游轮船票跌到一千多,但船票只是花钱的开始

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18:15

进入11月,游轮尾单价格开始跳水。上海出发的爱达魔都号4晚5天日韩线,11月下旬的随机内舱房已经报到1699元/人,阳台房两千出头,还送消费金。一千多出海、包吃包住还能出国,很难不心动。小红书

游轮船票跌到一千多,但船票只是花钱的开始

但先说结论:船票便宜,不等于这趟旅行便宜。船票的价格只回答了"你能不能上船",回答不了"这趟到底花多少"。

小费税费躲不掉,WiFi看预算

先说服务费,也就是小费。国际航线基本按人按天收:有的船每人每天几十到一百多,一家四口7天下来就是一两千;也有的船每人每天收14-16美金,离船前自动结算。这笔钱订票时常常不显示,离船前才从房卡里扣。小红书小红书

游轮船票跌到一千多,但船票只是花钱的开始

有博主晒过魔都号6天5晚的真实账单:船票2999元之外,服务费折合607元。小红书

WiFi则是能省的一笔:船上按天卖,一天15-20美金,而且按设备收费,两个人就是两份。预算有限的话,上船前把剧下载好,这笔钱可以省。小红书

再说税费。不少"999元坐邮轮"的广告,付款时才发现港务费、税费、燃油附加费还要再加500-600元。下单前直接问含税总价,别只看广告价。小红书

可以不花的:权益包和船上二次消费

免费的餐饮大体够用,不过各条船配置不同。主餐厅、自助餐厅、面吧轮着吃没问题。攀岩、冲浪、碰碰车这类热门项目,不少船上也不另收钱。小红书

游轮船票跌到一千多,但船票只是花钱的开始

最容易让人冲动消费的,是各种权益包。以皇家加勒比的The Key为例:它需要房间里所有人一起购买,四个人就是四份,花了几百美金的乘客对它的评价是"权益也并不多"。船上的SPA、拍照、洗衣都偏贵,能省则省。小红书小红书

比花钱更该警惕的,是低价票本身

下单前,这几件事先弄清楚。

一是"一价全含"到底含了什么。很多低价团只含船上本来就免费的东西,WiFi、特色餐厅、岸上观光照样另收。

二是退改规则。有的票退得很狠:出发前30天以上退扣30%,15-30天扣60%,7天内一分不退。不同船司和票种的规则不一样,下单前以自己订单页的退改条款为准。行程不确定,就别贪最便宜的票。

三是骗局。7折以下的低价票,可能是骗子用信用卡预授权锁舱,并非真正买断船票。临近出发对方一拒付,订单作废、钱也难追回。只给预订码、不给官方电子票、催你私下转账的,直接拉黑。小红书

什么人适合上船,什么人再想想

最适合的是带老人孩子的家庭:白天上岸玩,晚上睡在船上,不用每天收拾行李赶车。给爸妈选房别只看价格,选离电梯近、离餐厅近的船中位置。小红书小红书

游轮船票跌到一千多,但船票只是花钱的开始

几类人建议再想想。

想第一次就深度玩日韩的人:岸上只有几个小时,大部分时间花在赶路和排队上。

特别怕晃的人:运气不好遇上风浪,有乘客反馈连续一天半船体都在小幅晃动。

工作离不开手机的人:船上的网会让人抓狂。

天气也要认命。有位博主坐完皇家加勒比光谱号的总结很直接:阴天下雨,甲板项目玩不了,照片也不出片。这几天运气好不好,订票时谁都不知道。小红书

一千多的船票值不值,说到底看你怎么用船:把它当目的地,吃住玩都在船上,这个价格确实便宜;把它当交通工具,指望靠它深度游日韩,大概率会失望。

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