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极氪007GT适合谁？有家充、爱驾驶的城市玩家闭眼入，满载高个家庭慎选

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05-13 08:36

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007焕新版、007GT，限时19.39万起。这价位以前是Model 3的战场，现在极氪把900V、激光雷达、Thor-U芯片全给你标配了。不是减配降价，是加配降价。补能效率很能打。103度麒麟电池，6C超快充，10%到80%只要10分钟。这个速度比大部分800V车型都快，不是宣传数字，是真有用的。性能够猛，但不是硬邦邦的性能车，007零百2.73秒，GT版2.85秒。关键是标配闭式空悬+CCD电磁减振，你不用在"颠得慌"和"硬邦邦"之间做选择。GT版本是真猎装，不是样子货，后备厢645L起步，最大能到1737L。车顶行李架承重150kg，还能拖1.6吨。露营、滑雪、长途都能用，不是那种"猎装造型+轿车实用性"的妥协产物。智驾和安全继续加固，激光雷达全系标配，31颗感知硬件。还加了远端气囊、高速爆胎稳定控制。"公路坦氪"这个口碑不是吹的，这次继续加码。20万级轿车现在卷到极致。极氪这次把技术栈拉满，对预算敏感但想要性能和配置的人，确实有吸引力。这配置这价位，你会考虑吗？反正我作为007GT老车主，已经两眼泪汪汪了。#一秒看透极氪安全黑科技##极氪更强7系更强GT#

网络用户 2026-04-11

来自新浪微博

#极氪更强7系更强gt#极氪五周年发布会重磅登场，焕新007与007GT双车上市，限时19.39万-23.39万，以全面越级实力，重塑20万级纯电价值边界。全系搭载900V高压平台，103度麒麟电池支持6C超快充，10分钟10%-80%，彻底告别补能焦虑。性能拉满，007零百2.73秒、007GT四驱2.85秒，同价位无对手。驾控兼顾舒适与运动，标配浩瀚AI数字底盘、空气悬架、CCD电磁减振、智能魔毯，日常通勤与激情操控兼得。智驾安全再升级，激光雷达+Thor-U芯片标配，新增远端气囊、高速爆胎稳定控制，“公路坦氪”更稳妥。同时极氪001五周年纪念版36.5万起限量发售。更强7系，更强GT，20万级纯电必看之选！#一秒看透极氪安全黑科技 #极氪更强7系更强gt

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1. 007焕新版、007GT，限时19.39万起。这价位以前是Model 3的战场，现在极氪把900V、激光雷达、Thor-U芯片全给你标配了。不是减配降价，是加配降价。补能效率很能打。103度麒麟电池，6C超快充，10%到80%只要10分钟。这个速度比大部分800V车型都快，不是宣传数字，是真有用的。性能够猛，但不是硬邦邦的性能车，007零百2.73秒，GT版2.85秒。关键是标配闭式空悬+CCD电磁减振，你不用在"颠得慌"和"硬邦邦"之间做选择。GT版本是真猎装，不是样子货，后备厢645L起步，最大能到1737L。车顶行李架承重150kg，还能拖1.6吨。露营、滑雪、长途都能用，不是那种"猎装造型+轿车实用性"的妥协产物。智驾和安全继续加固，激光雷达全系标配，31颗感知硬件。还加了远端气囊、高速爆胎稳定控制。"公路坦氪"这个口碑不是吹的，这次继续加码。20万级轿车现在卷到极致。极氪这次把技术栈拉满，对预算敏感但想要性能和配置的人，确实有吸引力。这配置这价位，你会考虑吗？反正我作为007GT老车主，已经两眼泪汪汪了。#一秒看透极氪安全黑科技##极氪更强7系更强GT#

