10月16日，工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。被网友戏称为“工信部车展”的这批公示虽迟但到：全新比亚迪汉、尚界Z9、赛豆AIVA ME7、新款问界M7、领克900L集中现身，它们正是这轮申报里最值得等到年底和明年开春的5款重磅车。微博微博微博
全新比亚迪汉：王朝网主力轿车换代，L系时代收尾
比亚迪本次为全新汉共推出四款车型，含三款纯电版、一款插混版，车身尺寸5156×1969×1507/1492mm，轴距3030mm。纯电版提供300kW后驱、345kW后驱和200kW+320kW三种电机组合；插混版为1.5T（115kW）发动机配45.36kWh电池，WLTC纯电续航300km。顶配纯电四驱版综合功率520kW，部分版本支持选装激光雷达。微博微博微博
申报时点的意义在车外：据媒体报道，比亚迪L系产品线已基本走完周期，秦L、宋L停止排产，汉L、唐L此前已经停产。旗舰一侧，汉的加长定位由大汉接棒——其纯电版预售价24.99-29.99万元，已于10月13日上市；改回标准命名后的全新汉将扛起王朝网走量轿车的大梁，上市节奏尚待官方公布。微博知乎
尚界Z9：华为阵营首台9系，上汽申报
尚界Z9由上海汽车集团股份有限公司申报，纯电动，长5139mm、宽2005mm、高1776mm，轴距3086mm。电机方面，两驱版峰值功率280kW、为5座布局，四驱版采用175/280kW组合、提供5/6座可选。尚界品牌2025年4月才官宣，一年半内H5、Z7、Z7T三款车型已经落地，Z9已是第四款。微博小红书微博
在媒体解读中，Z9定位C+级纯电SUV、主打5座、整体尺寸比理想i8稍大，是尚界的首台9系旗舰。“9系”的车格也意味着更高的价格门槛，连“鸿蒙智行内部大乱斗”的讨论都已经提前出现，它的对手名单里有问界、智界的同门，也有理想i8们。微博微博
新款问界M7：走量车型把智驾硬件补齐
新款问界M7申报纯电、增程共四个版本：纯电版同时申报后驱与四驱，后驱电机227kW；增程版配56kWh电池，两驱、四驱纯电续航265km和255km，亏电油耗6.2L、6.5L。与在售款相比，变化集中在智驾硬件布局：新增C柱高位隐藏摄像头，侧向固态激光雷达转为选装。有门店端博主进一步提到，新M7“可以选装4激光”。微博微博小红书
上市时间方面，媒体普遍预计要等到明年年初，年内走量仍得靠现款。微博
领克900L：电池最大的那类插混，直接上七座
领克900L的前大灯组更换、机盖明显加高，还带来新的红色车色——虽然只是年款，媒体更愿意把它当成领克下一个全新产品序列。公示口径下，它的额定载客数达到了7人，是市场上又一款7座旗舰SUV。微博微博
申报参数上，900L车身尺寸5280×1999×1810mm、轴距3170mm，发动机为BHE20型2.0T、功率160kW，电池出现55度和70度两个宁德时代三元锂版本。70kWh版本的WLTC纯电续航达到320km，55.1kWh版本为245km。博主据此判断，它可能是截至目前电池容量最大的插混车之一（不含增程）。微博微博微博
赛豆AIVA ME7：字节大模型上车的第一张量产卷
AIVA是赛豆科技今年6月发布的品牌，首款量产车ME7在本批完成申报：长4999mm、宽1999mm、高1626mm，轴距3050mm，运动造型纯电SUV。申报的动力为后驱270kW、四驱420kW两档。微博小红书
品牌层面的看点更杂：AIVA发布时即宣布ME7年内登场、全系定位20万元以上，背靠“赛力斯代工+字节跳动豆包大模型”，主打“AI定义汽车”，连巴黎时装周都去刷了存在感。申报之后，它还需要用公告、预售和实车交付来证明这不是又一张概念牌。微博微博
还有哪些值得看，以及“申报”到“上市”的时差
同批公示里，第三代秦PLUS磷酸铁锂版本申报、媒体预计10月下旬上市；一汽-大众ID.AURA L5纯电轿车、阿维塔07增程版（前后电机131/231kW）、魏牌V8X/V9X纯电版等也一并现身。微博微博
要提醒的是，申报公示只是准入流程的起点：公示、公告之后还要预售、上市与交付；而10月10日四部门刚就新车准入收紧发布征求意见稿，2027年起涉及创新设计的新申报车型要增报51项技术参数并提交验证材料，验证不充分就不予公告——“秒批秒上”的空间正在收窄。就这5款车而言，目前唯一有官方口径节奏的是赛豆ME7的“年内亮相”，新款问界M7是“明年年初”的媒体预测，汉、Z9、900L的确切时间表，还要等正式公告和官方预售消息。知乎
