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电车换电池从10万降到几千?4月新规逼4S店降价,车主终于能省钱了

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06-23 19:04

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32评论

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  • 假新闻。这个数据纯自媒体杜撰出来

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    ai写的*都没删

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    不管是不是假的,说明可操作性

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  • 现在车企主要营收点是售后维修。。卖车估计都是薄利。

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    有啥依据么?

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    这还要啥依据,这模式已经好多年了。

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  • 完了,燃油二手车,完了!

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  • 头部比亚迪修车。也外面都便宜 手艺比外面差

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    比亚迪4s修车还贵呢 [高兴]

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  • 电池更换从来没便宜过

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  • 那么那些靠价格战干上去销量的不哭死?毕竟还指望售后回血的

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  • 一块60度的电池你说回收价值大概在1.5-2.5w,但是一块60度的三元里更换只要1w出头,你觉得这对吗?就是说我车上好好的电池我不要了,卖1.5w 我再花1w出头换一个,倒赚5k?

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    是花1万换一个,不是花1万买一个,你旧电池一万五卖了就没有旧电池可以换了,就得买新电池,如果人家直接报价“换10800,买98000”,你咋办。

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    可能是指旧电池给他前提下换新电池再加一万。现在byd磷酸铁锂电池成本确实已经降到300-400左右一度。

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  • 完了,本来还能全损的

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  • 定价上线没有明文规定,是假消息。

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  • 不在官方维修,没得售后

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  • 假新闻 不过整体上 肯定是越往后 现在的电池越便宜 因为后面会出更好的电池

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  • 150一度? 做过调研吗

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  • ai 写的文章怎么好意思署自己名字

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  • 磷酸铁锂电池不超过150元/千瓦时,三元锂电池不超过180元/千瓦时。……一块60度电的退役动力电池包,正规回收渠道的残值大约在1.5万至2.5万元。——这个逻辑有问题,这种AI生成的小作文发稿前不检查一下吗?

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    回收和换不是一回事,换是要把旧电池给厂家的,本身就有残值。

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  • ***看笑了,60度的电池换新价最高不超过10800,退役电池残值倒有1.5万到2.5万,写稿子的胡吊写,审稿子的也不看。

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    你换电池,旧电池自己带回家?没旧电池就是买电池,不是换电池。

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  • ai的文章 [皱眉]

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