三年总成本反超新车?这些二手踏板千万别碰

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04-22 08:33

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5. 终于有人撕掉二手车行业的遮羞布了!你看那些二手车商对着小米SU7下跪哭惨的视频,说什么“车子砸手里亏哭”“9万9清仓”,点进去全是15万的SU7、30万出头的SU7 Ultra,看着像捡漏,其实全是钓鱼套路。 关注汽车的朋友早就摸清门道了——这些低价车源根本不存在,要么是“刚卖掉”,要么带你看另一辆正常价的车,哭惨下跪全是演的,本质就是蹭小米的热度引流。要知道同一款二手车,车况、出险记录、公里数都会影响价格,正常的SU7二手均价都在20万左右,SU7 Ultra贬值再狠也不会低到30万出头,低于市场价太多的绝对有猫腻 ! 真心劝想买二手新能源车的朋友:别被卖惨戏码忽悠,先用车架号查维保和保险记录,确认有没有事故、调表,最好要第三方检测报告。2026年都出二手车新规了,车况透明、退一赔三有保障,咱们凭实力避坑,别给黑心车商交智商税!#车主曝光不良二手车商造假套路#

6. 现在武汉摩托车上牌的政策放开了,不需要居住证,不需要户口,只要一张身份证就能上牌。店里98年小伙,喜提一台2025年上牌 1300公里,二手本田CB190TR ,原版原漆,新车落地1.5万,9000搞定,还带一年的保险。隔壁店的兄弟们,都过来骑行下。二手的,真香啊,开几年也不亏。对于二手汽车亦是如此。摩登兄弟 武汉·一号车市

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14. #公安部力挺张雪新手禁令#以前一位群友说过一个观点:乱骑大排量摩托车,死亡率相当于肺癌三期。重机的危险不仅在于快,更核心的原因是很多人根本不会驾驭摩托车。大家都是先会骑自行车然后再骑摩托车的,对二轮车骑法先入为主。自行车转弯是人倾斜重心转移再转动车把,自行车非常轻,人的体重能轻易改变整体的质心位置,骑行随心所欲。如果带着骑自行车的习惯去骑摩托车,成年男人的体重驾驭小排量是可以的。但大排量重机上就不灵了,大多数初骑者会觉得拐不过来弯,因为标准体重60~70公斤的人无法拿捏200多公斤的摩托车。所以广大摩友很看重摩托车轻量化,希望厂家减重。但公升级摩托车再怎么减重,车架用铝合金、中间用发动机本体参与车架结构、副车架摇臂都用铝合金,也会要小200公斤,其重心还是人体的重量难以左右的。在220公斤以上的摩托车上,即使你侧挂,车身的质量加上旋转车轮的角动量,它基本上是不会听话的,不用点技巧根本无法灵活过弯。这时,你就得重新学习如何驾驭摩托车,即便你会骑自行车,有摩托车驾照。

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18. #女子买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年#王女士2018年经朋友介绍,花48万入手一辆二手保时捷卡宴,车商拍胸脯保证无事故、没调表。出于对“朋友的朋友”的信任,她没做任何检测就爽快提车。谁能想到,四年后她打算卖车时,检测结果让她惊掉下巴:这车不仅是致人s亡的重大事故车,车身还被切割了29处,里程表更是从10万公里调到6万公里,甚至还被当成全损车报过保险!本以为熟人介绍能避坑,结果踩了个天大的雷。都说“熟人不宰熟,宰熟没商量”,这波操作属实把“杀熟”玩明白了,难怪网友直呼:买车宁可找陌生人,也别信朋友的朋友!#秒懂热点就用智搜# 女子买二手卡宴被隐瞒伤亡事故4年

19. #张雪机车夺冠估值超10亿#张雪机车这两场比赛最大的影响就是让大家看到了希望!不仅是国产机车逆袭进口机车的希望也有对未来中国摩托车行业发展的希望摩托车13年报废大多数大城市禁行一些地区甚至禁止摩托车上高速根本原因在于过去我们摩托车产业还不发达产品质量一般,安全性能一般,一些摩友们的素质也跟不上。如今张雪证明了本土摩托车产业越来越强也会倒推政策的进步希望国内摩托车能早点取消报废年限能早点享有平等路权当然,咱也爱骑摩托车也希望一些摩友们别再不守规矩少嘚瑟,少出事儿也是对摩托车行业最大的帮助

