小米miclaw能替代效率App,却还做不到“放手不管”

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05-09 08:07

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3. 刚看了易车关于YU7的辅助驾驶测试,不错,11个主动安全项目全过,静止起步撞障碍、倒车杀、鬼探头PLUS等等都没出问题。不得不说,小米这波在主动安全上的进化确实是肉眼可见,下大力气招人、投钱推研发,确实是把钱花在刀刃上了。话说回来,这些测试的意义,一方面是测车子辅助驾驶的水平到底如何;另一方面,其实也是摸清车子的能力边界,显然小米YU7这个边界线内的范围,我觉得是蛮大了。不过现在的辅助驾驶再强,它也不是神。直播里那些极限工况告诉我们,当风险逼近物理极限时,系统能力也是有边界的。绝不是什么“随便踩、放心开”,千万别把辅助驾驶当成自动驾驶,把脚抬起来的那一刻,你就交出了安全的主动权。目前的最优解永远是“人车共驾”:让车的智能成为你注意力的延伸,而不是替代。科技是最后一道防线,而你手握方向盘的专注,才是安全的第一道防线。 记住这个边界,才能更安全地享受科技红利。#大v聊车#

4. 小米YU7 1.11.0系统,端到端辅助驾驶增强版实测一刀不剪,覆盖高速、城区,复杂路口

5. 小米开源MiMo-V2.5系列,启动MiMo Orbit计划,百万亿Token激励创作者!附报名链接~MiMo-V2.5系列包含MiMo-V2.5-Pro和MiMo-V2.5两款模型,采用MIT协议,都有百万上下文记忆,在Claw-Eval榜单上获得任务完成率与token效率领先地位。小米还启动了MiMo Orbit计划,旨在让创作者有更好的体验,与优秀团队共建前沿生态。计划分为面向AI builder的【百万亿Token创造者激励计划】和面向Agent框架团队的【Agent生态共建计划】。前者向全球用户免费发放百万亿token,截止日期是5月28日;后者为Agent框架团队提供专项支持,零门槛体验MiMo系列。 #小米百万亿Token计划启动##小米MiMoV2.5系列开源##小米MiMoV2.5系列公测#

6. 小米推出三款自研大模型,既然算法会迭代,算力能租借,数据的独占性是否才是 AI 公司唯一的真护城河?

7. #小米首次登顶全球开源大模型第一#Xiaomi MiMo-V2.5 系列模型正式开启了公测,包含 MiMo-V2.5、V2.5-Pro、V2.5-TTS Series、V2.5-ASR 四款产品。其中: MiMo-V2.5-Pro定位小米迄今最强模型,在通用智能体、复杂软件工程、长程任务等维度,已能与 Claude Opus 4.6、GPT-5.4 等全球顶尖Agent模型正面抗衡。可稳定完成涉及近千轮工具调用的长程任务,超长周期内逻辑一致,指令遵循能力大幅提升。仅用 4.3小时、672次工具调用,就用Rust从零实现了完整的SysY编译器(北大《编译原理》课程项目),在隐藏测试集上取得233/233满分,还在11.5小时内自主开发出具备完整功能的视频编辑器Web应用(代码量8192行,1868次工具调用)。 MiMo-V2.5定位为Agent场景而生的原生全模态大模型,支持同时看、听、读,把理解转化为行动。Agent能力全面超越上一代MiMo-V2-Pro,API成本降低约50%。多模态感知能力超越上一代MiMo-V2-Omni,跨模态推理、视频理解、图表分析能力显著提升,在VideoMME、CharXiv、MMMU-Pro等评测中逼近甚至超越业界顶级开源模型。除此之外,全系列Token效率得到了前所未有的优化。在相同Agent基准(ClawEval)分数下,MiMo-V2.5-Pro相比Kimi K2.6节省42% Token,MiMo-V2.5相比Muse Spark节省50% Token,全球开发者已经对Mimo的Token效率赞不绝口了。 小米还对Credits计费做了简化,取消了按上下文窗口区分倍率,MiMo-V2.5消耗1Token=1Credit,MiMo-V2.5-Pro消耗1Token=2Credits。订阅新增了连续包月(老用户自动续费次月7折、新用户77折)、包年(全年88折)。所有已购买Token Plan的用户,Credits额度将全部重置清零,重新开始计算。

