坦克300硬桥版和普通版差在哪?老炮一次讲透,看完再买不后悔

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09-09 18:10

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8. 这台坦克300能在泥地和水坑里通过得比较丝滑,我觉得主要改装和原因如下: 1.从图里看轮胎胎壁厚、胎纹深,大概率是换了 AT全地形胎或MT泥地胎。泥地和水坑里,普通公路胎最容易打滑;深胎纹能咬住泥地,把水和泥从胎纹里甩出去,抓地力明显更强。 . 2.坦克300原厂进气位置不算低,轻度水坑本来就有优势。 如果再改装 涉水喉/高位进气,可以进一步提高涉水能力,减少进水风险。图里这台车虽然不一定明显看到涉水喉,但驾驶路线和油门控制比较稳,没有硬冲深水。 . 3.泥地、水坑、石头路,最怕的是油底壳、变速箱、分动箱、油箱位置被磕。坦克300玩这种路线,一般会加装发动机护板、变速箱护板、分动箱护板、油箱护板、加强下护板,这是它能“不磕底、不断裂”的重要原因。【来自懂车帝车友圈】

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