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F1马德里首秀安东内利夺冠,全场仅4次超车赛道设计遭吐槽

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09-20 10:07

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1. 【F1赛后】马德里赛道是如何搞砸它的第一次F1大奖赛的?!

2. 2026年F1第14站西班牙马德里大奖赛正赛:安东内利Madring首演登顶豪取赛季第八冠,诺里斯7秒停站痛失好局

3. 2026 西班牙马德里大奖赛正赛成绩

4. (外代二线)(6)赛车——F1西班牙大奖赛:安东内利夺冠

5. F1西班牙站正赛:马德里,见证安东内利第八胜!

6. 2026F1 #14西班牙大奖赛总结

7. (外代二线)赛车——F1西班牙大奖赛:安东内利夺冠

8. F1西班牙大奖赛:安东内利马德里新赛道夺冠 汉密尔顿刹车故障退赛

9. F1西班牙站排位赛:诺里斯上演终极绝杀,超越安东内利获得杆位

10. [流言板]F1车手对缺乏超车机会感到沮丧,力推马德里赛道修改

11. F1西班牙大奖赛:诺里斯获杆位

12. 安东内利获F1马德里环赛道历史首冠 来源:新华网 新华社马德里9月13日电(陈雨峥 谢宇智)2026赛季世界一级方程式锦标赛(F1)西班牙大奖赛正赛13日在西班牙首都马德里的马德里环赛道举行。梅赛德斯车手安东内利夺得冠军,红牛车手维斯塔潘和迈凯伦车手诺里斯分获二、三名。 诺里斯与安东内利头排发车。比赛开始不久,第四位发车的法拉利车手汉密尔顿因刹车问题早早退出角逐。此后阿斯顿马丁车手斯特罗尔的赛车出现故障,停在赛道上,导致虚拟安全车出动。车手们纷纷改变战术提前进站。法拉利车手勒克莱尔坚持不进站继续比赛,暂时占据头名。诺里斯因车队战术和进站配合失误掉出前三。 一路领先的勒克莱尔在比赛接近尾声时不得不进站换胎。安东内利接棒领跑,并在最后几圈成功保住优势,夺得头名。维斯塔潘则以4.351秒之差拿到第二。诺里斯在最后两圈尝试超越维斯塔潘未果,获得第三。本土作战的两届F1世界冠军、阿斯顿马丁车手阿隆索仅拿到第十七名的成绩。 安东内利成为马德里环赛道历史上首名F1分站冠军。他在赛后表示,这是一条颇具挑战性的赛道,尤其考验车队的轮胎管理能力。 安东内利本赛季至今已拿到8个分站赛冠军。目前他在车手积分榜上积292分排名第一,领先梅赛德斯车手拉塞尔81分。汉密尔顿以191分排名第三。 车队积分榜上,梅赛德斯以503分遥遥领先,法拉利和迈凯伦分别以358分和306分排在第二、三位。

13. 安东内利获F1马德里环赛道历史首冠

14. F1西班牙站正赛:安东内利赛季第8冠,维斯塔潘、诺里斯分列二三

15. 车手直言差点睡着!马德里新赛道,西班牙大奖赛翻车

16. 🏆赛季第八冠 安东内利掌控马德里!

17. F1西班牙站:安东内利夺赛季第8冠,维斯塔潘第2,勒克莱尔第4

18. F1西班牙大奖赛马德里新赛道首秀 安东内利夺冠

19. 马德里大奖赛结束—出乎意料地平静

20. F1首席执行官回应马德里大奖赛争议:批评源于政治

21. 🎯 2026 F1 西班牙大奖赛 正赛战报

22. F1 西班牙站 正赛。恭喜kimi拿到了马德里赛道的第一个冠军!今天kimi的冠军真是运气与实力兼具,先是比赛刚开始阶段kimi连续切弯仅被要求归还位置,而维斯塔潘在超越kimi后因为在之前和汉密尔顿的争斗中被挤出赛道需要归还位置,所以连续放过了kimi和汉密尔顿,随后兰多诺里斯在领先情况下刚好进站的时候虚拟安全车取消了,这让kimi和维斯塔潘成功undercut了,兰多今天真是可惜了,维斯塔潘也是刚刚归还位置汉密尔顿就因为刹车问题而退赛,等于白白把位置让给了kimi,乐扣又完美回归老四,今年kimi真是天时地利人和了,wcc争夺应该要结束了。 #F1 #安东内利 #维斯塔潘 #诺里斯 #勒克莱尔

23. 在昨天的F1马德里站排位赛竟然发生炸裂结果,全场最大黑马就是迈凯伦的诺里斯!他在最后一次飞驰圈用极限来翻盘,硬生生从安东内利手里抢走马德里赛道历史首个杆位。最终排位赛结果诺里斯杆位、安东内利第二、维斯塔潘第三,法拉利双车紧随其后,汉密尔顿第四、勒克莱尔第五。最夸张的是冲刺差距,仅仅只有0.011秒,千分秒级别的绝杀,这种微弱差距在F1排位赛里极其罕见,足以说明前排几台车的速度已经完全咬成一团。【来自懂车帝车友圈】