8. 目前来看小米的路线是对的,小米HAD辅助驾驶全新升级了XLA认知大模型。打通了“辅助驾驶”和“具身机器人”两大任务。这代表着小米终于引入了多模态信息输入,提升了小米在复杂态势下的的理解和推理能力。这点提升可以说非常巨大。简单点说小米的辅助驾驶慢慢开始有了属于自己的思考能力,这样可以使决策更拟人,也更安全。说实话小米的辅助驾驶发展速度真的有点超出我的想象。这也能看出小米确实是在踏踏实实做产品,而非好高骛远一口吃个胖子。#小米新SU7升级XLA大模型#

9. 无论是智驾还是具身智能,都需要强大的基座模型做支撑,小米HAD辅助驾驶基于自研的 MiMo-Embodied 具身基座模型,引入XLA认知大模型,首次打通了辅助驾驶和具身机器人这两大任务,多模态输入下让车辆能更好的学习、理解复杂场景。 目前小米HAD辅助驾驶在新SU7上全系搭载,还是免费的,迭代速度越来越快,体验也会越来越好。#小米新SU7辅助驾驶升级XLA大模型#

10. 【来聊聊:你最近买小米的产品了吗?#小米MiMoV2.5跻身全球前5#】#小米MiMoV2.5新进展# 近日,@小米技术 发文表示:全球权威的大模型综合智能榜单 Artificial Analysis 最新结果显示,Xiaomi MiMo-V2.5-Pro 综合智能指数位列全球开源大模型并列第一,跻身全球大模型总排名前五,同时Agent 指数位居全球开源大模型并列第一。 作为小米迄今最强大的大模型,MiMo-V2.5-Pro 在通用智能体能力、复杂软件工程以及长程任务等维度上,达到全球顶尖 Agent 模型水准,相较上一代 MiMo-V2-Pro 实现全方位跃升。 网页链接

11. 【#小米大模型接入全球顶级框架#,限免两周】今日,小米宣布,Xiaomi MiMo-V2系列正式支持全球顶级Agent 框架Hermes Agent,实现官方集成接入。小米还邀请全球开发者试用,限免两周。限免周期:4月8日-4月22日24:00(北京时间,UTC+8),共两周。使用方式:更新Hermes Agent至最新版,通过Nous Portal即可免费调用Xiaomi MiMo-V2 Pro、Omni、Flash模型。小米表示,Hermes Agent是当前全球最受关注的开源Agent框架之一,具备自我进化、跨会话记忆能力,从任务中自动积累经验,越用越强,支持全平台通信。MiMo-V2-Pro凭借1M长上下文能力、原生强工具调用与深度Agent专项优化,全面适配Hermes自进化技能、跨会话记忆、复杂工作流等核心特性。MiMo-V2-Omni则进一步拓展感知边界,融合图像、视频、音频与文本的全模态理解能力,助力Hermes Agent成为真正看得见、听得懂、能动手的全模态Agent。 网页链接

12. 豆包AI手机劲敌是小米?高盛:AI“系统级集成”面临挑战,这更验证了小米的长期竞争力

13. 标配智驾+高压平台 新款小米SU7有哪些变化

14. 小米HAD增强版,体验如何?体感接近华为ADS3.3,变道丝滑,纵向刹车变少,信心十足!#小米汽车ota##小米汽车ota冬季大版本升级# 动动枪DongDongGun的微博视频

15. 小米杀疯了!MiMo-V2.5-Pro登顶全球开源大模型综合第一、Agent专项第一,跻身总榜前五。百万上下文、309B参数,推理成本仅闭源旗舰2.5%。手机厂商首次登顶,国产AI从跟跑到领跑,这波真的扬眉吐气!小米#小米##小米首次登顶全球开源大模型第一#

