新手避坑指南:165cm身高别乱买仿赛,这样选摩托通勤才安全又省心

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04-21 19:24

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1. 中国首款WSBK冠军摩托车,张雪820RR正式量产下线车型售价 4.38 万元起,最大马力可达 135PS,零百加速仅 2.81 秒。官方产品订购页面显示:因 820RR 车系动力过猛,新手无法驾驭,为了安全起见,摩托车驾龄不满一年者禁止购买。如驾龄不满一年用户在商家购得此车,用户可向工厂举报,经工厂核实后,奖励用户人民币 5000 元。

2. 哈哈哈 我这次要对不住了,要挂老和山@老和山老司机 国内汽车用户没有国内摩托车用户要么纯粹摩托车用户,很清楚自己的需求仿赛竞速ADV越野踏板买菜街车散步,拉黑客国内的汽车用户再了解自己需求屈指可数,什么狗屁车都既要又要还要车企根本造不了纯粹的车不纯粹谈个毛操控性能 什么都要只能诞生庸车 ,高情商说就是全能车

3. #公安部力挺张雪新手禁令#以前一位群友说过一个观点:乱骑大排量摩托车,死亡率相当于肺癌三期。重机的危险不仅在于快,更核心的原因是很多人根本不会驾驭摩托车。大家都是先会骑自行车然后再骑摩托车的,对二轮车骑法先入为主。自行车转弯是人倾斜重心转移再转动车把,自行车非常轻,人的体重能轻易改变整体的质心位置,骑行随心所欲。如果带着骑自行车的习惯去骑摩托车,成年男人的体重驾驭小排量是可以的。但大排量重机上就不灵了,大多数初骑者会觉得拐不过来弯,因为标准体重60~70公斤的人无法拿捏200多公斤的摩托车。所以广大摩友很看重摩托车轻量化,希望厂家减重。但公升级摩托车再怎么减重,车架用铝合金、中间用发动机本体参与车架结构、副车架摇臂都用铝合金,也会要小200公斤,其重心还是人体的重量难以左右的。在220公斤以上的摩托车上,即使你侧挂,车身的质量加上旋转车轮的角动量,它基本上是不会听话的,不用点技巧根本无法灵活过弯。这时,你就得重新学习如何驾驭摩托车,即便你会骑自行车,有摩托车驾照。

4. 我父亲那一代人,现在基本都是60上下了。听我父亲讲,那年代第一波尝鲜摩托车的人,他认识的十个骑摩托车的人里面,到现在为止,两个出车祸走了,一个摔断腿,一个被烟筒烫伤过,两个酒驾被吊销驾照,两个出过轻微的交通事故,只有一个还在安全骑行。我知道以前很多人都骑嘉陵125类似的摩托车,动力完全够了,马力算下来也就是7—8.4匹。现在张雪机车,张雪500RR,马力是84.3 匹。张雪820RR,马力是135~153 匹。普通人骑的摩托车与张雪机车,马力差距10—20倍。足够大的马力,意味着足够激情,足够有速度感。但普通人骑的时候,对生命还是该有足够的敬畏感。不敢想象,有些鬼火少年拿到车后,会是哪般模样?

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