2. #极氪更强7系更强gt#极氪五周年发布会重磅登场，焕新007与007GT双车上市，限时19.39万-23.39万，以全面越级实力，重塑20万级纯电价值边界。全系搭载900V高压平台，103度麒麟电池支持6C超快充，10分钟10%-80%，彻底告别补能焦虑。性能拉满，007零百2.73秒、007GT四驱2.85秒，同价位无对手。驾控兼顾舒适与运动，标配浩瀚AI数字底盘、空气悬架、CCD电磁减振、智能魔毯，日常通勤与激情操控兼得。智驾安全再升级，激光雷达+Thor-U芯片标配，新增远端气囊、高速爆胎稳定控制，“公路坦氪”更稳妥。同时极氪001五周年纪念版36.5万起限量发售。更强7系，更强GT，20万级纯电必看之选！#一秒看透极氪安全黑科技 #极氪更强7系更强gt

3. 这波极氪7系的焕新，我觉得极氪是真的把20万级纯电轿车的上限又往上抬了一截。焕新极氪7系（极氪007 / 极氪007GT）这次核心就三个字：全拉满。首先是三电，直接升级到900V高压平台，007最快2.73秒破百，007GT也跑到2.85秒，“性能平权”不是喊口号；再加上10分钟10%-80%的补能效率，日常用车焦虑基本被打掉。除了快，还需要有一副好的底盘做基础，不然强悍的动力将毫无意义，浩瀚AI数字底盘+闭式空悬+CCD电磁减振，既能玩操控也能顾舒适。安全方面八横九纵结构、远端气囊、高速爆胎控制，这一套“公路坦氪”的逻辑，都是是在往更高维度拔高。所以这次焕新不是补短板，而是把原本就强的地方，再往上推了一个台阶。在20万级的轿车、猎装车中，谁敢说它的实力不强？#极氪007# #极氪007GT#

4. 猎装之王再进阶！极氪焕新7系正式上市，001五周年纪念版限量发售#一秒看透极氪安全黑科技#4月10日，极氪官宣：焕新极氪007与焕新极氪007GT正式上市，焕新极氪007上市权益后限时价19.39万元-23.39万元；焕新极氪007GT上市权益后限时价为19.39万元-23.39万元。同时，极氪品牌五周年之际特别推出的限定版本——极氪001五周年纪念版也正式开启限量发售，零售价36.5万元起。据了解，焕新7系升级至900V高压平台，覆盖整车架构、电驱、热管理与电池系统。焕新极氪007零百加速最快2.73秒，焕新极氪007GT四驱版零百加速最快2.85秒，双车均处于同级领先水平。此外，搭载103度麒麟电池版本可实现6C超快充，SoC 10%-80%最快仅需10分钟。辅助驾驶与安全层面，焕新7系全系标配激光雷达在内的31颗感知硬件，并升级Thor-U芯片，拥有更强大的感知与计算能力。此外，焕新7系在车身结构、电池安全和极端工况防护上继续加码，新增远端气囊、高速爆胎稳定控制等配置和能力，进一步巩固了极氪长期建立起来的“公路坦氪”口碑。值得一提的是，作为科技猎装轿跑，焕新极氪007GT在保持高性能输出的同时，还提供645L后备厢空间，最大可拓展至1737L，并具备车顶行李架承重150kg、1.6吨电动拖车钩、独立雪橇洞等多场景能力。#极氪更强7系更强GT#公开资料显示，极氪猎装家族累计销量已突破35万台，位列全球猎装车累计销量第一；全球每售出10台猎装车，就有7台来自极氪。作为极氪品牌五周年的重要献礼，极氪001五周年纪念版为猎装性能玩家带来了百万级操控质感与高性能豪华体验。据悉，新车基于新一代全栈900V高压平台打造，搭载680kW高性能四驱系统，零百加速仅需2.91秒，最高时速可达280km/h；配合103度麒麟电池与6C超快充能力，可以获得超跑级性能和高效补能体验。随着焕新极氪007GT正式上市、极氪001五周年纪念版同步发售，极氪持续定义纯电猎装行业新标准，也助力推动中国新能源汽车在高端细分赛道实现全面引领。

