别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中

2020-06-27 11:50:17 205点赞 181收藏 337评论

大家好,我是别克4S店的销售顾问,今天来跟大家聊聊君越。

这车卖的怎么样?

本地有7家别克4S店,本店每天的客流能到60批左右,其中有10%是专门来看君越的。上个月共卖了198台车,君越只卖了6台,占总销量的3%。

君越单车提成500元,如果分期的话还可以再加300元,可惜上个月我一台君越都没卖。

现车情况是怎样的?

目前仓库里有17台君越现车:9台豪华型、6台精英型、2台尊贵型。

最畅销的是黑色豪华型,指导价为239800元,占到销量的50%。这款车店里能优惠45000,如果分期的话还可以再谈。

别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中

最难卖的是尊贵型,指导价269800元。难卖的原因有两个:

(1)虽然尊贵型比艾威亚便宜了两万,但是配置相差不少,而且艾威亚还有专属的车漆和内饰,区别还是挺大的。如果预算不够的话,就不如买个性价比更高的配置了。

(2)尊贵型之前一直没有现车,库里的两台是前天刚到的。

别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中

君越的价格行情波动不大,厂家对这款车没有销量考核,所以近半年价格没变化。

买这车的都是哪些人?

买君越的人都是本地小企业主或者政府工作者,40岁-50岁的中年男性占到80%。

有个客户在郊区开了一个小工厂,今年正好50岁,唯一的闺女已经出嫁了。在家人的劝说下,终于下定决心换车,试驾君越后很爽快的就定了。提车的时候啥功能也不会用,花了半个小时才学会空调和雨刮器的使用。但他是一个非常实在的大叔,后来回店里贴膜的时候还送来一箱西红柿。

别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中

买这车的人都会对比哪些车?

在内训资料里,厂家把迈腾、帕萨特和凯美瑞作为主要竞争对手。在实际销售过程中遇到最多的是对比大众迈腾、奥迪A4L和凯迪拉克CT6,这三款车能占到50%。

厂家和4S店对于这款车的态度比较佛系,战败是常有的事,原因总结如下:

(1)品牌不够豪华,单论车标的话,开出去不够有面子。

(2)担心君越油耗和保值率,而且还会担心后期降价。

别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中

有个客户是某政府单位的主任,一直纠结奥迪A4L和迈腾,但最后却提了君越。后来回店里做保养时,他和我说了实话: 当时确实打算在A4L和迈腾中选一个的,但是后来还是觉得开奥迪太过高调,而家人又不喜欢迈腾,所以干脆两款车都不考虑了。 君越的舒适度和隔音能力比自己想象中好太多,所以当天就直接交了定金。

多少钱可以落地?

全款上路对比:

别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中

目前厂家金融主推两种:

(1)首付50% 两年免息;

(2)先付一半,一年后再付另一半。

别克君越:厂家和4S店佛系卖车,1.3T胎死腹中

这车有哪些客户抱怨?有什么问题?

(1)冬天冷车打火时,发动机声音非常大。

(2)夏天熄火后,发动机舱里的电子扇可能会运行长达半小时,让很多客户非常疑惑。

常规保养费用是多少?

君越常规保养价格为955元(包含机油、机滤、工时费在内),每5000公里/6个月保养一次。 整车质保时间为3年/10万公里,动力总成为8年16万公里。

只有销售知道的秘密

(1)君越有15000元的置换补贴,但是4S店最多给客户8000元左右,如果遇上难缠的客户是可以再让一点出来的。

(2)厂家送4次不含工时的保养。

(3)本来新君越准备了1.3T版本,但胎死腹中,没有上市,这批车目前正在二手车市场流通。

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337评论

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  • 完全没搞懂厂家造1.3T车型的意义。。。
    再怎么说,君越也是个C级车,有很重的行政味道,1.3T消费者根本不可能买账的~

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    所以说厂家决定不上市还是很英明的

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    英朗的动力?
    估计也只有奔驰有这个勇气。

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  • 厂家现在对这款车的态度感觉很迷惘,基本是破罐子破摔了……再这样下去,前途可以参考雪铁龙C6了

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    那也太惨了

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    销量也还算可以吧,一个月有个四五千辆~~ [榴莲]

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  • 凯迪拉克ct6是同价位竞品?

