张大妈

央视315再次曝光解码提速,25km/h电动车跑不快,不如解禁摩托车

源自今日头条:电动车的这点事

03-18 12:15

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168评论

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  • 学学美国,50cc以下的轻便摩托车不要驾驶证。

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    他们巴不得儿童车都给你上牌

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    大兄弟,这可不兴说啊 [皱眉] ,现在的风向你不得说让美国学学咱们吗 [傻笑]

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  • 那机动车停非机动车道也应该重罚,经常停满直接堵了右边两车道,高峰期电瓶车就只能在机动车走。

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    我这城市主干道人行和非机动车道被车停得加起来几乎只剩下个走婴儿车的路,还有很多地方是人也走不了的只剩机动车道了

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    只要看见路边违停就打电话让交警过来处理

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  • 需求不会因为禁摩或者什么规定而消失。当一个规定和大量人的需求冲突的时候,是不是应该反思一下这个规定合不合理,有没有其他方法解决这大量人的需求?

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    他们才不会反思呢。

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    考摩托驾照啊

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  • 一天到晚就盯着电动车,闲的

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    这么多免费的电动车,政府不得搞点钱。

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    衣食住行,现在看,行利润最高

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  • 海峡对岸,就是标准答案,你猜为什么不照抄

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    为什么不照抄

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    因为凡是对立面的,都是错误的。

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  • 机动车事故那么多,每年交通事故的最大头就是机动车,不就是速度太快了么,给机动车限个30km/h不过分吧,这样就算两辆车撞上也撞不死人,悲天悯人的专家赶快呼吁一下吧。

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    全部走路得了 更安全

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  • 矛盾的地方从来不是颁布法规的问题,问题是执法成本的问题。再就是涉及人多,罚不责众,关系民生。

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  • 25km还不快?骑过电动车吗?赶着干嘛呢?

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    自行车建议上牌

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  • 如果以25为标准,那公路车也要上牌 [邪恶]

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    山地车也随便25码呀 [高兴]

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  • 建议细化两轮车管理,不只是电动车,希望对不同排量摩托车也能细化管理,不要一刀切禁摩。

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  • 电动车保险建议普及,解限速厚有什么保险可以买么

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  • 理论上来说是好事来的,对于对于很多城市来说,重新规划路线倒是一个很大的成本支出

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    不用啊,取消电动自行车,让自行车上人行道,现在的非机动车道让给摩托车。这样现在的道路格局一点也不会变化。

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    想啥呢

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  • 其实电摩电自压根没有本质区别。***

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    摔车的时候就有区别了

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    摔的根源不是电摩、电自、摩托车、自行车,摔的根源是人,会摔的走路也会摔跤。这样的人就不配出门了吗?他摔跤是他的事。他摔跤他自己承担后果。还可以选择性购买保险,他们限制这限制哪真的是为了安全吗?真的能解决安全问题吗?不要掩耳盗铃!

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  • 不是所有道路都有非机动车道,特别是7、8、9十年代建设的道路,当然也要看统筹者的魄力,新城新发展没问题,老城维持发展也要尽量满足,也算是逼迫城市和人口迁移的一个不太好方法。

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    来江苏看看,基本上都有非机动车道

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    然后非机动车道没多远就停一辆车,对吧 [观察]

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  • 其实我认为骑电瓶车最起码得过个科目一

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  • 走机动车道还是非机动车道

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    车速高于60都可以走机动车道了,况且早晚高峰期走机动车道的非机动车还少吗?反正禁不了还不是让他们名正言顺的走机动车道交保险和机动车一样管理罚款

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  • 我电摩极速70km/h,我都设限速30km/h骑的,就代代步没必要太快

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    那搞啥电摩

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    要考证吗,多少钱

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  • 这世界如你所愿

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  • 我这里没有禁摩还不是一样,要重罚那些非法解禁的经销商

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  • 九号专干这个,专卖店直接给你各种改装,想看速度还得花200买他们的模块。

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