5. 焕新极氪007与007GT正式上市，两个车型都是三个版型，优惠后价格19.39万—23.29万。八种外观配色+五种内饰颜色+五种轮毂。全系升级900V高压架构，标配激光雷达+Thor-U智驾芯片，算力高达700TOPS。首发Eva智能机器人，30多种表情互动。007轿车续航最高905km，GT猎装版880km，四驱版零百加速最快2.73秒，闭式空气悬架+智能魔毯系统，底盘响应提升30%。#极氪更强7系更强GT##焕新极氪007GT##新能源汽车#

6. 北京车展逛了几天，腿确实快走断了，但心情却是越逛越兴奋，无他，国产汽车的百花齐放，着实让人心潮澎湃，然后，今年车圈也有一个很明显的趋势——猎装/旅行车这个细分品类彻底火了！从豪华品牌到自主品牌，几乎每个展台都开始涌现这类车型，曾经小众的选择现在成了香饽饽。而国内纯电猎装的先行者，正是极氪。来到极氪的展台，果然热闹，里三层外三层全是人，想近距离看车还得排队，刚焕新的极氪7系（007和007GT）人气爆棚，一个价格（限时19.39万-23.39万元），两款车，两种姿态，两种体验，结合目前的配置来看，这俩在20万级纯电市场都有自己的独特生态位：先看三电，900V的高压架构一上，性能直接起飞，007零百最快2.73秒，007GT四驱版2.85秒，推背感妥妥的；103度麒麟电池，搭配6C超充，10分钟就能从10%充到80%，补能效率嘎嘎猛。驾控方面，标配的浩瀚AI数字底盘有说法的，通过，定海智能中枢把底盘、动力和智驾全打通，加上闭式空悬和CCD电磁减振，既有想蹦就蹦的能力，也有买菜送娃的舒适从容，两者完美兼顾。辅助驾驶体验，看齐行业第一梯队，31颗感知硬件+Thor-U芯片，体验下限有着肉眼可见的拔高，像高速爆胎稳定控制等等功能的加入，也让“公路坦氪”的口碑更为扎实。至于007GT，则可以看作是，极氪在001之外，献给大家的另一封情书，帅气之余，也把实用性拉满，645L后备厢能轻松拓展到1737L，车顶行李架承重150kg，还有1.6吨电动拖车钩，不管周末露营，还是滑雪冲浪，都能帮得上你～所以，逛完极氪展台后，我更确信了一点：极氪能成为纯电猎装的行业标杆，绝非偶然。从 001，到焕新7系，极氪始终都能精准把握年轻人对性能和生活方式的追求，这种超前布局和持续创新的能力，成就了极氪，更引领了行业的发展方向。#极氪007# #极氪007GT#

7. 2.85秒破百！焕新极氪007 GT，颜值性能双天花板，这才是年轻人的Dream Car！

8. 2026北京车展看下来，极氪这波焕新7系的双车打法挺有意思的。007负责深耕城市全能轿车市场，007GT则直接把猎装概念拉进20万级区间，这步棋走得很准。仔细看了下007GT的实车，原创猎装线条确实比传统三厢车更有辨识度，关键是没为了造型牺牲实用性，后备厢的装载能力和SUV通过性都保留了下来。而在硬实力上，这次升级也算得上很彻底。全系切到900V高压平台，四驱版2秒级的零百加速配合最长905km（CLTC）的续航，参数上基本没留短板。更让我意外的是底盘配置，空气悬架加CCD电磁减振居然做到标配，加上激光雷达和700TOPS算力芯片全系拉满，这种“标配即顶配”的思路，摆明了要在20万级市场立标杆。国产猎装这个品类，确实被极氪玩明白了，最近要去逛北京车展的朋友，一定要去体验一下！#极氪007# #极氪007GT#

