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2万预算别乱买高仿赛！三款国产热门车型实测：只有一台适合日常通勤

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04-07 10:49

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近日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站赛事中，中国摩托车制造商“张雪机车”斩获双回合冠军，打破欧美日品牌数十年垄断，与此同时，该企业完成A轮融资后估值突破10亿，创始人张雪更是放出五年内抢占国际大牌超50%市场份额的豪言，彻底改写全球高端摩托车市场格局。#张雪称将吃掉国际大牌超50%份额##张雪机车夺冠估值超10亿#一战封神的张雪机车，让中国摩托车行业迎来历史性突破。此次WSBK葡萄牙站WorldSSP组别赛事，是中国摩托车品牌首次登上该顶级国际赛场，也是张雪机车成立后参与的第二站国际赛事。面对杜卡迪、本田、川崎等全球老牌机车巨头，张雪机车凭借自研的820RR-RS车型强势突围，车手驾驶赛车以绝对优势拿下双回合冠军，一举创造中国摩托车制造商在国际顶级赛事中的首个分站冠军纪录。在我看来，“张雪机车”在赛场成绩的突破，标志着国产摩托车在核心技术、整车性能上正式迈入国际一流梯队，打破了外界对国产机车“低端、仿制”的固有偏见。更让我钦佩的是创始人张雪，从14岁在一家摩托车修理铺做学徒，到19岁冒雨骑行100多公里，再到斩获2009年摩托车城市登梯竞技赛国产组季军、2011年该赛事亚军，再到后来，他决定自己造车。2017年，30岁的张雪，与几位合伙人一起创立了凯越机车。2024年，张雪决定离开自己一手创办的企业，重新开始研发发动机，随后在重庆两江新区创立了以自己名字命名的张雪机车。2026年，张雪机车820RR三缸仿赛上市，正是这台民用量产车，经过赛道化改装，直接站上了世界超级摩托车锦标赛的赛场。这台从核心发动机、关键零部件到整车调校，均实现自主国产化的机车，拿下了双冠王。赛事夺冠后，张雪机车旗下车型订单量迎来爆发式增长。3月21日开启预售的500RR和820RR两款车型，预售百小时内大定数量就突破5500台，夺冠后订单增速进一步提升，其中500RR订单环比增长超50%，充分印证了消费者对国产高端机车的认可。张雪称将吃掉国际大牌超50%份额

#张雪回应禁止新手买820RR#张雪机车竟对驾龄一年以内的新手说“不”，禁止购买820RR，还重罚违规经销商！要知道这台车预定100小时爆单5543台，可820RR作为大排量仿赛，动力猛、提速快，新手没摸透操控逻辑、应急反应跟不上，很容易出危险！张雪宁愿少卖10%、放弃真金白银，就为了“少死几个人”！在流量至上的市场里，这波反套路操作也太敢了吧！把安全焊死在决策里，这样的企业格局真的狠狠圈粉了四川观察的微博视频

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1. 近日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站赛事中，中国摩托车制造商“张雪机车”斩获双回合冠军，打破欧美日品牌数十年垄断，与此同时，该企业完成A轮融资后估值突破10亿，创始人张雪更是放出五年内抢占国际大牌超50%市场份额的豪言，彻底改写全球高端摩托车市场格局。#张雪称将吃掉国际大牌超50%份额##张雪机车夺冠估值超10亿#一战封神的张雪机车，让中国摩托车行业迎来历史性突破。此次WSBK葡萄牙站WorldSSP组别赛事，是中国摩托车品牌首次登上该顶级国际赛场，也是张雪机车成立后参与的第二站国际赛事。面对杜卡迪、本田、川崎等全球老牌机车巨头，张雪机车凭借自研的820RR-RS车型强势突围，车手驾驶赛车以绝对优势拿下双回合冠军，一举创造中国摩托车制造商在国际顶级赛事中的首个分站冠军纪录。在我看来，“张雪机车”在赛场成绩的突破，标志着国产摩托车在核心技术、整车性能上正式迈入国际一流梯队，打破了外界对国产机车“低端、仿制”的固有偏见。更让我钦佩的是创始人张雪，从14岁在一家摩托车修理铺做学徒，到19岁冒雨骑行100多公里，再到斩获2009年摩托车城市登梯竞技赛国产组季军、2011年该赛事亚军，再到后来，他决定自己造车。2017年，30岁的张雪，与几位合伙人一起创立了凯越机车。2024年，张雪决定离开自己一手创办的企业，重新开始研发发动机，随后在重庆两江新区创立了以自己名字命名的张雪机车。2026年，张雪机车820RR三缸仿赛上市，正是这台民用量产车，经过赛道化改装，直接站上了世界超级摩托车锦标赛的赛场。这台从核心发动机、关键零部件到整车调校，均实现自主国产化的机车，拿下了双冠王。赛事夺冠后，张雪机车旗下车型订单量迎来爆发式增长。3月21日开启预售的500RR和820RR两款车型，预售百小时内大定数量就突破5500台，夺冠后订单增速进一步提升，其中500RR订单环比增长超50%，充分印证了消费者对国产高端机车的认可。张雪称将吃掉国际大牌超50%份额

