11月8日12时03分，秦皇岛解除了暴雪预警。可海港区的积雪还有29厘米，山海关31厘米。建设大街靠铲车清到下午4点才恢复通行，小区里有铁皮棚屋和摊位棚顶被压垮。今天，秦皇岛全市中小学停课一天。中国新闻网红星新闻上游新闻
同一场雪，落在北京城区是雨夹雪，落在秦皇岛是近30厘米的雪墙。这轮大到暴雪覆盖北京、天津、河北、辽宁、内蒙古、山西、甘肃、青海八地，但“8省份”只是个范围；真正决定今天路好不好走的，是每个城市昨天积了多少雪、昨晚又降到了多少度。中国新闻网
北京昨夜最低-3℃，是下半年最冷的一夜。最低气温一般出现在清晨5点到7点，正好压着周一的早高峰。中国新闻网北京日报
这里有个容易误判的地方：暴雪预警按降雪量发，路滑不滑却要看路表温度。暴雪预警解除，只说明雪停了；道路结冰预警是另一套标准——路表温度低于0℃，又有降水，12小时内就可能出现对交通有影响的结冰。天津11月7日19时40分的结冰黄色预警写得很直白：大部分地区路表温度低于0℃，叠加雨雪，易出现道路结冰。中国新闻网
所以今天要防的不是雪，是雪化了一天、夜里又冻回去的那层薄冰。它出现的位置很固定。首先是桥。桥悬在空中，上下左右都在散热；柏油路挨着土壤，能从地下得到热量。同样的气温，桥面总是先冻、后化。高架匝道、跨线桥、隧道口、涵洞，都是这个道理。北京城区这轮以小雨或雨夹雪为主，但不等于你上班经过的那几座桥没有冰。房山、昌平、门头沟、密云、怀柔、平谷、延庆七个区的山区，11月8日已发布道路结冰黄色预警，背阴的弯道今天上午未必化得开。中国之声平安北京中国新闻网
其次是雪真下厚了的地方。秦皇岛主路清了，小区里还堆着雪，有居民说车在库口打滑，上不去。天津今早7点，因河北省界交通管制，秦滨高速沿线8个收费站封闭，S11海滨大道中心渔港、永定新河两个收费站和S85秦滨支线全线也封闭；天津其他高速正常开启。今天要往秦皇岛、承德方向自驾，别只信导航，先看实时路况。辽宁交投管辖路网在11月8日18时已畅通，无拥堵路段。新京报天津高速公路辽宁高速通
通勤上，今天最稳的是地铁。地铁不吃路面结冰这一套；天津地铁9号线东兴路站已经在出入口扫雪、铺防滑垫、撒融雪剂。两轮车今天最吃亏，自行车、电动车只有两个轮子，过桥、转弯、压上一块冰，摔的是人不是车。走路的人也要留意台阶、公交站台和斑马线，鞋底别太硬。天津地铁运营
非要开车，动作得改。上桥前先把速度降下来，桥上不刹车、不变道；跟车距离拉到平时的两倍，刹车用点刹，别一脚踩死；上坡前留好速度一次通过，别在坡中间换挡；下地库低速匀速，别在坡上停。清晨路面发亮、反光像水，那多半就是冰。夜里“走灰不走白”的口诀，早上同样管用。
雪停之后，路面的考验才刚开始。今天多留出的那二十分钟，比后备厢里的防滑链更有用。