9. 极氪7系价格已经来到19.39万了？！焕新极氪007系列和001五周年纪念版今晚正式上市。焕新7系限时起售价19.39万元，全系升级了900V高压架构，在20万级纯电轿车市场里确实产品力非常猛焕新7系搭载麒麟电池的版本支持6C超快充，10分钟就能补能至80%，基本就是喝杯咖啡的时间。007GT版在保持性能的同时还兼顾了实用性，后备箱最大容积能达到1737L。而001五周年纪念版更硬核，原厂直接标配001 FR同款的KW高性能绞牙避震，专业级底盘硬件对于有操控需求的车友可以说很一步到位了。目前极氪猎装家族销量已突破35万台，全球每卖出10台猎装车就有7台来自极氪。这种从底层架构到顶级硬件的全面进化，让品牌在高端细分赛道上持续保持领航。#极氪001##一秒看透极氪安全黑科技##极氪更强7系更强GT#

10. #一秒看透极氪安全黑科技#极氪焕新 007/007GT 正式上市，权益后限时价 19.39 万 - 23.39 万元；同步推出 001 五周年纪念版，起售价 36.5 万元。焕新 7 系升级 900V 高压平台，最快 2.73 秒破百，10 分钟快充至 80%，标配激光雷达与 AI 数字底盘，007GT 兼顾性能与多场景实用性。001 纪念版搭载 680kW 四驱，原厂配 KW 绞牙避震，主打典藏级性能。在猎装赛道持续领跑的极氪，此次用技术升级与限量纪念款双管齐下，既巩固 20 万级市场竞争力，也守住高端性能阵地，进一步强化 “纯电猎装领导者” 的地位。 #极氪更强7系更强GT#

11. 探店焕新极氪007GT：产品力均衡科技及服务在线

12. 起售价不到20万，零百2秒级，续航里程超880KM，极氪007GT焕新版

13. 焕新极氪007和焕新极氪007GT开启预售了#极氪更强7系首测体验# 俩车都升级了900V架构，6C充电700TOPS算力Thor- U芯片最新的千里浩瀚H7辅助驾驶极氪00720万级纯电轿车，续航最高905km，破百2.73秒极氪007GT20万级纯电猎装，续航最高880km，破百2.85秒。呼伦贝尔

14. 半年1万公里用车分享，国产纯电猎装极氪007GT值不值得？#汽车志的007gt##极氪007gt# 抽奖详情汽车志的微博视频

15. 北京车展来看焕新极氪7系啦！这次直接上硬菜：007是全能家用轿车，007GT是个性猎装轿跑。900V高压架构、激光雷达智驾全标配，加速猛、续航实，10分钟快充搞定通勤。20万级给你这些，真的不玩虚的。家庭用户闭眼冲，这波极氪诚意到位了。#智驾数码团##大v聊车##微博跨域计划##2026北京车展# 梁小欣同学的微博视频

16. 极氪焕新007与焕新007GT来了！今天正式开启预售🔥🔥作为一名007GT四驱顶配车主，说实话，我本来已经对这台车很满意了，颜值、空间、操控，在同价位基本没有短板。但这次试完以后，还有惊喜。全系升级900V高压架构，再加上700TOPS Thor-U芯片，三电和智能直接拉到新高度。焕新007零百最快2.73秒、续航905km；007GT也做到2.85秒、880km，性能和实用性都在线。另外，数据显示，极氪位列2021-2025年全球猎装车累计销量第一，截至2026年3月底，极氪猎装车型累计销量超35万辆。说明极氪是懂猎装的，展车陆续到店，有兴趣去试试#极氪更强7系首测体验# #焕新极氪007#

17. 极氪焕新007与焕新007GT开启预售。焕新007，零百加速最快2.73秒、续航最高905公里；焕新007GT 猎装轿跑，零百最快2.85秒、续航最高880公里。双车全新升级900V高压架构与700TOPS Thor-U芯片。截止到3月底，极氪的猎装车型已经买了35万台，称呼一声猎装大佬，不过分吧#极氪更强7系首测体验#