24. 9月13日,西班牙国王菲利普六世和莱昂诺尔公主、索菲亚公主观看F1马德里站比赛 这似乎是马德里F1的首秀,此前,位于蒙特梅洛的巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道一直是西班牙唯一举办过F1世界锦标赛的赛道。随着马德里赛道加入2026年的赛历,西班牙将成为唯一一个举办两场F1大奖赛的欧洲国家 莱昂诺尔粉色上衣来自Coloma's,索菲亚白色上衣来自zara,都是抹布质感 #秋日生活打卡季#

25. 2026 F1西班牙正赛集锦

26. F1马德里大奖赛复盘:安东内利再胜,诺里斯错失机会,VSC与赛道布局左右比赛走势

27. 安东内利马德里大奖赛夺冠🏆

28. 门票6000欧元——有人坐进看台,有人站在梯上,但马德里的F1,属于所有人

29. F1西班牙马德里大奖赛|安东内利夺冠!

30. F1马德里大奖赛首秀:红旗飘飘,诺里斯0.011秒绝杀夺杆位

31. F1西班牙马德里大奖赛。F1西班牙马德里大奖赛真的太无聊了,基本上没什么超车,但是维斯塔潘还是太强了,开个拖拉机都能拿第二,恭喜小孩哥拿下第一,诺里斯真是遭老罪了,搞不懂为什么车队要在虚拟安全车结束后再进站换胎,学法拉利当马戏团吗,勒克莱尔虽然说当了回超级耐磨王,但是最终换完胎掉到第四又归位了#F1#西班牙马德里大奖赛#维斯塔潘#勒克莱尔#诺里斯#诺里斯

32. 2026 F1 R14 西班牙大奖赛

33. 首届马德里新赛道F1冠军诞生,王室出席成赛场焦点!

34. F1西班牙大奖赛排位赛:诺里斯末轮反超夺杆位

35. 现场看F1马德里站排位赛诺里斯夺得杆位

36. (体育)赛车——F1西班牙大奖赛:安东内利夺冠(2)

37. (外代二线)赛车——F1西班牙大奖赛:安东内利夺冠(2)

38. (体育)赛车——F1西班牙大奖赛:安东内利夺冠

39. F1西班牙大奖赛|安东内利夺冠

40. F3测试19次红旗,F1第一天就有人撞墙:Madring到底 F3两天测试19次红旗,F1第一天又有人在13号弯撞墙。Madring究竟是在考验车手,还是把每一个小失误都放大成事故?我先押:排位至少一面红旗,正赛至少一次安全车。#F1 #西班牙大奖赛 #Madring #马德里大奖赛 #真实生活分享计划

41. 跌宕起伏!F1马德里大奖赛落幕:多车突发故障,赛场惊险不断

42. F1 |Madring观后感🏎️

43. 马德里,见证安东内利第八胜!🏆 马德里环首胜,安东内利拿下2026西班牙大奖赛。维斯塔潘、诺里斯二三,勒克莱尔P4、拉塞尔P5;皮亚斯特里仅P8,迈凯伦节奏被搅浑。最狠的信号:这小子胜场已超拉塞尔——同龄人参照系被改写。 新街道/新分站buff是一方面,更关键是红牛把胎窗和进站赌对了,中段undercut咬住维斯塔潘,末段守成。劳森P6、科拉平托P7,中游也活。塞恩斯、佩雷兹退赛,运气分另算。第八胜不是偶然,是00后把F1时钟拨快了。【来自懂车帝车友圈】