2. #张雪回应禁止新手买820RR#张雪机车竟对驾龄一年以内的新手说“不”，禁止购买820RR，还重罚违规经销商！要知道这台车预定100小时爆单5543台，可820RR作为大排量仿赛，动力猛、提速快，新手没摸透操控逻辑、应急反应跟不上，很容易出危险！张雪宁愿少卖10%、放弃真金白银，就为了“少死几个人”！在流量至上的市场里，这波反套路操作也太敢了吧！把安全焊死在决策里，这样的企业格局真的狠狠圈粉了四川观察的微博视频

3. 一辆车只赚2000块？性能超越雅马哈、杜卡迪？国产摩托草根逆袭？

4. 随着张雪爆火，作为一个汽车圈内人士，两轮圈外人士，简单跨个圈。摩托车博主别笑我。WSBK 一共有三个组别，轻量级，中量级，重量级，中国车企一共有三家摩托车企业涉足了WSBK，两家与张雪有关。WSBK最大价值就是，基于量产车，血缘关系很近，改造不大。当然摩托车界殿堂级赛事，就是moto GP，类比F1，跟量产车关系不大了，moto GP也是三个组别，moto1跟WSBK轻量级最大的差异就是整车极其轻量化，最低要求84kg，春风摩托参与这个赛事，moto2相当于WSBK的中量级，统一引擎，各队自行开发车架，motoGP就是公升组别，但是motoGP整体来说，相对于WSBK更远离量产车。凯越机车（Kove) 2023年 | WorldSSP300（轻量级） | 2025年度车手/制造商双料总冠军，张雪的前司，闹掰的原因也是张雪想继续参赛，也坚持大额投入研发，跟股东闹掰。同时凯越还参加了达喀尔。国内拉力和场地双涉足的车队。钱江摩托(QJ Motor) 2024年 | WorldSSP（中量级） | 首次获得积分，挑战组两次冠军。是吉利集团旗下的摩托车业务，曾经集团旗下领克也出过联名款摩托车，领克贝纳利黄龙600，价格在黄龙600的基础上加了1000，黄龙600是中国摩托车历史上的里程碑事件，中国2012年首个国产四缸，解决了中国人只能骑水车或者高昂进口四缸车历史。张雪机车(ZXMOTO) 2026年 | WorldSSP（中量级） | 2026年葡萄牙站双回合冠军（中国厂商在中量级首胜），这个大家很熟悉，主角就是张雪机车的第三款车型，一款准公升级三缸仿赛摩托，第一款是ZX500RR，第二款是ZX500F，第三款就是ZX820RR。从这些冠军含金量上来说，最具有含量就是Kove的WSBK轻量组别的制造商冠军，希望张雪机车能拿到WSBK中量组别的制造商冠军！QJ Motor目前挑战组相当于单站特别组，更类似于厂队下场正式下场前的练习。如果有不对，欢迎摩托车博主指正。#大v聊车##张雪机车第一##凯越机车##钱江摩托#

5. 如果特斯拉新车大幅降价，你还会考虑国产新能源嘛？

6. 【#车友称张雪实实在在改变了中国摩托#】#张雪机车夺冠后卖爆了# 2026年世界超级摩托车锦标赛(WSBK)SSP组别比赛中，中国品牌张雪机车(ZXMOTO)旗下820RR-RS赛车，由法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶，连续两回合夺得冠军，并以领先第二名近4秒的优势完赛。这是中国摩托车制造商首次在顶级量产车赛事中击败杜卡迪、雅马哈、川崎等国际品牌，打破其长达数十年的垄断。车友冉先生观看了第二场比赛，据其回忆，当车手在最后两圈完成反超时，他便确信820RR是一款优秀的国产摩托车，“它给中国摩托车带来了实实在在的改变。”在谈及品牌未来时，冉先生希望张雪机车能进一步挑战MotoGP赛事，“这次夺冠已让越来越多人相信国产摩托车，它做到了该有的高度，还会有更高的高度。”（@新黄河记者赵桂凯孙敏）原文：网页链接新黄河的微博视频

