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特斯拉将中国移出FSD可用名单,花6.4万买断的车主成了接盘侠

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08-25 11:38

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【特斯拉官网更新:监督版 FSD 支持地区不再包含中国】特斯拉官网更新了 FSD 监督版全球可用地区清单。名单中包含了 12 个国家或地区,而中国不在此次公示的可用范围内。今年 5 月,特斯拉官方在 X 发文,当时提到监督版 FSD 支持的国家与地区中包含中国。根据特斯拉官网公示,目前支持 FSD 受监控模式的 12 个地区具体为:美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时。今年 5 月 21 日,特斯拉官方在 X 平台宣布监督版 FSD 在包括中国在内的 10 个国家 / 地区同步上线,当时中国被列入可用名单,引发市场对 FSD 即将入华的广泛期待。然而仅过去三个月,中国即被移出官网可用地区列表。在此之前的 FSD V13 版本,曾对国内 24 款特斯拉车型开放过小范围测试,参与测试的车主约 5000 人。此外,特斯拉上海数据中心已实现境内数据全留存,位于上海临港的 AI 训练中心于 2026 年 2 月投入运营,并与百度地图合作使用合规高精地图,相关车型已通过四项汽车数据安全标准,为 FSD 入华做数据合规与本土化准备。#特斯拉更新FSD可用地区#,#中国被移除特斯拉FSD可用地区#
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天选之子,其他型号的车也不行,不过现在二手随便买倒是。//@龙骑士就要出A:24款的才行,新的和更老的都不行 //@简单做自己26:为什么你的可以用呀?不都是国内买的特斯拉吗? //@Sunbelife:今天看新闻了,说特斯拉官网把中国从 FSD 可用地区移除了,我感觉我的 FSD 含金量在上升。
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1. 【特斯拉官网更新:监督版 FSD 支持地区不再包含中国】特斯拉官网更新了 FSD 监督版全球可用地区清单。名单中包含了 12 个国家或地区,而中国不在此次公示的可用范围内。今年 5 月,特斯拉官方在 X 发文,当时提到监督版 FSD 支持的国家与地区中包含中国。根据特斯拉官网公示,目前支持 FSD 受监控模式的 12 个地区具体为:美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时。今年 5 月 21 日,特斯拉官方在 X 平台宣布监督版 FSD 在包括中国在内的 10 个国家 / 地区同步上线,当时中国被列入可用名单,引发市场对 FSD 即将入华的广泛期待。然而仅过去三个月,中国即被移出官网可用地区列表。在此之前的 FSD V13 版本,曾对国内 24 款特斯拉车型开放过小范围测试,参与测试的车主约 5000 人。此外,特斯拉上海数据中心已实现境内数据全留存,位于上海临港的 AI 训练中心于 2026 年 2 月投入运营,并与百度地图合作使用合规高精地图,相关车型已通过四项汽车数据安全标准,为 FSD 入华做数据合规与本土化准备。#特斯拉更新FSD可用地区#,#中国被移除特斯拉FSD可用地区#

2. 天选之子,其他型号的车也不行,不过现在二手随便买倒是。//@龙骑士就要出A:24款的才行,新的和更老的都不行 //@简单做自己26:为什么你的可以用呀?不都是国内买的特斯拉吗? //@Sunbelife:今天看新闻了,说特斯拉官网把中国从 FSD 可用地区移除了,我感觉我的 FSD 含金量在上升。

3. #自动驾驶功能溢价6万值吗# 6.4万的特斯拉FSD在中国还只是一个残缺版,甚至当初花了这个价钱买的等了足足有好几年都没落地。现在勉强落地了,缺乏中国数据的训练,那些遥遥领先的功能只存在于美国版FSD中,你能让特斯拉给你承诺买这个6.4万的FSD能达到L3级别吗?但是有人质疑吗?有人闹吗?有人说不值吗?另一边,智界RX为例,预售价29.98万-39.98万元,35.98万起即可搭载L3级自动驾驶架构,是鸿蒙智行30万级唯一搭载L3架构的车型,6万差价绝非只为智驾买单,全新华为途灵平台,配备双腔空气悬架、双阀CDC减振器等。然后就是一大票人说贵,说不值得。每次看到这种情况,我就觉得国产品牌任重道远……

4. 特斯拉北美官网更新了FSD全球可用地区清单没有中国 5月公示里都有中国的FSD实车测试技师岗位也没了,难道特斯拉FSD入华又要停滞了吗是实测后发现合规性和安全、效率难以兼容吗?以及新国标的限制?仅个人推断,这一波三折的到底结果会如何FSD V14今年还能入华吗?#特斯拉fsd#

5. 特斯拉北美官网悄悄更新了FSD全球可用地区清单。最新名单里,全球仅开放12个地区,中国不在此次公示的可用范围内。官网公示的可使用FSD受监控模式的地区包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时。而在今年5月,特斯拉在X平台公布的FSD开放名单里,中国是赫然在列的。而随着此次官网名单调整,中国被移出列表,不少车主对此展开猜测,认为FSD短期内难以落地国内,部分原本计划等待该功能落地后购车的用户,也表示需要重新考虑买车计划了。#户口 区别待遇#

