1万5预算的通勤党，决赛圈大概率绕不开"两个本田"——而站在新大洲本田这边的，正是今年把150平踏市场搅得天翻地覆的NS150ES。
卷，是从今年4月的发布会开始的。13380元的起售价一报出来，现场和评论区同时炸锅。那条267赞的高赞评论半开玩笑半认真：“以后钱不够买本田就行，没必要加几千硬上爵子”。到7月的150CC踏板零售榜前10，新大洲本田一家独占4席。而对门的五羊本田NWT150，10月刚官宣累计销量破10万台。150平踏，已经从蓝海杀成了红海。哔哩哔哩哔哩哔哩微博微博
13380元买到了什么？ 官方参数摆在这：149.7cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.4kW、最大扭矩14.4N·m，前后双通道ABS和TCS牵引力控制全系标配。再往外看，是8.2L油箱、7寸TFT仪表、SMK智能钥匙和755mm的友好坐高。换句话说，这是以前只够买风冷125的价位，现在塞进了一台本田系水冷150。11月初的实测博主还补了一刀：眼下活动价，1万多就能满配拿下。新大洲本田官网哔哩哔哩微博
四个版本怎么选？这是评论区吵得最凶的事。 官方价格表很直白：STD标配版13380元、STD箱杠版13880元、PRO标配版15780元、PRO箱杠版16280元。按配置对比视频的梳理，PRO比STD多花的2400元，主要买到胎压监测、气瓶后减震这类装备。车主意见也分两派，热评说低配就够用，也有人点名想要胎压和气瓶减震、又觉得为这两样加钱不值。给个干脆的建议：纯通勤，STD标配版就够；有载物或带人刚需，箱杠版多500元就有原厂尾箱+保险杠，这口别省。新大洲本田官网哔哩哔哩
真实油耗，比官方的数字更值得听。 官方给出的平均油耗是2.3L/100km。有车主晒出"表显2.4、小熊油耗2.6"，加满后到288公里才掉油找加油站。市区堵车会顶到上限，一箱油实际续航大概250~300公里，代步绰绰有余，长途要提前规划。槽点同样是车主交的底：油门手把有松动感，是被多人提到的高频抱怨。有车主新车19天遇到渗油，属个案但够扎心；还有人吐槽没有转速表、蓝牙解锁没提示音。新大洲本田官网小红书哔哩哔哩
55°加长斜踏，官方话术是骑行姿态更轻松，个子小的骑友却嫌角度陡。所以务必先试驾再订，尤其身材娇小或每天骑行时间长的。 售后方面，有车主在横评区直言当地售后全靠投诉推动，"首批观望"的声音并不假。新大洲本田官网哔哩哔哩
那现在冲还是等？ 一个值得警惕的信号：五羊本田NWS150已在10月亮相工信部412期申报。又一台150平踏正在入场。急着用车的，现在正值品牌25周年活动期。经销商优惠叠加，是个不错的出手窗口；还能等的，不妨观望NWS150上市后的真实定价再决赛。而这几类人直接掉头：这台车标定偏省油平顺，官方最高车速107km/h。它是给通勤族、新手、女性骑手的工具车，不是跑山玩具。NS150ES掀的桌子，本质是用125的价位掀150的价值底——想清楚你要的是通勤，还是劈弯，答案自然就有了。微博哔哩哔哩小红书新大洲本田官网
