这套1980年上市的雅马哈C6前级与B5后级组合，凭借独特的甲类放大电路和强大的驱动力，成为音响史上的经典之作。其不仅能提供明快饱满的音色，更具备极高的技术规格，至今仍被资深发烧友津津乐道。
智能速览
拥有独特的多分频点音调调节电路
前级采用甲类放大及纯电流伺服供电
后级每声道配备6只金封管
支持4Ω 350W与8Ω 240W输出功率
失真度低至0.005%，听感明快有力
精华内容
深入解析这套四十年前的器材，其设计与用料展现了雅马哈在音频领域的深厚底蕴。
C6前级设计
不同于普通前级仅有的高低音调节，C6提供了31.5Hz至12.5kHz的双分频点选择。通过四个旋钮调整带宽和增益，能够精确优化频率平衡曲线。电路方面采用甲类放大和纯电流伺服供电，内置的MM+MC唱放部分拥有极佳的信噪比和分离度。
B5后级性能
后级部分每声道使用了6只金封管，保证了充沛的功率储备。在20Hz至20kHz的全频段范围内，接4Ω音箱时输出功率可达350瓦，接8Ω音箱时为240瓦。其失真率控制得极低，仅为0.005%，这种数据在当时乃至现在都相当惊人。
听感与适用
这套组合整体音色明快饱满，低频有力，能够为系统提供充足的“力水”。针对那些声音偏软、乏力或昏沉发闷的音响系统，接入这套前后级能有效改善听感，带来更加通透和充满活力的声音表现。
雅马哈C6+B5前后级不仅是复古器材的代表，更是实用主义的杰作。对于追求经典之声的玩家而言，这套设备依然具有极高的聆听价值和收藏意义。
关键评论
网友指正后级输出功率：接4Ω音箱为350瓦，接8Ω音箱为240瓦。
有发烧友表示只用雅马哈调音台做前级，效果优于某些国产大品牌。
摩托车用户分享18年车龄的雅马哈仅换过电池，赞叹其耐用性。