44. 国际汽联(FIA)北京时间今天(9月9日)确认,本周末于马德里全新“马德里环道”举行的西班牙大奖赛上,将设立两处“直道模式”(Straight Mode)激活区。 马德里赛道是2026F1赛季赛历上的新成员,它取代了巴塞罗那,成为西班牙大奖赛的新承办地。这也是继2023年拉斯维加斯之后,F1赛历上迎来的首条全新街道赛道。 2026版全新F1技术规则下,“主动空气动力学”部分取代了原先的DRS系统,允许车手在赛道的特定路段开闭前后翼翼片。其中,“直道模式”用于在直道上降低整车风阻,而当赛车进入弯道时,则会切回标准构型以提供最大下压力。 其中还有11次红旗与撞墙有关,10名不同车手都和赛道的墙来了个亲密接触。这下是不是有点意思了?当然,不能简单理解成“这条赛道太危险”。毕竟是全新的赛道,加上新沥青、灰尘、风况以及车手对赛道还不熟悉,事故自然更容易发生。但Madring确实有几个地方值得关注。赛道全长5.416公里,第一段速度很快,中间有不少中低速弯,最后又是一连串90度弯。而其中最狠的,可能就是12号弯“Monumental”。这是一个长距离、高倾斜的高速弯,最大倾斜度达到24%。简单来说:速度很快,弯又很长,而且墙离你并不远。F1车手这次可没有“参考答案”。没有往年的圈速,没有比赛经验,甚至连赛车到底该怎么调,大家都得从头摸索。 另一方面,本赛季还剩10场比赛,安东内利已经建立起明显的积分优势,目前领先第2位兼队友拉塞尔66分,相当于两场分站冠军加一场亚军的距离。尽管如此,安东内利重申自己现阶段不会考虑世界冠军,而是继续跑好每一场比赛。“前面还有漫漫长路,我真的不希望自己在开车时想着世界冠军。我认为Monza一战已经证明了,我在驾驶时没有想着或者担心世界冠军的事,我只是为了拿分站冠军而驾驶,并尽自己最大的努力,这就是我要保持的心态。”“当然未来可能会有一些情况,在作出某个决定之前,需要考虑到世界冠军。不过我最希望避免的,就是当自己在赛道上参加练习赛、排位赛甚至正赛时,脑海里一直想着或者担心世界冠军。这是我无论如何都要避免的事情。” 红牛技术总监皮埃尔·瓦什则从工程角度解读这条赛道,多样的弯角设计带来很高的调校挑战。但他预判,这条赛道的超车难度会非常大。“赛道包含多种类型弯道,从工程研发角度来说很有意思。但除此之外,这里看起来很难完成超车。” 除弯角类型繁多,车队还需要在底盘高度与车身刚性之间寻找平衡:既要足够硬朗应对高速弯与倾斜路段,又要有一定柔性来碾过路肩。瓦什补充,不同弯道下的动力输出策略也需要取舍,部分全油门弯会造成轮胎滑移,有待实战检验。新赛道理论上蕴藏着机会,但维斯塔潘在前一天就表示,他并不认为这里会成为红牛夺冠的绝佳机会。周五练习赛红牛取得第六名,落后最快的安东内利0.4秒,印证了这一判断。 对 Madrid 来说,F1是一种样板。如果它能把大型赛事、人流调度、环保承诺、商业开发和居民影响平衡好,未来争取更多国际体育、科技、汽车、奢侈品、电竞和会展活动都会更有说服力。 这场比赛也会推动城市服务升级。机场接待、英文指引、多语种客服、夜间交通、出租车调度、酒店动态定价、临时人流系统、数字地图和应急预案,都可能在这三天被检验。F1的速度在赛道上,真正的长期收益在城市系统里。【来自懂车帝车友圈】

45. F1马德里大奖赛|推荐程度负1星🫠

46. F1马德里站离谱事件part2 大概是服务体验最差的大奖赛!如果有建议/投诉的地方我一定会大写特写! 1️⃣ 先说刚才发生的最离谱的 从赛恩斯看台出来,没法再进fan zone!! 我们看到不能再进fan zone后,想回头去买喝的和打水,被一个年纪大的女的用西语叫住,一直凶狠语气逼逼叨西语不说英语。靠比划得知,可以回去退杯子,但是只能一个人去[微笑] 本来想再消费一下,打个水,也不行啦 2️⃣ 今早想从E4-6进fan zone,能更快,第一次走不熟悉,以为E3也能进(就在隔壁),安检之后验票被一个年轻女的说你的gate不在这,一直说no,不解释原因。我们想从另一个口出,还被拦,一脸懵逼。但是还好有个经理一样的人说隔壁的口能进,那个是general admission,解释了就好嘛……前边检票的女的彷佛没被培训第一天上班。 3️⃣ Fan zone中心区域的红房子居然还限流…附近的吃喝店全部排大长队到堵路的程度… 4️⃣ 周日运通领key chain要等1个小时…咱也不知道发个key chain怎么能慢成这样 5️⃣ 太阳高照的马德里,他们居然不设置多几个有遮挡太阳的地方……一小片树荫下都挤满了老外… 其他想到再更新吧~当然大部分卖吃喝的工作人员态度都还不错~ 小伙伴们看完正赛都说不会再来了 赛道好无聊,正赛要睡着 要不是乐扣在前边领跑了几十圈一直等一个安全车…我可能真要睡着了 也不像巴库新加坡有表演 也没有pitlane walk 明年要来的小伙伴记得带好吃的喝的塞包里(买吃喝的、打水排队至少20min起),安检不严(我拿在手里的易拉罐居然也没被查),门口有locker。 唯一点赞的点:55看台附近的厕所超级干净!!还不排队!! #F1 #f1赛车 #八倍镜看F1 #F1马德里大奖赛 #安东内利 #维斯塔潘 #诺里斯 #勒克莱尔

47. 2026 F1西班牙(马德里)大奖赛|正赛赛程

48. 🚨 F1西班牙马德里大奖赛比赛结果: 积分耶耶耶!!Nico!!车队和车手为这个结果付出了一切努力。霍肯伯格开了一场干净的比赛,博托莱托表现不错,拖住了4辆车,让霍肯伯格能够追上车群。功不可没,加油!休息一周,阿塞拜疆奥迪将带来重要升级,巴库见! 🇩🇪 霍肯伯格 - P10 🇧🇷 博托莱托 - P13 F1

49. 马卡:马竞多名球员现身F1大奖赛马德里站,并与维斯塔潘进行互动

50. [流言板]皇马全队光临F1西班牙大奖赛,穆帅、贝林厄姆等人现场观战

51. 赢球后心情大好,穆里尼奥携皇马众将现身F1马德里大奖赛

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