16. 华为全球首款大阔折来了!Pura X Max首发小艺伴随式AI,人机逻辑彻底变了

17. 2025年电动车保值率榜单新鲜出炉,小米汽车凭借70.22%斩获品牌和中大型轿车双第一!对于作为小米车主来说,这个数值我觉得是正常的。车子本身的硬实力再加上不断更新的OTA,让汽车本身的价值不断加码。这下某些黑子就该承认人小米汽车的产品力、智能化体验和用户口碑的初步认可了吧~//@徐洁云:

18. 神秘霸榜模型现真身:小米MiMo-V2 Pro,国内首个万亿参数+1M上下文,为Agent而生!

19. #小米大模型#啥?小米大半夜发了3个模型~小米放大招,连发三个模型Xiaomi MiMo-V2-Pro & Omni & TTSXiaomi MiMo-V2-Pro 超1T参数,激活参数42B,上下文1M,混合注意力,混合比例7:1,专为agent而生,Claw榜单上,国内模型第一,见图2。MiMo-V2-Omni 全模态模型,对音频理解,图像理解,视频理解有较高的提升,同时具备了多模态感知、工具调用、函数执行及 GUI 操作能力。可直接接入现有agent框架,限时免费使用一周。Xiaomi MiMo-V2-TTS 语音合成模型,经过上亿小时语音数据的预训练与多维度强化学习,可以进行多粒度语音风格控制。

20. #小米首次登顶全球开源大模型第一#继发布Xiaomi MiMo-V2-Pro之后短短一个月,小米又开启Xiaomi MiMo-V2.5系列模型公测,各方面能力又提升了一个档次,你只需知道是全球顶尖就行。Xiaomi MiMo-V2.5-Pro综合智能指数已经位列全球开源大模型并列第一,同时Agent指数也是全球开源大模型并列第一。与小米之前的V2-Pro相比,仅MiMo-V2.5的Agent 能力就全面超越 V2-Pro,更强的MiMo-V2.5-Pro 专为长难Agent任务打造。只能说小米这迭代速度太强了。而且还有一个惊喜,Token Plan取消了四倍消耗Credits,MiMo-V2.5是1x消耗,MiMo-V2.5-Pro是2x消耗,也就是降价了,还有夜间专属优惠速率,利好夜猫子。

21. 3月18日,小米CEO雷军发文分享小米辅助驾驶的最新进展:“小米HAD辅助驾驶全新升级XLA认知大模型,新一代SU7全系交付即搭载。这次升级标志着小米HAD辅助驾驶,首次打通了“辅助驾驶”和“具身机器人”两大任务,引入多模态输入,融入了小米自研的 MiMo-Embodied 具身基座模型,能更好的学习、理解复杂场景。小米智驾团队,过去的2年,小米HAD辅助驾驶发布了3个大版本。这意味着,2年时间,团队走过了很多同行5年、甚至10年走的路。”#雷军##新一代SU7##小米汽车#

22. 聊聊小米开源的MiMo-V2-Flash,这次,为推理而生。

23. 【小米 MiMo-V2.5 系列开源 & 启动 Orbit 百万亿 Token 计划】4月28日凌晨,小米正式宣布开源 MiMo-V2.5 系列模型,包含两款模型,均支持 100 万上下文窗口。其中 MiMo-V2.5-Pro 深度适配 Agent 与 Coding 应用,在 GDPVal-AA 和 ClawEval 榜单上位列全球开源模型第一;MiMo-V2.5 为原生全模态模型,支持文本、图像、视频和音频理解。模型采用宽松 MIT 协议,允许自由商用、二次训练与微调,无需额外授权。关键信息:小米同步推出 MiMo Orbit 计划,面向全球 AI 用户免费发放总计 100 万亿 Token 权益(最高档含价值 659 元的 16 亿 Credits),活动时间 4 月 28 日至 5 月 28 日,采取申请制。MiMo-V2.5-Pro 在开源首日即完成阿里平头哥、亚马逊云科技、AMD、百度昆仑芯、燧原科技、沐曦、天数智芯等多家主流芯片厂商的接入适配,并同步完成 SGLang 和 vLLM 主流推理框架的 Day 0 适配。观察:用 100 万亿 Token“空投”换生态,小米正试图用基建层的开放建立自己的 AI 阵地。当一个手机厂商开始向全球 AI 开发者发“算力福利”,这场竞争的焦点已经变了。#小米MiMoV2.5##MIT协议##Orbit百万亿Token计划##AI开源#

24. 终端厂商战略布局 AI agent,华为小艺为何拔得头筹?