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    价格差一倍 [皱眉]

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    ct6也够衰的,本来实力跟5系和A6L看齐,却拿来跟君越对比,中国人懂车的真是多。

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  • 买车给4S店送西红柿,这人是多实在啊。。。。。。

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    还有送小龙虾的

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  • 林荫大道?当时好喜欢这个车

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    可以买一个收藏。

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    买个标收藏还差不多 [抽烟]

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  • 这车现在在上海几乎见不到,帕萨特都不多了,满大街bba [皱眉]

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    主要30万左右BBA样子都不错,面子问题 [邪恶]

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    我这里bba里宝马最少 [亲亲] [亲亲]

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  • [惊喜] 纳尼,5000公里的小保养要近1K?算上3滤岂不是过1K了.....这保养也太贵了吧,这比窝窝还贵啊

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    毕竟别人是c级车!

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    [大囧] 关键这比所谓的2线豪华品牌还贵了啊...

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  • [喜极而泣] 4月份落地24提的尊贵 座椅通风 座椅按摩 座椅加热 自适应巡航 主动刹车 11bose 比同价位亚洲龙舒坦多了 [邪恶]

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    亚洲龙这个价位的卖点主要是油电混动,安静省油响应快,内饰隔音虑振什么的,还是君越好很多

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  • 无法欣赏别克和老日产的方向盘,太丑了

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    初看是觉得老土又丑,但是我看了有车主换了君威的方向盘以后就不觉得,反而老土的和原车比较搭!

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    对的,气囊单元都是一模一样,环圈可以直接换

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  • 25岁上周才提的豪华君越就被人追尾了 [喜极而泣]

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    然后,喜提女朋友?

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    是个刚开车的男大学生 [装大款]

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  • 通用1.3t三缸,迈锐宝君威都卖不动,放在君越身上又是没人买的赔钱货,厂家还是做过调研的,通用已经被三缸坑死了,开始淘汰三缸车型了。

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    关键标不行,你看宝马x1三缸卖的多火,车卖的好不好关键看价格和品牌的比值,就是面子价格比!

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  • 12年2.4君越雅致版车主,目前8年9万公里,表显油耗10.8,有点小毛病,喜欢加点添加剂,95号油,对此车还算是满意,经常有代驾给我说,这车提速有劲,蛮好开。

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    10.8估计时速都是30以上吧,,,我同事2012款的2.4。表显就是13多。他每天还都是快速路。据他说每次加油400,跑不了一个星期。打死他也不会再买别克了,,

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    开过最肉的车之一

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  • 我一个23岁的人很喜欢君越是怎么回事 [喜极而泣]

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  • 保养也太贵了吧

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    五千一保养,应该还是矿物油,别克英朗这种油的小保养也就400多

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    通用全部都是全合成机油了,入门级的自吸车用的中石化中石油的油,高端车带增压用的是壳牌和美孚,不了解不要乱说。

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  • 君威呢?哈哈

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  • 君越这种车。1.3就是来搞笑的

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  • 难怪君威价格已降到A级车行列了。

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    君威很便宜了??

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    都快和卡罗拉抢市场了

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  • 按照这个报价,被4s店黑了毛一万……所以别克车主从来对别克没好感…

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    文章这个保价现在算贵的了

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    扎穿了,老铁

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  • 主要改款后君威拉长后直接蚕食了君越的市场,君威越来越像君越,价格便宜些君越卖不好正常。

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  • 集团内部君越豪华型18.381万都没人要。

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    就比市价多优惠1万肯定没人要啊

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