在第9（+7’46"），离第8的斯科杰尔莫斯只差29秒。环西官网克里斯蒂安·罗德里格斯排在总成绩第16（+13’02"）。山顶终点日，GC 集团人人自危，喜德盛还有一个前十、一个随时能往上顶的，这条线的价值一点不比圆点衫低。
顺带一提绿衫战线：范阿尔特靠今天的突围把优势扩大到104比102，领先波加查只有2分。他自己都说，最难的是击败波加查。环西官网
福图纳托还能抢回来吗
先说坏消息：明天（8月29日）第8赛段是171公里的纯平路，没有爬坡积分可拿，莱克内斯的圆点衫至少还要再披一天。环西官网
好消息在后天（8月30日）。第9赛段 La Vila Joiosa 到 Alto de Aitana，全程187.4公里，路上有六个计分爬坡点。环西官网对抢圆点衫的人来说，这就是量身定做的战场：
塔贝纳（2级）：7.2公里，5.4%
米塞拉特（1级）：5.2公里，10%——全程级别最高的途中爬坡
托略斯（3级）：4.1公里，5.8%
图东斯（2级）：7公里，5.3%
贝努法利姆（2级）：4.8公里，5.8%
山顶终点艾塔纳：22公里，平均5.8%，爬升1264米，垭口海拔1543米
算一笔账：福图纳托现在13分，落后莱克内斯6分，想反超至少要净胜7分——打平的话还得拼小分。最现实的路径和之前一样：挤进大突围，把前面的途中爬坡点吃掉，终点撑到越高越好。
就算后天没成，账上也还有货：第12赛段 Vera 到 Calar Alto，第14赛段哈恩到 Sierra de la Pandera。环西官网环西官网
再往后看，第19赛段 Peñas Blancas、第20赛段 Collado del Alguacil 还压在第二周和第三周的赛程里——圆点衫从来都是长线生意。环西官网环西官网
但也别把莱克内斯想成一锤子买卖。Uno-X 连续四届大环赛都有人赢赛段，突围嗅觉正处在队史最好的时候；另外别忘了爬坡榜上还有14分的马斯——总成绩第二的人如果在艾塔纳进攻，顺手就能把积分搅乱。
接下来值得盯的三件事
8月30日艾塔纳山顶终点（官方时刻表给出的冲线区间是西班牙当地时间16:30到17:47，北京时间22:30到23:47之间）：福图纳托能不能抢回来，就看这一天的突围质量。环西官网
特哈达能不能把斯科杰尔莫斯那29秒翻过去：翻过去，喜德盛就有一个 GC 前八。
明天平路赛段没时间可以略过，唯一值得看的是范阿尔特的绿衫能不能从2分继续扩。
一句话收个尾：衫只披了一天，面子上不好看，但喜德盛阿斯塔纳的两条线——爬坡和总成绩——都还在局里。第二周山地赛段密度拉满，丢掉的积分有的是地方拿回来。
你觉得福图纳托后天在艾塔纳能进对突围吗？评论区聊聊。