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63. 🎉新手避坑指南,如何购买二手摩托车。1️⃣不要贪便宜 越觉得赚了,捡到漏了,最后反而包上当了。一辆车的二手车价格,比如你去某小黄鱼网站搜,比如忍者40022款,然后就能有一个大致的价格区间。就是把高的看一看,低的看一看,中间价格看一看,基本上就是中间价格浮动个一两千,就是正常的市场价。 2️⃣不要看低的离谱的车 大部分就是车商,不是车商,那是骗子。引流的进来跟你讲车没有了,然后推荐其他车,或者框你交定金,记住让你交定金的千万都不要去给,不管他是好车商坏车商,觉得他很好或者值得相信,千万不要给定金。 3️⃣建议买什么样的二手车 尽量是一年以内,如果能买到就是三四个月,1000公里左右,甚至不到1000公里,这种二手车是最值得买的。要买就是一年以内,1万公里,这是个大坎。 🎈原因:一辆车它的保值率是怎么来的,就是一年以内保值率是最高的,一年半以后保值率直线往下掉。特别是摩托车,尤其注重保值率。 #二手摩托车#摩托车#二手车#青年创作者成长计划

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69. 二手摩托车怎么选?这台150cc代步神器太香了! 最近入手了台二手摩托车,150cc排量,油耗低还灵活,简直是城市通勤的理想选择~ 车身保养得很新,没有大刮痕,发动机声音也很稳,听老板说刚做过全面检修,骑着放心。 价格才2000出头,比新车省了3半多,对于学生党或者预算有限的打工人来说,性价比超高! 平时上班下班穿梭在拥堵的街道,比挤公交方便多了,还能随时停下来吹吹风,感觉生活都自由了~ #二手车#摩托车#代步神器

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78. #选择摩托车出行多方便?数据告诉你。:每天多睡半小时,一年省下近万元! 早高峰的西安二环,汽车长龙纹丝不动,摩托车流却如游鱼般穿梭而过——这不是电影场景,而是全国28个城市解禁摩托车后每天上演的真实通勤画面。 早上七点半,李伟骑上摩托车,穿过曾经需要40分钟才能通过的拥堵路段,现在只需15分钟。他每天能因此多睡半小时,这种实实在在的时间节省,正在全国越来越多的摩托车骑手中成为日常。 政策变化、技术进步和成本优势三重因素叠加,正在让摩托车从边缘化的交通工具,重新回归城市出行主流选择。 --- 01 通勤革命 城市早晚高峰的拥堵,是每个上班族的噩梦。当汽车在红绿灯前排起长队时,摩托车正以完全不同的效率穿过城市脉络。 在西安解禁摩托车后,早高峰拥堵指数从7.8降至4.95,降幅超过36%。同样的路程,开车需要40分钟,骑摩托车可能只需要15分钟。 这种效率提升不仅影响个人,更优化了整个城市的交通资源分配。一辆摩托车占用的道路空间仅为汽车的五分之一,停车面积更是只有十分之一。 对于寸土寸金的城市来说,这不仅仅是个人时间的节省,更是社会资源的集约利用。 02 政策转向 曾几何时,骑摩托车进入市区“像做贼一样”,但2025年全国超过35个城市陆续对摩托车管理政策进行了调整。 西宁采用“分路段限行”,西安试点“全城开放”,广州专为国四标准车辆开绿灯。 同时,三大政策利好让摩托车出行更便利:驾照年龄限制放宽至70岁、全国一证通办、优化报废制度。 公安部新规更是将普通两轮摩托车报废年限从13年延长至18年,国四及以上排放标准车型均可享受这一政策。 03 经济账本 摩托车出行的经济优势,在数据对比下尤为明显。摩托车的出行成本约为汽车的五分之一,年均油费不足2000元。 以150踏板摩托为例,夏天百公里油耗2.6升左右,冬天3.6升左右,加一次油三十多块钱能跑小二百公里。 新能源摩托车的发展进一步降低了使用成本。随着技术成熟和规模化生产,新能源摩托车的均价已经从2022年的15800元降至9600元。 摩托车也不需要昂贵的停车费,“小区犄角旮旯、商场边侧道,甚至是汽车停不了的缝隙,随便就能找到位置”。 04 市场响应 市场数据验证了摩托车出行方式的回归。2025年上半年,全国摩托车销量同比增长23.7%,创下了近五年的新高。 购车人群结构也发生了变化,25-35岁的年轻群体首次超过总量的一半。 电动摩托车的表现尤为亮眼,在广东、四川等地的市场渗透率已超过60%。随着“最严新国标”实施,电动自行车限速25km/h,续航100公里以上的电动摩托车成为理想替代选择。 05 技术进化 技术进步让摩托车告别了“肉包铁”的刻板印象。ABS防抱死系统、TCS牵引力控制等安全配置的普及,让新款摩托车的安全性今非昔比。 西安摩托车事故死亡率下降38%,就是安全技术提升的最好证明。 新能源摩托车在技术上取得三点突破:主流车型续航已经达到150-200公里;快充技术让充电时间大幅缩短;成本显著降低。 这些技术革新直击用户痛点,使摩托车从“能用”变为“好用”。 06 生活扩展 摩托车不仅仅是通勤工具,更是一种生活方式的载体。它让通勤时间从可能的一小时缩短到25分钟,每天节省近一小时,一年就是近200小时的宝贵时间。 这些时间可以转化为更多的睡眠、学习或陪伴家人的机会。 周末,摩托车成为了探索城市周边的最佳工具。“周末跑山,平日通勤”成为新一代骑手的生活常态。 社交方式也因此改变,成都的“咖啡骑行”、杭州的“露营骑行”等活动,让摩托车成为连接志同道合者的纽带。 --- 在广州番禺,38万摩托车爱好者正等待主城区通行权的试点开放;在西安,早高峰的拥堵指数因摩托车解禁而下降了超过三分之一;在北京四环外,越来越多的通勤者将汽车留在停车场吃灰,选择踏板摩托车应对每日通勤。 当上海放宽沪A、沪C黄牌核心城区通行限制,当北京试点“摩托车专用服务窗口”将上牌时间从3天压缩至4小时。 城市管理者们终于意识到,多元化的交通方式才是缓解拥堵的出路。摩托车不再只是怀旧的符号,而成为了现代城市交通体系中高效、经济、灵活的一环。 #摩托车#出行#方便