25. 北京车展看重磅车型!尚界Z7、小米SU7到底选谁? #尚界Z7 #小米SU7 #2026北京国际车展 #沉浸式逛车展

26. #小米最强大模型开源# AI领域也开始卷起来了,小米AI这次真的拼了!最强版本MiMo-V2.5-Pro全面开源,首日即适配AMD、亚马逊云科技等7大芯片平台,落地零门槛。更壕的是,直接送100万亿Token,算力成本小米扛,Agent框架免费接入,赋能开发者和创作者。实测Agent能力比肩Claude Opus 4.6,获量子位等头部博主认证。这么卷的,我们还是挺喜欢,比如硬核技术+真金白银补贴,诚意拉满!#AI创造营#

27. 小米智驾“史诗级”增强 HAD增强版表现如何

28. 小米 HAD 辅助驾驶全新升级 XLA 认知大模型,新一代SU7全系交付即搭载。这次升级标志着小米 HAD 辅助驾驶,首次打通了「辅助驾驶」和「具身机器人」两大任务,引入多模态输入,融入了小米自研的 MiMo-Embodied 具身基座模型,能更好的学习、理解复杂场景。比之前端到端更强,期待一下#42how##新一代su7#

29. 小米新发布移动端Agent产品「Xiaomi miclaw」,开启小范围封测,对此你怎么看?

30. 终端厂商战略布局 AI agent,华为小艺为何拔得头筹?

31. 小米汽车最新版本OTA,Xiaomi HyperOS 1.11.0已经陆续推送给大家了。这个版本重点升级了「安全辅助功能」我们设计了9个大家日常行车中可能会遇到的「危险场景」一条视频,带大家全方位实测一下。#小米HAD增强版抢先体验# 李肖爽的微博视频

32. #小米新SU7辅助驾驶升级XLA大模型#小米造车实力超硬核!新一代SU7全系标配小米HAD辅助驾驶,还全新升级“小米XLA认知大模型”。这一次架构升级引入多模态输入与具身基座模型,复杂场景理解推理能力飙升,决策更拟人,行驶安全感拉满。面对施工、环岛等复杂场景,它就像经验丰富的老司机,通勤效率显著提升,还有俩新功能等发布会揭晓。小米HAD免费,还做到更新快,超1800人团队+108位博士持续研发,决心可见。XLA架构方向正确,虽全场景稳定可靠有挑战,但小米已拿到门票,未来辅助驾驶值得期待!

33. #小米最强大模型开源# 很难想象啊,小米的MiMo V2.5和V2.5 Pro直接开源了,并且还额外送100万亿的Token,Agent平台也限时免费,这个力度也是绝了!当然,小米的MiMo V2.5系列也不是什么普通大模型,它不论是跑分还是实测成绩,都是和世界范围内的头部大模型掰手腕的,甚至它还适配了全球7家芯片平台,阿里平头哥、AMD、亚马逊云科技都在列,属于到手就能用,小米的实力和力度可见一斑,大家有需求的赶紧冲起来了!

34. #小米最强大模型开源#小米这波真的猛,MiMo-V2.5-Pro,最强模型直接开源,一口气适配全球7家芯片平台,AMD、亚马逊云科技全在列,开源首日就能跑,这格局没谁了。更炸的是MiMo Orbit计划:100万亿Token,免费送。Agent框架,限时免费用。翻译一下就是你来用,钱我出。而且这次量子位、数字生命卡兹克这些头部玩家都实测过了,都说Agent能力能跟Claude Opus 4.6掰手腕。小米这次不仅实力藏不住,诚意更藏不住。

35. 「人车家生态」股价依旧折腰, 小米到底还差什么?

