27.08万元起，MPV的空间+SUV的底盘？长城魏牌高山7 SUV版正式上市

6月16日晚，长城魏牌正式发布了高山家族的全新车型——魏牌高山 7 SUV版。新车官方统一零售价为28.58万元，限时权益价27.08万元。

对于关注家庭用车的“值友”来说，买MPV怕底盘太低容易托底，买大六座/七座SUV又嫌第三排空间局促，这几乎是一个绕不开的选车痛点。这次上市的魏牌高山 7 SUV版，打出的核心概念就是“一车两用”，试图用一套加高底盘+标配四驱的方案，把MPV的宽适座舱和SUV的高通过性揉合在一起。

抛开新车发布会上的包装话术，这台被官方称为“家庭出行新物种”的跨界车型，数据和实际配置究竟如何？到底值不值得这27万多的预算？

作为衍生车型，高山 7 SUV版在尺寸和底盘架构上做了针对性调整，这也是它区别于普通版高山 7 的最大特征：

尺寸全面放大：新车长宽高分别为5149×2005×1925mm，轴距保持3085mm。相比普通版，车长增加了99mm，车宽增加45mm，车高增加25mm。轴距不变的情况下，多出来的尺寸主要反哺给了车内横向空间和后备厢的装载能力。
185mm离地间隙：新车将空载最小离地间隙提升至185mm（比标准版增高30mm）。值得关注的是，长城这次没有采用后期维护成本较高的空气悬架，而是使用了机械式升高结构，并加装了专属复原簧的专业减振器。对于经常去近郊露营、走非铺装路面的家庭用户来说，机械结构的可靠性和抗低温能力显然更实在，也为后期轻度改装预留了空间。
底盘操控配置：配备后全铝五连杆独立悬架，搭载灵动转向功能，将这台超5米大车的最小转弯半径控制在了5.6米，保证了市区狭窄路段的灵活性。

在核心的三电系统上，长城直接把Hi4性能版智能电混四驱系统作为了标配，数据表现非常扎实：

动力参数：系统最大功率337kW，峰值扭矩644N·m，带动这个庞然大物实现5.7秒的零百加速。应付满载爬坡或是碎石烂路，这套动力储备是完全溢出的。
续航表现：搭载容量为44.28kWh（1C）的电池包。在CLTC工况下纯电续航达206公里（WLTC工况172公里）。对于日常城市通勤，完全可以当作纯电车来开，大幅降低用车成本。满油满电状态下，CLTC综合续航为1135公里（WLTC综合续航945公里），长途自驾没有里程焦虑。

虽然加注了SUV属性，但高山 7 SUV版的车厢内部依然是标准的高端MPV待遇：

百变空间：车内采用纯平地板设计，拥有1845mm的二三排超长共轨，支持空间无级调节。第三排为4/6分蝶式座椅，行李厢容积可在233L至1725L之间灵活切换。
座椅与配置：全车NAPPA真皮包覆。第二排可选装双实体键零重力座椅，第三排则配备了近1.3米宽的大沙发。配合12.5升智能冷暖双门冰箱，家庭出行的舒适度基本拉满。

座舱交互：车机搭载了多屏互联的 Coffee OS 3 超级智舱。外观提供深空黑、云锦白、远山灰三色可选，内饰则有墨玉黑、云朵白、霞光橙三种搭配，标配了一套偏向猎装风格的包围套件。

针对中大型车“停车难、开着累”的痛点，高山 7 SUV版在智能化方面给出了主流水准的解决方案：

高阶智驾：搭载 Coffee Pilot 3 辅助驾驶系统，官方宣称支持“全国都能开”的“车位到车位”辅助驾驶。涵盖了路口掉头、闸机通行、待转识别、内部路通行及环岛通行等复杂场景。
全融合泊车辅助：支持超200种车位类型的识别，并具备100米倒车循迹、遥控泊车以及长达3公里的记忆泊车功能。这对于每天要在拥挤小区里闪转腾挪的车主来说，是个非常减压的配置。