79. 选择二手车还是新车?

80. 二手摩托车怎么选?这些车型总有一款适合你! 🏍️预算有限又想骑摩托?二手踏板车是个不错的选择。灵活好操控,油耗也低,日常通勤代步很方便,几百到几千块就能入手合适的。 🛵如果喜欢复古风格,也可以看看复古街车款。改装潜力大,颜值高,骑车回头率超高。不过这类车可能需要多检查车况,特别是电路和机械部分。 💡选二手摩托最重要的是车况。一定要找靠谱的渠道,或者懂车的朋友陪同看车。重点检查发动机、刹车、轮胎这些关键部位,试骑一下感受整体性能。 #二手车#摩托车#代步工具

81. 摩托车养车成本狂飙,钱包真的顶不住啦!

82. 二手摩托车事故出险记录哪里查询?二手摩托车查询事故出险记录的重要性

83. 二手摩托购买指南:摩托范平台验车关键点💡二手摩托性价比诱人,但如何避开事故车陷阱?摩托范的验车关键点,帮你省下大笔冤枉钱。

84. 2027年1月摩托车新规即将执行因合规成本上涨却给车主带来5大实惠

85. #二手摩托选车攻略。最近入手了一辆二手摩托,作为二次元爱好者简直太香了! 先说说选车重点,车况肯定是第一位的。发动机声音要听好,不能有杂音,怠速要稳。刹车系统也很重要,捏刹车时感觉要线性,不能有异响。 然后是外观,毕竟是二次元党,车身颜色和贴花我很看重。找了好几家才挑到这辆带动漫贴纸的,虽然是二手的,但洗干净后和新车差不多,性价比超高。 性能方面,测试了一下加速和爬坡,都挺顺畅。卖家还送了头盔和保养工具,省了不少事。现在每天骑着它出门,感觉自己就是动漫里的主角~ #二手车#摩托车#二次元

86. 为什么二手踏板摩托车在黄金埠很难卖掉?

87. 二手摩托维权输官司?只因“重大事故”标准缺失

88. 出售二手摩托车。本人缺钱了,需要出售一辆性能优异的燃油摩托车。具体信息如下: 1.原价落地7000元,现在跑了9000公里左右,折价4500元出售,有大绿本、行驶证,可过户。 2.油箱6升,加92号汽油,加满油只需花费45元左右,但续航可达300公里。 3.品牌为新大洲本田,排量125cc,9匹马力,日常承载2人毫无压力,风冷散热,可远程摩旅,可进西藏,性能优异。 4.已年检,已购买交强险,过户即可使用,有意者私信(谢绝漫天砍价)。 #摩旅 #125摩托 #跑山 #日常溜车 #踏板摩托

89. 求推荐新手女骑二手万元内巡航摩托

90. 工作调动,明年起地址有变,单程通勤50公里,往返100公里,965工作制。道路以国道为主,G318,工作日预估单程一个小时多点。预算2万(裸车),请大家推荐合适的摩托车。最近租了一辆125踏板,跑了S318国道,还是比较顺畅的,但是感觉80km/h以上动力不够,超不了车,想买个排量大一点的。 最后附上近期125踏板骑行G318的记录,单程100km。不过话说回来,这个百度地图的均速算的对吗?97.5公里1小时42分钟应该是97.5/102×60=57km/h,怎么算出来54的!#摩托车 #上班通勤 #爱机车爱生活

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4评论

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  • @张大妈 事实错误:有没有abs并不影响年检

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    ABS不影响年检,但关系到安全!值友选二手踏板,真得盯紧配置别踩坑~

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  • 准备入手二手踏板的人一定要看完这篇,原来不能只看裸车价,算上后期维修成本三年下来比新车还贵。而且2026年上牌有新规定,没ABS的老车不仅年审过不了,雨天刹车还极易抱死摔车,通勤安全才是第一位的。

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  • 咱泥瓦工往哪站哎?

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