评测

继普吉深潜,看过巴厘岛金打马尼火山;这一次,我们踏上海拔4000米的稻城亚丁,壮丽到令人震撼!

2018-10-11 15:07:47 363点赞 883收藏 176评论

前言

由于时间关系,出发的时候,透明旅行箱还没有开始邮寄,所以旅行途中没法展示透明旅行箱使用情况。

这次出行让我们知道国内好多壮美的风光都没见识过,经历人生很多的第一次。我们第一次上海拔4000米、第一次知道什么是高反,第一次自驾出行、第一次遭遇暴雪、第一次车里住了一宿等等。旅行的路上没有那么完美,只要努力让自己的旅行不留遗憾。

今年的出行计划一直未定,主要纠结于日本、西北、九寨沟、稻城。考虑到日本价格太高,西北去的人太多了,九寨沟没有开放,最终选择了稻城亚丁。第一次看到稻城亚丁这个名字,记得最早应该是在一本杂志上无意中看到的,但也一直没有分清稻城和亚丁到底什么关系。只是在这次出行前制作攻略的时候才真正弄清稻城与亚丁的关系。

稻城县—香格里拉镇—亚丁村—亚丁景区 类似我们这 黄山区—汤口镇—寨西村—黄山风景区

费用大致情况

里程:2000公里 租车费:1600元 油费:1430元(可能不准,每个地方加油站价格都不一样,贵的有8块多) 过路费:成都到泸定桥58元。

景区门票(两人):塔公草原20元 稻城亚丁:820元

来回机票:3000左右 酒店住宿:2500左右 吃饭:随意 上厕所:十块钱

物品清单

第一次自驾出门,不知道需要带什么,下面也是看了别的攻略总结的。车载充电器和支架,车上配就可以不用带了。超大的保温杯还是有用的,可以泡面吃,自热米饭真是吃怕了。鞋套最好也要买上,而且买个质量好的。如果遇上下雨,亚丁景区的路实在是太难走了,好多路还是踏着水过去的。可能不是很完善。

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出行计划安排:

Day1 9月27日 四川航空前往成都

Day2 9月28日 成都前往新都桥

Day3 9月29日 新都桥前往稻城县

Day4 9月30日 亚丁短线

Day5 10月1日 亚丁长线

Day6 10月2日 稻城前往雅安

Day7 10月3日 雅安前往成都

Day8 10月4日 成都一日游

Day9 10月5日 国航航空回家

后面几天基本上车上一日游了,真是计划赶不上变化。

关于航司的选择,本来性价比高的原则,首先考虑价格,再次就是时间。

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因为出发时候没有收到旅行箱只能发几张开箱照

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收到箱子的时候我妈一直吐槽透明的箱子怎么用啊!不过这样的箱子用起来一定很拉风

Day1 抵达成都

川航的飞机晚点,不过也没耽误太多时间,凌晨抵达成都,入住速8酒店成都双流机场临港路店。这家酒店的优势就是价格便宜,其次就是服务很好,不管是接机师傅还是前台服务都很好,因为这次是自驾游,所以好多东西提前网上买了,酒店帮我代收了好多快递。缺点也非常明显,酒店走廊声音比较大,对于睡眠质量高的人来说,不建议入住。

速8酒店成都双流机场临港路店138元价格便宜,适合临时过夜,接机服务好。缺点走廊声音大,对于睡眠要求高的人来说,不建议入住携程去购买


Day2 成都—雅安—泸定—折多山—新都桥

提前在携程上预定租车公司(桐叶租车),选择了最便宜的桑塔纳,服务还不错,车子也蛮新的,17年的新车,开了32000公里,买了不计免赔险。虽然之前一直说那边道路不好,可能会蹭到底盘,既然决定了,还是要出发(主要穷继普吉深潜,看过巴厘岛金打马尼火山;这一次,我们踏上海拔4000米的稻城亚丁,壮丽到令人震撼! ),遇到不好的路走慢点就行。虽然桑塔纳够用,但是建议各位有条件上SUV、2.0L以上排量的。

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原因两点:一是:部分道路坑坑洼洼,小轿车遇到一个坑就必须要减速通过,相对来说会耽误时间,整个行程耗时很长。二是:小排量车超车的时候真的好纠结,上坡超车的时候油门踩到底了,车子一点都没有什么反应,有点危险。当然小车的优点还是有的:省油,不过我没体会到,就感觉桑塔纳油箱真大,家里的轩逸加满也就270元,桑塔纳加一半都要230元,不知道是不是价格原因。