7. # 大v聊车# 价格与版本● 价格区间：指导价为29,980 - 39,800元。● 曼岛版：于2025年推向市场，售价29,980元，若选择液态金属银配色需额外加600元。该版本在性能版基础上，增配了KYB全可调减震、钛尺、弹射起步等硬核配置，还提供3年5万公里超长质保。动力性能● 发动机：搭载实际排量为443cc或450cc（不同资料表述）的直列四缸四冲程水冷发动机，这是该车的核心亮点之一。具有高性能、高转速的特点。● 动力参数：最大马力达到70.7匹，最大功率52千瓦/13000转，最大扭矩39牛·米/10500转。● 加速表现：加速迅猛，百公里加速时间约3.9 - 4秒左右，最高车速可达220km/h以上，适合追求速度与激情的骑手。在动力表现上，低扭表现略优于ZX - 4R，实际骑行中呈现典型的高转特性。车辆配置● 悬挂系统：2025款450RR曼岛版配备KYB全可调倒置前减振、KYB外置气囊后减振，能提供更好的骑行舒适性和操控稳定性。● 制动系统：采用前对向四活塞卡钳，搭配双通道ABS，有效提升制动性能和骑行安全性。● 其他配置：拥有牵引力控制系统、转向阻尼器、双拉线油门、TFT仪表、USB充电接口等。市场定位与评价● 市场定位：作为国产四缸仿赛的标杆车型，延续了“性能至上”的基因，是3 - 4万元价位段最受争议也最值得关注的车型之一。● 用户评价：有骑手经过2000公里的深度测试后，认为它堪称真正的“新手去质器”，能让驾驶者在体验中快速成长，但也因动力较强，不太适合新手。

8. 彻底打消买车顾虑，集体拼质保的时代，哪些车企没跟上？

9. #张雪机车一战封神#真没想到，一场摩托车赛事，竟然能这么出圈。在WSBK葡萄牙分站中，张雪机车两场正赛都拿到了冠军，这是中国摩托车从未有过的成绩。与此同时，张雪机车创始人张雪早年间在湖南卫视的采访又被翻了出来。从一个下雨天骑摩托车，追着电视台要采访的小伙，一步步成为车企老板，张雪也被广大网友渲染成了大爽文男主。#湖南修车工造了台世界冠军赛车# 张雪14岁开始从修车接触摩托车，16岁辍学开了修车铺。那时候他就对摩托车就着了魔，一年里有两百多天都要练车，立志成为职业赛车手。但是出生于农村的他，没有钱也没有机会能够找到车队。于是在2006年，19岁的张雪反复和湖南卫视的记者联系，希望通过秀车技的方式上电视。第一天，电视台给了张雪20分钟的拍摄时间，但张雪骑着一辆不知道转过十几手的破车，在一片稻田里表演时反复出错，翘头翘不上去。当晚，张雪一个劲给记者发短信，说“我的梦我的生活都是车”，想要再争取一次拍摄。但问题是，记者第二天要去100多里外，进行别的拍摄任务，抽不出时间了。于是，他骑着摩托车跟在记者车子后面。而为了不担上安全的责任，电视台司机想把张雪甩掉。但张雪还是跟着，终于打动了节目组。最终，在湿冷的泥地里，他把自己冻了个半死，把车子都骑罢工了，才结束了这次“纠缠”。虽然这是二十年前的事，可今天的张雪，对于摩托车的热爱，依旧不减当年。实际上，在创办张雪机车之前，他就在2017年，作为创始人之一成立了凯越机车。张雪一挣到钱，就拿去做赛车。凯越去了达喀尔拉力赛，还用自家的321RR、450RR车型参加了WSBK的入门组SSP300（SPB前身）。去年，凯越获得了这个组别的年度冠军。而当时已经离开凯越的张雪，在出租车上听到这个消息，热泪盈眶。至于离开凯越的原因，他没有说的很明白，但和820RR的三缸发动机需要投入的巨大资金，以及他非常烧钱的赛事梦想，多少有点关系。于是他甩开了投资人，用自己名字创办了这个品牌，做自己想做的事。这一次，他终于做到了。这次比赛张雪的对手有杜卡迪Panigale V2，本田CBR600RR，雅马哈R9，川崎ZX-6R，全是市场上的大热门。而夺冠的张雪820RR才卖你43800。国外的车企们有很多令人津津乐道的品牌故事，而现在我们也有了个张雪。