18. 焕新极氪007/007GT同时开售，叠加上市权益后限时19.39万起。焕新007/007GT同时升级至900V高压平台，搭载103度麒麟电池版本可实现6C超快充，SoC 10%-80%最快仅需10分钟。焕新极氪007，零百加速最快2.73s，后驱版4.6s，CLTC续航里程最长达905km；焕新极氪 007GT，零百加速最快2.85s，后驱版4.8s，CLTC续航里程最长达880km。智能化部份，Eva机器人亮相并拥有智驾小蓝灯，同时焕新版本拥有了31颗感知硬件并全系标配激光雷达，升级算力达700 TOPS的Thor-U芯片，拥有更强大的感知能力可轻松应对日常通勤路况。而作为一台猎装轿跑，极氪007GT拥有能拓展至1737L的超大后备厢空间，并具备车顶行李架承重150kg、1.6吨电动拖车钩等全场景优势。 “更强7系，更强GT” 全面进阶后的极氪氪007/007GT，你会更感兴趣嘛？#一秒看透极氪安全黑科技##极氪更强7系更强GT#

19. 刚看完极氪7系焕新线上发布会，质感真的拉满！焕新极氪007与007GT正式上市，权益后限时售价193,900-233,900元。不过更惊喜的还是隐藏福利：75度后驱可以+2万选装双电机四驱套装，直接把空气悬架、ADB自适应远光灯拉满，除了电池包，配置直接看齐顶配。这次新车全系标配900V高压平台，103度麒麟电池版本支持6C超快充，10%-80%补能最快仅需10分钟，性能端更是直接拉满，007零百最快2.73秒，007GT也做到2.85秒，日常通勤和赛道都能拿捏了。激光雷达、Thor-U芯片、浩瀚AI数字底盘全系标配，座舱还首发了Eva机器人，23扬声器音响直接把氛围感拉满。007GT更是给到1737L拓展后备箱+1.6吨电动拖车钩。20万级纯电轿车，这波性价比真的没话说！#一秒看透极氪安全黑科技##极氪更强7系更强GT#

20. #极氪更强7系更强GT# 极氪今天一口气上了三台车。我是这么理解的：上面有9x、8x、009顶着，那么下面的这些车，要想办法走量。具体信息：- 焕新007和007GT，限时价19.39万起。900V高压平台，零百最快2.73秒，103度麒麟电池配6C超充，10%-80%只要10分钟。全系标配激光雷达加Thor-U芯片，浩瀚AI数字底盘、空气悬架也一步到位。007GT的亮点在空间和拓展能力：645L后备厢，最大扩到1737L，车顶承重150kg，还带1.6吨电动拖车钩。通勤、露营、滑雪一台车全cover。- 同场还发了一台001五周年纪念版，36.5万起，680kW四驱，零百2.91秒，最高时速280km/h。最狠的是原厂标配和001 FR同款的KW绞牙避震，百万以内唯二。#一秒看透极氪安全黑科技#

21. 4月10日，极氪举办超级产品日，焕新极氪007 &007GT正式上市，限时权益价19.39万-23.39万元。新车定位纯电猎装轿跑，全系搭载900V高压平台，四驱版零百加速2.85秒，CLTC续航最高905km，支持6C超快充。配备激光雷达、31颗感知硬件与700TOPS算力智驾芯片，实现高阶智能驾驶。车身采用高强度安全结构，后备厢容积645L，兼顾性能与实用。发布会同步推出置换、金融等多重权益，以高性价比与全能产品力，重塑20万级纯电市场标杆。#极氪发布会#

22. 极氪发布会刚刚结束，给大伙简单汇总一下～焕新极氪007，900V高压平台、零百加速最快2.73秒、搭载103度麒麟电池、浩瀚AI数字底盘、闭式空气悬架、CCD电磁减振系统、智能魔毯、Thor-U芯片、ZEEKR Sound Pro高级音响系统、15.4英寸中控屏。售价20.39万元起，权益后限时售价19.39万元起。焕新极氪007GT，900V高压平台、四驱版零百加速最快2.85秒、搭载103度麒麟电池、浩瀚AI数字底盘、闭式空气悬架、CCD电磁减振系统、智能魔毯、Thor-U芯片、车顶行李架承重150kg、645L后备厢空间、ZEEKR Sound Pro高级音响系统、15.4英寸中控屏。售价20.39万元起，权益后限时售价19.39万元起。极氪001 五周年纪念版，900V高压平台、680kW四驱系统、零百加速2.91秒、极氪001 FR同款的KW绞牙避震器。售价36.5万，限量发售。看完之后大伙有心动的吗？#一秒看透极氪安全黑科技##极氪更强7系更强GT#