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前半段成都到泸定都有高速,而且限速是110,比一般的山区高速好多了,但是后半段318国道太难走了,好多地方坑坑洼洼的,小车子不得不减速,避免底盘蹭到。至于加油问题,只要不是旺季,不需要时刻加油,路上的加油点还是蛮多的,但是旅游旺季,看到油量低了就要及时加油,不然不知道下个加油站多少车子排队加油甚至加油站没油。至于违章,基本上按照导航来的,如果看到标识下意识的减速。(写这篇文章的时候违章还没出来,不知道自己有没有违章)。上厕所也是大问题,路边好多厕所还要一块钱收费,太贵了,也没看见收费厕所有环保处理设施。

折多山,虽然不是途径海拔最高的山,但是是最耗时间的山,天气最多变的山。4298米,已经有点高反了,头一直晕晕的,这样的状态持续困扰我后面这几天(据说吃布洛芬会好些)。吸氧感觉没有什么用。以至于3500米新都桥这样感觉还是蛮强烈的,后来才知道是心理作用,心态还是关键。2000米海拔的时候感觉自己有点反应,很明显是心态问题,后面直接4000米睡觉都没问题。

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骑行318的川藏线一直是自己的梦想,看到这些骑行的朋友,希望自己有一天也能够鼓起勇气骑行。

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晚上六点抵达新都桥的住处

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晚上入住七天的新都桥店

优势:靠近路边,门卫很好,会告诉你车灯没关,酒店服务不错,房间也很大,附近吃的不少。

缺点:酒店没有空调,只有电热毯,洗完澡之后出来很冷,注意别***了。早餐不好吃,15元一位的自助。


Day3 新都桥—塔公草原—新都桥—雅江—理塘—海子山—稻城

十一的天气一直不算好,一会晴,一会阴。但是在车内太阳直射的时候还是非常晒,记得双手涂上防晒霜。去塔公草原的路上虽然是阴天,但是这样的景色对我们山里人来说一切都很新鲜。

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塔公寺虽然就在旁边,但是对于寺庙不是很感兴趣就没有停留,直奔塔公草原,10元的清理费,对于第一次看草原的我们来说,一直都值得。

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继续前行,四川真是个神奇的地方,同样是山区,为什么这里的山这么美,到处都是风景,高山白云,相信夜晚的星空也一定很美。几乎开个几公里就是观景台,每到一处都想停下来驻足观看。这里开车就是一种享受。

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从理塘到稻城的路上S216省道。非常值得一看的景点海子山,照片也不能拍出它的震撼,一望无际的大石头,感觉像是来到了另一个星球,很荒芜,除了公路,看不到人类活动迹象。

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照片拍的一般,建议亲自来看看

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今天已经够早出发了,但是沿途的景色还是花费了好多时间驻足观看,还是很晚抵达稻城县。三天的住宿都选择稻城的这家酒店,主要第一次上高原,看中这家酒店提供免费供氧,担心老婆有高反,实际想多了是我自己有高反,而且吸氧根本不能缓解高反。所以酒店的吸氧设备几乎没用上。

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优势:酒店免费提供供氧,风格独特(藏式风格),上街方便。工作人员服务不错,但是打扫房间的人很是随意,早餐还算不错。

缺点:离景区太远了,价格偏高,如果没有高反的人还是住在香格里拉镇。不建议住在稻城

下次再来的话,我肯定不会选择住在稻城县,除非最后一天离开景区时候可以选择稻城住一晚。


Day4 稻城—亚丁—仙乃日、卓玛拉措—稻城

因为住在稻城,早上要很早起来驱车一个多小时赶往亚丁景区,爬完山还得驱车回来,实在是太累了。而且路上移动测速点太多了。

今天安排的是短线,预计也就三个小时的行程,但是从稻城开往亚丁景区来回花费了3小时,景区大巴来回2小时、景区游览3小时,随便算算都要花上8个小时的时间,住在稻城实在的划不来。

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估计不是旺季的原因,景区游客不多,景区大巴还会在中间的观景台停留五分钟的时间供各位拍照。后来才知道原来住在亚丁村可以离景区这么近,据同学说晚上住在这里可以看到星空。

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高海拔地区,爬山的时候只要是台阶路或者上坡,走起路来都会大口喘气,休息好久。一定要注意自己的走路频率。

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这边的生态非常好,看到不少小动物,而且都不会畏惧人类。

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第一次这么近距离的看到雪山感觉真的很特别,许多事情需要自己亲身经历才知道。

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继普吉深潜,看过巴厘岛金打马尼火山;这一次,我们踏上海拔4000米的稻城亚丁,壮丽到令人震撼! 对于第一次在高原爬山的我来说,实在是有点艰辛,短线的我抱着一个氧气瓶,边走边吸。老婆时不时嘲笑我,以至于都想放弃第二天的长线,但既然来了,无论如何也要爬上牛奶海。因为不知道什么时候能再次踏上这片蓝色净土。