10. 【#张雪机车夺冠估值超10亿# 】当地时间3月28日，WSBK葡萄牙站SSP组别，法国车手瓦伦丁·德比斯夺冠，其所骑820RR-RS，来自中国摩托车制造商重庆张雪机车工业有限公司（以下简称“张雪机车”）。这是中国摩托车制造商在SSP组别历史上的首次胜利，也是中国摩托车品牌首次在WSBK拿到分站冠军，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断，引来国内车迷热议并登上热搜。公开资料显示，在2013年，出生于湖南怀化的张雪怀揣2万元只身赶赴重庆，靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。2017年他与合伙人创办凯越机车，从年销800台做到年销3万台。离开凯越后，张雪于2024年4月以自己的名字命名，在重庆创立了张雪机车。同年9月，在重庆摩博会上他发布了首款摩托车500RR，并于2025年3月开始交付第一批车。爱企查App显示，张雪机车关联公司重庆张雪机车工业有限公司成立于2024年4月，法定代表人为张雪，经营范围包括道路机动车辆生产、汽车零配件零售、汽车零部件再制造等，由张雪、上海高信领智创业投资合伙企业（有限合伙）等共同持股。其中，张雪持股约73.39%，为公司第一大股东。变更记录显示，今年3月，该公司发生工商变更，注册资本由6000万元人民币增至6540万元人民币。在2026年品牌伙伴大会上，张雪披露了企业发展数据：2025年张雪机车总产值达7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比达9.33%，同期亏损2278万元。据张雪在上述大会上透露，张雪机车2026年1月份已经完成A轮融资，预计能够拿到9000万元的投资，投后估值10.9亿元。#张雪机车#（第一财经）

11. 【“豪赌"成功！武汉#经销商曾投资张雪数百万说亏了也认#：就是看中他这个人如今门店销量激增】2024年4月，武汉经销商得知张雪从凯越离职后，主动找上门投资张雪机车。当时张雪既无工厂也无产品，该经销商却投资数百万元支持其创业。经销商称那时候“就是看中张雪这个人，亏了也认了，为他的梦想买单。”就是这样一份纯粹的信任和奔赴，门店直接拿下张雪机车全国前三授权席位。如今，张雪机车夺冠后爆火出圈，门店销售量激增，500RR订单已排到5月，冠军车同款820RR的订单排到了7月。@百姓关注百姓关注的微博视频

12. 为什么有的网友因为小康（赛力斯）、江淮造过低端车质疑它们没能力造高端车，但却不质疑小米等跨界造豪车？

13. #微博声浪计划##听见微博# 张雪在凯越机车设计的凯越500X、321R、450RR等车型，凭借轻量化、强动力、亲民价格等优势，至今保持热销。2026年WSBK夺冠后部分经典款订单增30%，提车需排队至6月。其成功源于精准定位、技术前瞻性及品质可靠性，依托重庆产业链与20年技术沉淀。#张雪# 闫跃龙的微博音频

14. 今日阿春家的全新四缸仿赛750SR-S低调上市，外形设计使用春风SR家族的蟑螂脸，更大的排量预示着这台车的功率会更加凶猛，82kw的最大功率换算马力为112匹。翻看早前春风上市的675SR-S，他们的广告语是：公升以内我无敌。那这台比675SR-S好要勇猛的750SR-S又将如何定义？然而春风这次的上市明显给出了答案，就是低调！

15. 现在我们国家在机动车市场，不止汽车强，摩托车也同样离谱一向高傲的KTM，出了个小排量仿赛RC450，前两天上了工信部，除了沿用大哥RC990的外观外，直接用了春风450CC的发动机，功率调高了点，41.3kW 也就是56匹动力。450这个动力平台很稳定，覆盖从巡航、仿赛、街车再到ADV，现在KTM都开始套壳了#我和汽车的日常##KTM#

16. 哈哈哈我这次要对不住了，要挂老和山@老和山老司机国内汽车用户没有国内摩托车用户要么纯粹摩托车用户，很清楚自己的需求仿赛竞速ADV越野踏板买菜街车散步，拉黑客国内的汽车用户再了解自己需求屈指可数，什么狗屁车都既要又要还要车企根本造不了纯粹的车不纯粹谈个毛操控性能什么都要只能诞生庸车，高情商说就是全能车