23. 极氪焕新7系正式上市了，007和007GT上市权益后限时价都是19.39万-23.39万。升级到900V高压平台后整个硬件底子变了：007零百快至2.73秒，007GT四驱2.85秒；103度麒麟电池+6C超快充，10%-80%快至10分钟；浩瀚AI数字底盘+闭式空悬+CCD电磁减振，操控和舒适都往上拉了一档！全系标配激光雷达+31颗感知硬件，“公路坦氪”继续加码007GT依然是超能装的性能车，645L后备厢拓展到1737L，车顶承重150kg，还有1.6吨电动拖车钩。通勤、露营、滑雪一台全搞定。20万级这个综合实力，值得认真看看。#一秒看透极氪安全黑科技##极氪更强7系更强GT#

24. 这次全新的 #焕新极氪007 和 #焕新极氪007GT 大家觉得怎么样？

25. 今天，「焕新极氪 007」与「焕新极氪 007GT」正式上市，权益后限时价为 193,900 - 233,900 元。技术方面，车型全系升级至「900V 高压平台」，「焕新极氪 007」零百加速最快 2.73 秒。搭载 103 度「麒麟电池」版本可实现 6C 超快充，SoC 10%-80% 补能最快仅需 10 分钟。车辆配置上，标配「浩瀚 AI 数字底盘」与激光雷达，升级「Thor-U」芯片。座舱首发「Eva 机器人」，支持 30+ 项交互表情，并配备 23 个扬声器的「ZEEKR Sound Pro」音响系统。功能上，「焕新极氪 007GT」后备厢最大可拓展至 1,737 L，具备 1.6 吨「电动拖车钩」。大家觉得新车有性价比吗？#极氪更强7系更强GT##新能源汽车##42how#

26. 最近准备买车，倾向纯电轿车，哪些底盘高、通过性好？极氪007GT适合吗？

27. 极氪今日猎装三件事:首先是品牌层面，极氪官宣成为2021-2025年全球猎装车销量冠军，截至今年3月，猎装家族累计销量已突破35万台。其次是产品更新，#焕新极氪007#/007 GT正式开启预热，4月2日开启预售、10日上市。新车的核心升级集中在900V平台，包括2.73秒零百加速、905km续航和10分钟快充，同时搭载Thor-U芯片和空气悬架。最后是纪念款车型，#极氪001#五周年纪念版也官宣了，4月10日限量发售。新车主打900V架构下的925马力、KW绞牙避震和星空音乐厅座舱等。整体看下来，极氪一边用销量巩固猎装车的基本盘，一边用007系列和001纪念款，继续在性能和高端两个方向拉高细分市场的门槛。#焕新极氪007GT#

28. 焕新极氪007/007GT价格公布：75度后驱Max版权益后限时售价 19.39万元起103度后驱Max版权益后限时售价 21.39万元起103度四驱Ultra版权益后限时售价 23.39万元起这次#极氪更强7系更强GT#三款SU7 Max/Ultra版正式发布，价格横跨19-24万区间，以高性能和长续航作为优势，很有希望冲击主流电动轿车市场。#一秒看透极氪安全黑科技#

29. 后备箱超大，性价比超高！极氪007GT 年轻人第一台猎装

30. 焕新极氪 007、焕新极氪007GT正式上市了！权益后19.39～23.39万元！不分版型，价格一致！太炸裂了！这价格！！！顶配2.73秒加速的车才23万！！！除了优秀的配置、驾乘体验外，安全也是极氪最擅长的！#一秒看透极氪安全黑科技# 。"晾衣绳"柔性挤压铝结构、"十宫格"门槛梁、一体式压铸后端铝车身…公路坦氪，不是白叫的！焕新007&007GT订单要暴喽～！#极氪更强7系更强GT#