Day5 稻城—亚丁—牛奶海—五色海—稻城

昨天的短线让我知道自己的体能可能跟不上,老婆便想着法子给我们的背包减负,一部相机,一个大疆稳定器(忘了充电)、一盒自热米饭、两根巧克力、一瓶矿泉水、两瓶氧气、两个雨衣和雨鞋。

不知道是不是调整过来了,今天的状态好了很多,5小时就走完全程了,建议各位走长线的时候,尽量少休息,步频可以慢点,一休息就想停下来不想往前走了,一路上一直告诉自己,我们的目标是牛奶海,既然来了一定要走到,所以途中有些地方就没停下来欣赏,一路向上。

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沿途的路实在很烂,前半段是泥巴路混着马屎,后半段同样也有马屎,而且中途有些地方会踏着水过去,所以鞋套必不可少,除非你是雨靴。

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很多地方你不来你永远不知道有多美,即便天气不是很好。但是也要提醒各位如果天气不好,一定要多穿点衣服,山上风实在是太大了,而且还下着雨,不活动的话实在是吃不消,建议找个避风的地方吃自热米饭。

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如此景色,照片上是永远体会不出来的,一定要亲身体验。

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时间关系,好多视频和照片都没有放上来了,希望有机会做个视频。

建议:有条件的上无人机吧!可以看到一个不一样的世界。

Day6 稻城—新都桥—折多山(暴雪度过一夜)

今天计划着能够赶往雅安,知道会晚点,甚至赶不到,提前买了保险。结果遇上大雪不能抵达,携程跟酒店申请取消,酒店不同意,这也是目前携程预订的酒店中唯一一个不让取消预订的酒店。不过好在买了保险,但是众安的酒店取消险理赔也麻烦,我以为很快就行,结果要提供原因和官方发布消息才行,建议淡季酒店还是不要提前预订。

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酒店很早吃过早餐就出发了,途径S216海子山路段的时候竟然下起雪来了,一路上真是处处给人惊喜。因为要赶路,除了上厕所,一路上就没有停下来过。很纳闷,已经十一高峰期了,为什么318由东向西方向的车辆很少。到了下午两点多抵达新都桥,天开始下起很大的冰雹。虽然有些拥堵,道路还算通畅,但当行驶至折多山山脚下的时候,冰雹转为暴雪,越下越大。车子已经开始有些打打滑,看到几辆车子已经滑到沟里去了。


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随着坡度加大,车子打滑越来越严重了,不得不的停下来寻求帮助。看到有人在装防滑链,并询问在哪可以安装,这时旁边骑着摩托车的藏民跟你兜售防滑链,300块钱一副,爱要不要。不得不说真是会做生意,看样子每当下雪的时候当地的藏民都会骑着摩托车集体出动。没办法这样的天气。这种小车,没有防滑链真是找死,况且雪越下越大,然后更加坑爹的还是后面。

开了一公里不到,前方车辆又停了下来,不知道发生了什么,等到下午五点多时候,有个人(不知道是不是工作人员)说堵了,让我们掉头回去。没办法不知道什么时候能通,只能回去,然后在路边一个饭店门口等了两个小时,后来看到有下山的车辆,便上前询问,得知是从康定方向过来的车辆,于是觉得有希望可以试试,同时还有不少车辆继续上山,心想应该没有封路,觉得道路应该是通的,其实不知道的是9点多时候已经发布的消息,折多山双向车辆封闭,然而折多山没有网络信号,根本不知道这个消息,当地政府也没有发短信通知,更重要的是122根本打不通,不知道前方真正路况信息。消息堵塞和一心要回去的想法导致了一个错误的决定——继续上山。

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决定继续上山,开了两公里车子就完全停了下来,前方的车辆也彻底动不了了,就连救护车也停在半路。室外零下两度,实在的太冷了,一晚上车子基本上没有熄火,老婆穿了羽绒服,我就穿了件冲锋衣。

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期间有几辆车掉头回去,也有车继续上行。在车里醒一会睡一会,感觉自己都快分不清梦里和现实了,眼睛一闭做梦的全是道路通了,车子可以通行,等到睁开发现,还是在原地。这样的情况甚至导致我回家以后的某天晚上梦到车子后溜了,黑夜里从床上惊醒过来找手刹和车门,黑漆漆什么看不到、也找不到,急忙喊老婆开灯帮我拉手刹。就这样一直等到第二天早上七点多,早上又下起大雪,感觉通车无望,陆续又看到几辆掉头下山,于是也调转头下山,打算从丹巴绕过折多山回成都。

PS:连夜赶回成都只能选择机场附近酒店住宿,以便搭乘第二天飞机回家。

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优势:服务很好,不管是前台还是接送机师傅。床真的好大好大(2.6米宽),里面设施一应俱全,现在越来越喜欢住好的酒店了,虽然贵些。赶飞机的旅客提供打包早餐。