6. #零态说车##特斯拉首次接入国内第三方大模型豆包# 8月19日,特斯拉中国车机正式上线豆包大模型,这是特斯拉入华十多年,首次在车机接入第三方大模型。合作历经一年筹备,采用豆包+DeepSeek双模型协同方案,豆包负责车辆控制指令,DeepSeek承担闲聊资讯,功能分批推送,仅新款AMD芯片车型可用,还需开通付费服务。特斯拉选择本土大模型,源于合规要求、中文语言适配,以及国内座舱智能化的竞争压力。这并不代表特斯拉放弃自研,海外依旧使用Grok,核心自研壁垒仍牢牢握在手中。座舱短板可以靠合作补齐,但特斯拉在中国真正的胜负手是FSD落地。FSD入华进程反复,价格也面对国产智驾的竞争挤压。这标志特斯拉本土化进入新阶段,座舱生态选择本土方案,核心技术坚持自研。“从上海工厂解决能不能造出来,到豆包上车回答中国消费者喜不喜欢”,而FSD能否落地,才决定特斯拉在中国的下一个五年#特斯拉车机装上豆包是什么体验# 豆包“上车”特斯拉,马斯克为何破例|车圈

7. 大众ID. ERA 5S上市,限时权益价8.99-11.99万作为大众全球首款搭载城市NOA的轿车,ID. ERA 5S 由地平线J6M和HSD深度赋能发布会上,地平线创始人兼CEO余凯说:“不少媒体朋友喜欢把我们的 HSD 称为“中国版的 FSD。说实话,在算法能力上,地平线 HSD 确实是和特斯拉FSD一样采用了端到端架构,但在对中国本土路况的理解上,我敢自信地说:我们绝对比 FSD 更懂中国路!”很认同一个点:HSD一直在让智驾更大众,推动实现全民化#地平线称HSD比FSD强#

8. #地平线称HSD比FSD强#。8月21日,地平线创始人兼CEO余凯在上汽大众ID. 5S上市发布会现场表示:“不少媒体朋友喜欢把我们的 HSD 称为‘中国版的 FSD’。说实话,在算法能力上,地平线 HSD 确实是和特斯拉FSD一样采用了端到端架构,但在对中国本土路况的理解上,我敢自信地说:我们绝对比 FSD 更懂中国路!”你怎么看余凯的话?和余承东有一拼吗?@余凯_地平线民工

9. 有传闻说特斯拉已经放弃FSD登陆中国市场2026年5月特斯拉发布的特定真实汽车Autopilot测试职位已完全关闭或填满,特斯拉当时紧急在9个中国城市列出了约90个此类职位,用于FSD本地化。目前的招聘网站和特斯拉中国职业页面显示没有活跃职位,这可能意味着它们已被填满。中国FSD批准仍处于待批状态。#大v聊车#

10. 特斯拉FSD移出中国名单:高标准、低价格、快节奏为何难兼得?

11. 特斯拉更新FSD全球可用名单 中国被移出可用范围? 近日,特斯拉官方在北美官网更新了FSD(FSD Supervised)受监控模式的全球可用清单,相比特斯拉官方上一次公布名单,本次最大的变化之后,中国市场没有再出现在可用地区列表当中。 在官网页面文字说明当中,特斯拉表示:如果特斯拉汽车已在你的国家/地区销售,但FSD(监督版)尚未上线,这可能是因为你的国家/地区要求该功能必须获得当地监管机构的明确批准。特斯拉正积极与全球各国政府合作,以获取监管部门的批准。 这也间接说明了,一旦FSD在某些国家或者地区获得批准,符合条件的车辆将可通过OTA软件更新使用该功能。 值得一提的是,在今年的5月份,特斯拉官方账号发布的"FSD Supervised现已在以下地区可用"国家和地区当中,美国、加拿大、墨西哥、中国等10个国家名单在内。 此次名单更新,中国市场的缺席,这是否意味着短时间内FSD退出了中国市场,未来还会准入吗?【来自懂车帝车友圈】

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18. 特斯拉悄悄改规则!国内FSD短期彻底没戏了? 刚刚全网炸锅的特斯拉最新动态! 8月21日特斯拉北美官网紧急更新FSD开放地区清单 直接把【中国市场】移出FSD受监控可用名单⚠️ 目前全球仅12个国家和地区可以正式使用FSD 美国、加拿大、墨西哥、韩国、澳洲、部分欧洲小国等 中国大陆不在名单内!不在名单内! 很多车主瞬间懵了: 我车是HW4.0硬件,明明能跑FSD,为什么永远不推送? 给大家说最真实的真相,不是硬件不行,是监管没过! ✅硬件完全达标 现在国内新款特斯拉全系搭载HW4.0 硬件算力、传感器完全支持北美原版FSD Supervised 不存在硬件阉割、硬件落后的问题! ✅国内目前的智驾 ≠ 北美FSD 重点科普! 我们现在车用的是国内特供辅助驾驶 和北美完整版FSD根本不是一套系统 功能上限、逻辑、智能度差距非常大! ✅官方亲口解释原因 特斯拉原文明确说明: 车辆在售但FSD不可用,是因为当地监管未审批通过 自动驾驶涉及: 道路安全、海量路况数据、地理信息合规、数据出境风险 国内审批极严,没有任何快速通道可走! ✅短期上线预期彻底降温 之前很多人传:年底、明年初FSD入华 现在可以明确说:没有任何明确时间表 即便海外更新FSD v15全新版本 国内也无法同步OTA升级! 简单总结: 车准备好了,技术准备好了,政策还没准备好! 硬件完全能打,但能不能开放,完全不取决于特斯拉✨ 特斯拉车主们,你们还愿意继续等FSD入华吗? 评论区聊聊!

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6评论

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  • 当年谷歌退出中国,我以为中国拒绝拥抱科技。后面我才知道,是谷歌不愿意遵守中国法律。***
    现在陈震用最新FSD,结果分不够扣。结果依然有一堆人说满血版才是真智驾。我特么笑死。

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    三针还得接着打

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    三鹿还得接着喝

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