新手提车必调的9项设置，关乎安全与舒适
06-22 10:19
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6. 我的爱车初体验：提车半年，掏心窝子说点真实感受 提车到现在快半年了，这台车是我人生第一辆真正属于自己的车，从选车到提车，再到现在每天开着上下班、周末带着家人出门玩，也算摸得透透的了。今天就跟大家唠唠真实的用车感受，不吹不黑，全是实打实的体验，也给正在选车的朋友当个参考。 先说说让我越开越惊喜的地方吧。最直观的就是动力表现，我平时主要在市区通勤，早晚高峰跟车、变道超车，这台车的油门响应真的很跟脚，轻踩就有反馈，不会有那种慢悠悠的迟滞感，尤其是低速跟车的时候，不会一窜一窜的，新手开着也不慌。之前还担心市区开动力太肉，结果实际用下来，在快速路超车，一脚下去动力就上来了，不用深踩也能轻松超过去，这点对我这种经常要在车流里穿梭的人来说，安全感拉满。 油耗也是超出预期的惊喜。提车之前看车友群里说同级别车市区油耗普遍都得10个往上，我本来都做好了每月油费超支的准备，结果实际开下来，市区早晚高峰堵车的情况下，表显油耗也就7.5个左右，不堵车的时候跑快速路，油耗能降到6个出头。这点真的很省，每个月油费比我预想的少了快两百，对我们普通上班族来说，这点省下来的钱积少成多也是笔不小的数。 空间表现也必须夸夸。我身高178，坐主驾调好舒适的坐姿，后排再坐一个180的朋友，他腿前面还有两拳多的距离，完全不会顶腿。上次周末带爸妈和两个朋友一起去近郊玩，后排坐三个人，中间的朋友也没说挤得慌，靠背角度也舒服，坐一个多小时也没喊累。后备箱更是能装，上次买婴儿车、还有露营的帐篷、折叠桌椅，一股脑塞进去，还有空余的地方放行李箱，家用真的完全够用，平时买个菜、拉点大件东西也不用愁。 内饰和配置也挺合我心意的。虽然不是那种豪华车的质感，但大部分地方都是软包材质，摸起来不廉价，中控台的缝线也挺整齐的，看着就舒服。中控的大屏反应很流畅，连手机Carplay也不卡，导航、听歌直接投屏，不用再低头看手机，开车的时候安全多了。还有自动大灯和自动雨刷，这个功能真的太香了，进隧道、天黑了它自己就开灯，下雨了雨刷也会自动调速度，不用我手动操作，开着省心不少。座椅的包裹性也不错，坐久了不会腰酸背痛，我有时候开一个多小时的高速，下来也没觉得累，支撑性够足。 再说说不吐不快的槽点，这些也是我每天开着都能感受到的小缺点。最想吐槽的就是减震滤震效果，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感真的挺明显的，尤其是后排，每次过井盖或者小坑，都能感觉到车身晃一下，后排的朋友好几次都跟我说坐得有点颠，要是能再软一点就好了。 还有车内异味的问题，提车的时候味道真的很大，夏天太阳晒过之后更重，一上车就觉得呛得慌。我买了好几个活性炭包，每天开车前都开窗通风，还放了柚子皮、除味剂，折腾了快两个多月，味道才慢慢散掉，那段时间上车都得开着窗户，大夏天的真的有点遭罪。 噪音控制也是个小问题，市区里低速开着还好，风噪胎噪都不大，可一旦上了高速，开到100码以上，风噪和胎噪就明显起来了，尤其是风噪，从A柱那边传过来，得把音乐音量开到15以上才能盖住。上次跑了趟长途，开了三个小时，下来耳朵都有点嗡嗡的，要是隔音能再好一点就完美了。 还有一些细节上的小不足，比如车机功能比较基础，除了导航和听歌，没什么花里胡哨的功能，也没有氛围灯，晚上开车的时候内饰有点单调。储物空间也不算特别合理，门板上的储物格只能放一瓶水，手机只能放在中控的无线充电板上，要是有个专门放手机的小格子就好了。另外，方向盘是塑料的，虽然握感还行，但夏天手心出汗的时候会有点滑，准备后面自己包个方向盘套。 总的来说，这台车就是一台优缺点都很实在的家用车，它没有那些花里胡哨的噱头，却在我最在意的油耗、空间、动力上给了我足够的惊喜，虽然有减震、噪音这些小毛病，但瑕不掩瑜，毕竟没有完美的车，能满足我日常代步、家用出行的需求，对我来说就是最合适的。 从提车到现在，这台车陪我跑了快18000公里，见证了我每天的通勤路，也陪我去了很多之前没去过的地方，对我来说，它不只是一台交通工具，更是我生活里的一个伙伴。如果让我再选一次，我还是会选它，毕竟对我们普通上班族来说，靠谱、省心、够用，就是最好的选择了。【来自懂车帝车友圈】
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