17. #公安部力挺张雪新手禁令#以前一位群友说过一个观点：乱骑大排量摩托车，死亡率相当于肺癌三期。重机的危险不仅在于快，更核心的原因是很多人根本不会驾驭摩托车。大家都是先会骑自行车然后再骑摩托车的，对二轮车骑法先入为主。自行车转弯是人倾斜重心转移再转动车把，自行车非常轻，人的体重能轻易改变整体的质心位置，骑行随心所欲。如果带着骑自行车的习惯去骑摩托车，成年男人的体重驾驭小排量是可以的。但大排量重机上就不灵了，大多数初骑者会觉得拐不过来弯，因为标准体重60～70公斤的人无法拿捏200多公斤的摩托车。所以广大摩友很看重摩托车轻量化，希望厂家减重。但公升级摩托车再怎么减重，车架用铝合金、中间用发动机本体参与车架结构、副车架摇臂都用铝合金，也会要小200公斤，其重心还是人体的重量难以左右的。在220公斤以上的摩托车上，即使你侧挂，车身的质量加上旋转车轮的角动量，它基本上是不会听话的，不用点技巧根本无法灵活过弯。这时，你就得重新学习如何驾驭摩托车，即便你会骑自行车，有摩托车驾照。

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98. 本田CBR500R Four，是本田首款国产四缸仿赛，由五羊本田生产，预计2026年春季上市。 - 定位：中排量四缸仿赛，主打四缸声浪与轻量化，面向追求高转魅力的年轻玩家。 - 设计：延续CBR家族的运动化外观，车身线条凌厉，采用红黑配色，视觉冲击力强。作为首款国产本田四缸仿赛，它将四缸技术下放到500cc级别，重塑了中排量市场格局。性能 - 发动机：502cc 直列四缸水冷 DOHC 四气门发动机，最大功率 52.8kW（71.8 马力），最高时速可达210km/h。 - 传动：6速变速箱，配备电子油门与E-Clutch电控离合器，支持无离合换挡，降低新手门槛。 - 操控：整备质量仅189kg，轴距1412mm，搭配KYB倒置前叉与多连杆中置减震，兼顾弯道支撑与滤震。 - 制动：前双碟刹+日清对向四活塞卡钳，标配ABS与TCS牵引力控制，保障安全。

99. 凯越650RR工信部曝光国产四缸仿赛的性能突围

100. 2026年只有张雪可以和本田掰手腕了。500rr不仅加了电子油门，还改进了排气角度，加了防烫罩，我去年骑这台车烧鞋底，只能用脚心踩脚踏，非常难受，现在不用担心这个问题了。现在春风郑英豪该考虑的不是500SR怎么在2026年大杀四方，而是要深刻考虑怎么和凯越450rr、钱江赛421、无极rr500s这些排量低一级的竞品蹲下在粪坑挖大便。 #500sr #500rr #450rr #rr500s #赛421

101. 2026年中排量仿赛精选！

102. 仿赛都这么便宜了，尤其是四缸，你会如何选？

103. 春风新500SR即将到来，凯越、张雪、本田一众夹击下如何突围？

104. 2026年最值得期待的十款摩托车，价格性能全解析！

105. 春风450SR：中排量仿赛新选择

106. 凯越全新仿赛475RR，能否从张雪500RR那里找回面子？

107. 2026开年国产摩托车市场火力全开多款升级新车与全新车型齐亮相

108. 9月仿赛销量榜，春风450SR，又又又是第一！

109. 杰迪K750：中排量性能仿赛，操控与颜值双在线

110. 国产首辆250四缸仿赛！钱江又开始整活了！

111. 7,000 到 2 万，8 个价位，二手老日期仿赛怎么选才不踩坑？

112. 谁懂啊！2.5万级仿赛居然有这配置？赛550ES电子油门+三种动力模式，雨天稳如老狗，运动模式狂到飞起🌪️ 海鸥式摇臂加持过弯超稳，16.5L大油箱跑长途不用频繁找加油站。5.5英寸TFT仪表+车联网，手机投屏导航超方便，分体式坐垫久坐不累。元气红炸街、海盐白吸睛，骑出去回头率堪比超跑，国产仿赛的崛起就看它了！#qjmotor赛550ES#电子油门 #双向快排 #定速巡航 #Brembo卡钳摄影师

113. 🏎️ 2025年10月仿赛人气榜