9月25日上午，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天官宣：大汉10月13日在北京上市，预售24.99万-29.99万元，后驱版CLTC续航做到1008公里。IT之家微博
这条官宣对方程豹门店里那批攥着方程S定金的人来说，杀伤力不在参数——而在它把"方程S转不转大定"这个已经快定下来的问题，重新推回了牌桌：要不要再等17天？有博主把这场架的完整地图画了出来，大汉、海豹08、方程S和方程SGT、腾势Z9S被并列为比亚迪今年下半年的四款重磅轿车。四台车，共享闪充、二代刀片、云辇和天神之眼，价格从18.99万一路铺到32.58万。比亚迪在一个价格带里造了一整套"太阳系"，而站在方程S门店里的你，就是那颗被四股引力同时拽着的行星。微博
第一笔价：预售价和上市价，在比亚迪今年不是同一个价格
看大汉之前，先看今年比亚迪新车的一个公开规律——方程S自己就是例子：9月16日上市，中国新闻网通稿里的价格是方程S售价18.99万-22.99万、方程S GT售价21.99万-23.99万，相比成都车展的预售口径，整体下探了约4万元。中国新闻网
腾势Z9S更狠，9月24日上市，预售那会儿31.98万起，正式价格直接砍到25.58万、27.58万、32.58万三档。所以大汉那份24.99万-29.99万的预售价，建议先当成"10月13日前的封顶报价"来读。已经有博主的原话替大家把预期挑明了，这个预售价已经离谱，就看上市价还降不降、产能接不接得住。微博微博
但证据边界也得画清楚：方程S和Z9S是走量定位，大刀阔斧降得起；大汉顶着"王朝9系旗舰"的名头，上市价能降多少、会不会反向锁权益，在10月13日之前谁也写不出来。能确定的只有一件事——你等的那17天，等的是一个"大概率还有下探空间、但金额未知"的变量。
第二笔价：等17天的成本，不只是17天
方程S这边的进度条已经走完一大半：上市72小时，锁单量在4500-6000台，首批交付定在9月下旬开启。区域发布会从长沙开到郑州，店里展车能试驾。国庆前转大定的用户，理论上还能赶上把新车开进假期高速的车流——这个窗口10月1日就关上了，再往后就是节后第二波。微博
大汉那边呢？预售巡展铺到了"150城218店"，预售期送的权益是18个月免费闪充加免费双拼色，插混版本官方口径是"后续推出"。参考同门Z9S"上市即交付"的先例，大汉10月13日发布后交付节奏可能不慢，但产能、首批交付时间、准现车颜色分布，目前全部是空白。把两笔账并排放：等到大汉上市，你大概率得到的是一个11月甚至更晚的提车周期，外加一个尚未揭晓的价格；错过的是一段国庆用车窗口，和一个"方程S史低+节前现车"的存量机会。这不是劝你不等，是把等的代价先标出来。
第三笔价：大汉给你的，和方程S给你的，本来就不是同一道题
把两台车的公开清单都摊开。大汉这边，三款配置全系搭载102.326kWh第二代刀片电池。车长5256mm、轴距3130mm，后轮转向和云辇-A双腔空悬全系标配。这是一份"D+级行政旗舰"的答卷。方程S那边：轿车/猎装双形态、云辇-M可选、二代CTB、天神之眼B，900km后驱版20.99万，此前披露的早期订单画像里42%女性、64%首购、68%下单900后驱——这是一份"个性化轿车"的答卷。快科技微博
圈里流传的梗其实早就把关系说破了，汉L没停产，只是变成了方程S的形状。大汉的上市，与其说是方程S的追击者，不如说是比亚迪在把这条产品线的"家庭分工"重新拆一遍：王朝负责行政和体面，方程豹负责个性和年轻。你如果因为"它俩都带S、都是闪充、都有云辇"就纠结，那纠结错了对象；真正该问的是——你要的是后轮转向和3130mm的行政轴距，还是那个让你第一眼停下来的猎装尾巴。哔哩哔哩
收口：三种人，对号入座
国庆就要开新车、试驾后心里已经偏方程S的——照常转大定，大汉发布会到时候当直播看就行，别把到手的时间窗让出去。
预算能摸到25万级、对D级尺寸和1008km续航是真需求、假期不缺车开的——等10月13日没毛病，但盯死两个信号：上市价相对24.99万预售价的下探幅度，以及是否公布"上市即交付"的真实周期。只有价格没有交付，等它就是白等。
预算卡在20万上下、只想要台闪充大轿车的——视野别只停在大汉和方程S之间：海豹08七月初就已经上市，官方指导价19.69万元-23.99万元。卖了两个多月，全系后轮转向、云辇-A空悬都是现成的，它可能比"大汉入门预售"更贴近你的预算。微博
9月26日到10月13日，是方程S门店最后一段没人打扰的成交期。过了13号，无论大汉降不降，方程S的试驾约号都会多出几倍——那句"方程豹单周订单1.76万台"，到时候才有真正的对照组。
