10月20日的理想Power Day讲了一件很不"理想"的事：不谈冰箱彩电，主角是一颗自研电池。当晚同步发布的"连山电池保障计划"，两项终身承诺一条比一条狠：电池质量问题自燃、车辆达到报废标准，赔同配置新车；碰撞或底盘剐蹭起火、烧到报废，车损险赔完后，理想补齐保额与实赔的差额。微博抖音
这套玩法跟普通三电质保不是一回事，它兜的是"电池安全/起火"这种小概率但损失极大的场景。过去电车起火，电池厂说电芯没问题、车企说电芯不是自己造的、保险按条款打折赔，用户在中间来回跑；现在理想把这句"我全兜了"写在了台面上。微博
但翻评论区，情绪其实是分裂的：那条1500多赞的微博下，最高赞说的是"搞得我想买理想的车了"。同样几十赞的反驳是"小字真多啊"。两种情绪恰好构成这份保障的一体两面，小字必须在下单前看懂。微博
终身保障≠终身免费换电池：衰减、续航变短、充电变慢都不在终身兜底范围，常规衰减仍走"8年或16万公里内电池健康度≥75%"。微博
五条门槛，少一条都不行：首任车主、非营运、官方维保、足额车损险、车联网。知乎
赔付门槛是"车辆达到报废标准"，且车损险先赔、理想补差额，没买保险就无从补起。翻译成人话：车损险是主力，理想是补差价的，没保险直接一分不赔；车一过户权益归零，买二手理想的人，别把这份保障算进残值。微博
多少车已经挂上连山电池？ 2026款i6全系标配自研连山电池。规格是96千瓦时、CLTC综合续航780公里。官方口径，充电10分钟补500公里。微博知乎理想汽车官网
新上市的L8同样用上了自研5C三元锂电池组。知乎
所以到底谁该为它买单？ 打算长期首任家用、一直在官方渠道维保、每年足额买车损险的：这份保障是实打实的加分项，也是你敢把"自研电池"和"宁德时代"放进同一张购物清单的最大理由。打算三五年转手、买二手、或者跑营运的："终身"两个字跟你关系不大，别为它多花钱。
电池之争，终于从卷参数卷到了卷责任，这是好事。而这份保障的真正成色，要等第一单实际赔付落下来才算见分晓。
