轴距加长260mm、纯电续航200km,新款坦克300把短板全补齐了?

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5. 2026款坦克300配置全面升级解析 ◆2026款坦克300配置更新 1.动力系统升级 新款坦克300有Hi4T和Hi4Z两款插混选择,2.0T发动机+电机组合拳出击,综合功率飙到300kW,峰值扭矩750N·m,零百加速6.7秒够带劲✨。纯电续航105-115km日常通勤无压力,馈电油耗不到7L/100km,快充和6kW外放电功能让户外生活更自在✅。 2.车身尺寸优化 车身长度加到4886mm(比现款多136mm),轴距拉到3010mm(加长260mm),后排和后备箱空间直接升级。接近角/离去角调到38°/34°,离地间隙224mm,700mm涉水深度,城市郊野切换更从容。 3.越野性能强化 非承载式车身+分时四驱是标配,高配直接上三把差速锁。低速四驱扭矩放大2.64倍,新增9种驾驶模式+专家模式,各种地形都能轻松拿捏。 4.智能科技配置 激光雷达加持的高阶智驾(城市/高速NOA)安排上了,14.6英寸大屏配高通8155芯片,流媒体摄像头、电动侧踏这些装备随你选装✨。 ◆2026款坦克300上市时间 1.普通版与插混版 工信部信息显示,Hi4T/Hi4Z插混版预计2026年下半年上市,价格24-30万元区间,性价比依然能打。 2.特殊版本动态 极地版去年12月已上市,限量300台,22.68-24.48万元的价格很香 虎克版(3.0T V6)会和插混版同步推出,30-35万元的价位段给硬核玩家更多选择✅

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46. 智能驾驶系统中激光雷达到底有没有用? 这两年,不断有业内大佬支持马斯克的激光雷达无用论。 近期装有激光雷达的某想出现两起撞牛、一起撞货车事故,更让激光雷达无用论甚嚣尘上。 事实上,激光雷达肯定有用,而且非常有用。 激光雷达有用的前提是你得有可靠的激光雷达融合算法。激光雷达不起作用的,都是算法不过关。

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49. 7月6日报道,董明珠当面怼李书福,开了智驾还要我负责,那叫什么智能驾驶? 为此,李书福回应了,网友直言:董大姐是明白人。   短短一句话,戳破了整个行业的营销假象,也说出了无数车主的心声,目前市面上所有车企主打的高阶智驾和领航辅助,看似接近自动驾驶,实则根本没有真正脱离人为操控的范畴。   熟悉汽车

50. 汽车经纬网 | 正月初六 猛士M817开启智能越野新纪元

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52. 车盟快讯:今晚,全新坦克300今晚正式开启预售,其中Hi4-T版预售价25.98万元,Hi4-Z版预售价26.98万元,燃油版售价将在后续公布。作为上市以来最大的一次升级,全新坦克300延续经典方盒子设计,并针对智能化、舒适性和动力系统进行全面进化。新车搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶、Co

53. 汽车经纬网 | 全新猛士M817正式上市 29.99万起如何重塑硬派越野价值标杆?

54. 量产车干环塔?猛士M817能否定义智能越野新标杆?

55. 这次 2026 北京车展上,猛士与华为他们联手发了 M817 Ultimate,主打把越野变成普通人也能玩的生活方式。车子标配华为乾崑智驾和激光雷达,底盘带AI预判,动力快充也升级了,以前越野车难开、能耗高的痛点基本抹平。 渠道服务和越野营地也铺开了,还牵头定了行业标准。我觉得这方向挺对,硬派越野

56. 测试官丨零经验越野开纵横G700也能像越野老炮一样吗?

57. 实测纵横G700智境乾崑版!出了城,现在越野也能NOA了!

58. 全新坦克300开启预售,Hi4-T、Hi4-Z预售价25.98万、26.98万元,燃油版同步盲订。 新车尺寸大幅升级,后缀也加上了L,车身三围4886/1984/1927mm,轴距3010mm,外观保留方盒子硬派造型,更换TANK英文车标,顶配3.0T V6配专属格栅、涉水喉,全系新增车顶激光雷达

59. 激光雷达是高阶智驾的安全基石还是妥妥的「智商税」?买车要不要买带激光雷达的车?

60. 如果你仔细去看硬派越野的销量排行,你会发现BJ40增程版是今年卖最好的新能源硬派越野。为什么卖得好?车子之前体验过,其中一些逻辑可以跟大家聊聊。 从用户需求的角度出发,在20万级的新能源硬派越野用户中,他们只有少部分的时间花在了越野上,车辆更多的用途还是城市的通勤代步。那这个时候,车辆在城市里好不

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