36. 2026年车市5大变化,买车注意这几点,避免踩坑! #超哥直播回放 #小米 #问界 #比亚迪 #吉利

37. 小米正式开源首代机器人VLA大模型Xiaomi-Robotics-0,成为国产具身智能领域的重要突破。#小米发布机器人基座模型#这款47亿参数的基座模型,核心采用“大脑+小脑”MoT混合架构,以VLM负责多模态理解、DiT实现平滑动作生成,打造出感知-决策-执行的高效闭环,成功解决传统VLA模型推理延迟、真机动作卡顿的行业痛点,还能在消费级显卡上实现实时推理,大幅降低硬件门槛。模型在LIBERO、CALVIN、SimplerEnv三大主流仿真测试中刷新多项SOTA,真机部署后在积木拆解、叠毛巾等高难度任务中也展现出优异的手眼协调性,兼顾多模态理解与精细动作控制的能力尤为亮眼。此次开源不仅为开发者提供了优质的技术底座,更将加速具身智能技术的落地与行业协同创新,让机器人向物理世界的智能交互又迈进一步。#雷军公布小米机器人最新进展#

38. 新一代小米SU7和以前有啥不一样#小米新SU7首发评测# 重点是搭载800V高压平台,充电更快、续航更长,XLA多模态融合智驾系统,具备自然语言理解能力,算力与安全性也同步大幅提升可以说是外观没有太大变化,但骨骼、肌肉、核心性能全都更强了还有很多细节方面的改变,可以在视频中了解更多 AUTO老徐的微博视频

39. 小米安全辅助新功能「AES紧急转向辅助」:在避让空间和车道条件允许情况下,它能在AEB无法有效避免或降低碰撞风险时,紧急转向辅助进行避让。小米AES紧急转向辅助,成功通过「中国汽研」的安全辅助功能测试。完成新版本升级后,搭载Xiaomi HAD增强版的车型支持20项安全辅助配置,为行车安全提供更全面的保障。

40. #雷军回应小米多篇研究入选ICLR#小米AI研究再攀高峰!#雷军回应小米多篇研究入选ICLR# 9篇论文登AI顶会ICLR 2026,聚焦多模态、GUI Agent、自动驾驶等关键方向,多款研究框架实现SOTA突破,从算法效率到落地能力全面升级,技术深耕的成果太能打了💪雷军#雷军##小米#

41. 李想在B站最新一期的发布视频里称“苹果是交互体验的标杆,但理想车机的AI能力已超过苹果”。 在理想汽车 CEO 李想看来,苹果之所以能成为消费电子领域交互体验的标杆,核心源于三大关键举措:其一,率先定义了智能手机的交互范式,为行业树立了底层标准;其二,聚焦用户高频使用场景,果断舍弃低频功能,实现体验的轻量化与高效化;其三,始终以用户体验为核心,拒绝为商业利益妥协。与此同时,李想直言,理想智能座舱的 AI 实力已超越苹果手机,而这一优势集中体现在语音控制层面。目前,理想智能座舱的语音指令已覆盖超 90% 的车载功能,用户只需一句语音指令,就能完成导航设置、影音播放、停车缴费等一系列操作,真正实现了全场景的高效便捷交互。#李想称理想车机的AI能力超过苹果#

42. 2026年车市两大压力,普通人该如何买新能源汽车? #买车 #电车 #问界 #小米

43. 好卷啊,这几天想看不到龙虾这个词都难,前有小米往手机上塞了个miclaw,然后各家又推出能接入各种社交软件的各种claw,现在华为在鸿蒙上也推出小艺claw了都说2026年是AI agent爆发年,龙虾的出现真的将agent这个概念往前推了一大步,接下来就看哪家模型更适配龙虾了#华为推出鸿蒙版龙虾#

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95. 小米 MiMo-V2.5 实测

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