31. 4月2日，极氪焕新007与焕新007GT正式开启预售。焕新007定位豪华运动轿车，零百加速最快2.73秒、续航最高905公里；焕新007GT定位猎装轿跑，零百最快2.85秒、续航最高880公里。双车全新升级900V高压架构与700TOPS Thor-U芯片。其中，焕新007GT是极氪猎装家族的最新成员，数据显示，极氪位列2021-2025年全球猎装车累计销量第一，截至2026年3月底，极氪猎装车型累计销量超35万辆。极氪焕新7系精准契合20万级纯电市场用户对都市驾控与猎装生活的不同需求，为该价位段市场提供了多元选择。#极氪更强7系首测体验#

32. 新款极氪007和极氪007GT，都在限时价格稍微降低的同时，配置全面提升！新款极氪007、新款极氪007GT限时售价19.39-23.39w。新车升级 900V 高压架构，10分钟可补充10%-80%电量，四驱版零百加速提升到2.73秒，后驱版4.6秒，极氪007续航最高905km，极氪007GT则为880km。标配CCD电磁减振系统，高配搭载闭式空气悬架，搭配 EVA 智能机器人，标配激光雷达+千里浩瀚H7高阶辅助驾驶系统。如果是我，我还是更倾向于猎装车#极氪007gt##极氪#

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39. 猎装美学 + 硬核实力 + 智能座舱焕新极氪 007GT 重塑 20 万级轿跑标准

40. 20万级纯电轿车怎么选？深度体验极氪007和极氪007GT

41. 焕新极氪007 vs 007GT怎么选？博主带你一文看懂轿车/猎装版差异

42. 极氪007GT真实用车体验

43. 极氪007GT的定位是否准确

44. 极氪007GT实测

45. 2026北京车展

46. 北京车型上这台“最美猎装轿跑”极氪007GT，它是目前20万级纯电市场中，将颜值、性能和实用性结合得最完美的车型之一。

47. 一台懂年轻人的全能猎装轿跑，长续航+超快充，体验极氪007GT

48. 懂生活的猎装轿跑，极氪007GT 2026款

49. 20万级猎装轿跑！搭载796p马力+2.85s零百加速，极氪007GT真能打

50. 极氪007GT体验

51. 焕新极氪007杀到19.39万！900V+905km+激光雷达全系标配，20万级纯电"卷王"诞生，小米SU7遭遇最强“价格屠夫”？

52. 极氪007双车改款，销量输小米SU7，产品力却赢了？

53. 20万不想买小米？极氪007GT硬件够狠，但这笔账得掰开算

54. 参数表外的暗战

55. 20万纯电三强对决

56. 小米SU7 vs 极氪007 vs 特斯拉Model 3

57. 19.39万起！极氪007配900V，充电10分钟硬刚小米SU7

58. 20-30万纯电轿跑对决

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60. 极氪007和007GT，我更推荐哪个版本？

61. 极氪007 vs 007GT！销售坦白局

62. 焕新极氪007和007GT，纯电车该买哪款？真实测告诉你

63. 长续航+超快充！极氪007GT Max版，把实用与个性拉满

64. 日常家用代步选择极氪007好还是极氪007GT好

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68. 极氪猎装车卖到全球第一，性能和实用居然不打架，这车到底怎么调的？

69. 2026 款极氪 007GT 实测

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71. 周末带娃露营实测极氪007GT

72. 极氪007GT猎装版空间实用性如何？

73. 极氪焕新007和007GT上市，001五周年纪念版发售

74. 速览极氪007|007GT换新！

75. 🔥猎装之王｜一篇讲透焕新极氪 007GT！

76. 焕新极氪007gt 这才是纯电性能天花板⚡

77. 极氪007GT焕新版四大升级🚛

78. 极氪007GT猎装设计兼顾了哪些需求？

79. 20万级纯电双车型解析

80. 极氪007GT

81. 底盘扎实、动力澎湃、空间实用，试驾极氪007 GT，带劲。

82. 试驾极氪007GT

83. 猎装实用派！极氪 007GT 四驱 Ultra 版，家用与操控能否兼顾？

84. 20.29万起的猎装纯电，极氪007GT真香还是你未必伺候得了？

85. 极氪001五周年版和007GT选哪个？

86. 深度体验焕新极氪007/007GT，手持20多万预算能不能买它？

87. 20万级全能猎装轿跑，极氪007GT实力诠释

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90. 极氪007/007GT

91. 2026款极氪007GT

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93. 极氪007GT的售价是否合理

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95. 续航/性能升级标配900V快充，解读2026款极氪007GT

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97. 极氪007与007GT

98. 【十问十答】焕新极氪007/007GT如何重构20万级纯电市场规则？

99. 26款极氪007GT

100. 每天看懂一辆车｜极氪 007GT 到底怎么样？优点缺点一次说透

101. 空悬 + CCD 电磁减振: 2026 款极氪 007GT 底盘深度解析

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103. 掀桌了！焕新极氪007/007GT正式上市限时售价19.39-23.39万元，百万级配置下探至20万级

104. 限时售19.39万元起焕新极氪007/007GT正式上市

105. 焕新极氪007/007GT上市，限时19.39万起，配置全面升级

106. 聊聊极氪007GT的迭代

107. 极氪这么拼，是想把20万级纯电市场\

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134. 2.73秒破百 19.39万起极氪焕新7系双子星 2026年4月10日，焕新极氪007与007GT正式上市，权益后限时价19.39万元起。全系标配900V架构、激光雷达与Thor-U智驾芯片，007GT定位科技猎装轿跑，双车加速最快2.73s，最高续航达905km，开启即刻交付。 #极氪007 #新车上市 #价格公布 #极氪汽车

135. 焕新极氪007/007GT开启预售 4月10日上市

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138. 2026款极氪007和007GT工信部已公示，将于今年二季度上市

139. 2026款极氪007GT实测：20万级纯电猎装，家用与个性能否兼得？

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143. 极氪007杀疯了！20。99万起800V快充，零百加速2。84秒，Model 3提前退休！

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145. 虽然极氪绝口不提对标，但我一开上007GT，感觉太像了

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148. 20万内买极氪007GT，为何懂车人都选顶配？看完这篇你就明白了。

149. 极氪007GT✕余嘉诚｜任它路起伏我自向远行

150. 一篇了解焕新极氪007GT

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152. 极氪007 GT先别急，猎装好看也有边界

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154. 想买猎装车？看极氪007GT如何把豪华、智能、性能全给你

155. 极氪全系！3月新政大调整，雪崩了🐮

156. 极氪007GT底盘容易刮吗？真实体验分享。今天专门来聊聊我的极氪007GT底盘通过性体验！🚗💨 作为开了3个月007GT的车主，我可以负责任地告诉大家：这车底盘高度在同级中算中等水平，空载时不到15cm。平时在城市里开完全没问题，但遇到特殊路况确实要小心！记得上个月去郊游，过一个陡坡时“咔嚓”一声，我的心都提到嗓子眼了！😱赶紧停车检查，还好只是轻微刮到了底盘护板。后来去4S店检查，技师说这种轻微剐蹭很常见，不会影响车辆性能。从专业测试数据来看（参考2025年6月的底盘磕碰测试）： - 底盘空载高度：约14.8cm - 通过角：约15度 - 标配底盘装甲防护日常使用建议： ✅ 进出地库要慢速斜着过 ✅ 遇到减速带一定减速到20km/h以下 ✅ 不熟悉的乡间小路建议先下车查看 ✅ 马路牙子高度超12cm就别尝试了最让我安心的是，极氪007GT的电池包有额外防护层，轻微磕碰一般不会伤到核心部件。不过如果刮痕深度超过2.5mm，就需要专业检修了。总的来说，只要驾驶时多留意路况，007GT的通过性完全能满足日常需求！👍 #极氪007GT底盘测评 #电动车通过性 #底盘防护知识 #新能源汽车使用技巧 #希望对大家有帮助

157. 极氪007GT简单体验