缺点:下午休息,飞机声音依旧很大,但是晚上会好很多。酒店附近周围没什么吃的。打不到车去万达广场。

我们的旅行到这也就结束了,虽然没有看到大熊猫(但是走了中国熊猫大道,这名字取的),但是沿途的风景还是让我们印象深刻,四川真是神奇的地方,这次旅行也加深了对九寨沟的向往。每次旅行我们都会又不一样的人生体验,同时也会埋下下次出行的种子。我们去普吉浮潜之后,以后打算学习深潜,去巴厘岛看完金打马尼火山后,以后有机会能爬上火山口,从稻城亚丁回来,我们希望能走洛克线,也能征服雪山……

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176评论

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  • 作者你去自驾这条线路之前,不了解一下这条线10月份的天气情况,也真的是心大。建议大家不要向作者学习,高原自驾游,危险系数高,出发之前务必对自己身体状况有个详细的了解,出现文中这种高反情况,开车基本上就是搏命了。折多山及其他一些山都是一面山壁一面悬崖,悬崖下面可能就是金沙江,那可真的不是开玩笑的。

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    我也想说,作者这么玩真的是在搏命。从游记来看,路线不熟,高原准备不足,处理方式有点偏激。还是希望大家理性对待这件事情

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    天气一直都在关注,都是小雨或者阴天。没想到会暴雪封山。
    其实身体状况不佳,主要还是独自驾车,实在疲惫,以后这样的行程还是要有个人换着开可能会好很多。这种情况一定没有下次了。

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  • 海拔海报,标题字都出错,忙着干什么呢。

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    小编给我改的,之前不是这个名字。

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  • 我现在就在稻城,都已经来了两回了。两次都是直接从成都飞稻城,然后坐车经过216国道,海子山姊妹湖。每次都有不一样的感觉。风景真的是太赞了,就算不特意去其他的景点,路途的风景也足够。上次来稻城这边还没有下雪,这次来的话期间有下过雪。感觉更美了。

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    亚丁不算,沿途的景色也真的不错

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  • 还有一个地方也在附近,交通相对方便一些,关键比稻城亚丁好看多了,景区又大,6月初去的,美死我了,人又少。哈哈哈哈。希望晚一点成为热门

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    [高兴] 具体在哪啊。请教下。

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    又想骗我去稻城눈_눈,

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  • 楼主很牛,我算走得很快的了,一路都在超越路人,都还是徒步7个小时才走完长线。

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    我指的是长短线的往返时间

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    主要行走过程中发现,只要休息,就不想走路,后来干脆就控制步频,不休息。

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  • 暑假带孩子去的稻城…………坐车坐的我怀疑人生了都…… [喜极而泣] 高反但是感觉还好。景区是真漂亮。路太长

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    开的车的我都要吐了。景色真的很好,以后有机会还会再来的。

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  • 厄,常年在山中,看见山完全没有想去的念头呢

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    虽然我也住在山中,但是对雪山还是很向往。

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  • 我猜楼主在西南地区旅游很少。而且拍的这几个照片说实话不太好。你这个行程太紧根本就没玩好,去亚丁玩竟然住在稻城,你这就是个路过而已。

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    第一次来这里,还是自驾。时间原因,很多地方赶时间看看就走了,时间上没准备充分

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  • 正在马尔康市区发评论。作者真的是作死,而且色达也没去基本上算是白来一半。3000一个人的拼车费用,包含住宿,不贵啊?

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    网上包车往返六日差不多要4200左右一个人,感觉也不便宜。

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    刚去的,7天亚丁色达,3000一个人,包越野车

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  • 同感啊,亚丁交通非常不便,花了好大力气到达,景色虽美,但并没有美到能盖过路途的艰难,收费也巨坑。景区接待能力也有限,去年暑假去的时候,人数只有当时九寨沟的1/3,但是排队时长却是九寨沟的10倍……

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    景区相对来说基础设施一点都不完善。人多根本hold不住

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    其实我觉得巴厘岛的火山也没有特别惊艳,属于了可看可不看的那种,楼主刚好也去了我觉得有些鸡肋的景点 [傻笑]

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  • 十一自驾去了色达和稻城亚丁。很漂亮,主要看天气。我们上去的时候天气很好。

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    我去的两天正好天气不佳,但是前后天气都不错。

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  • 香格里拉镇直接到泸沽湖的路,据说极不好走。我们是9.23绕回雅安到的西昌盐源泸沽湖。

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    路确实不好走,但是好像一天能到香格里拉镇。

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    一样的, [高兴] ,那天天气不行,太冷了。

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  • 应该是10月1日返程过折多山吧?那天我正好从康定过折多山,上山途中下雪了,快到顶的时候堵了1小时。

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    2号那天返程的,两点半左右到达新都桥开始下冰雹了,早一点也就好了。

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  • 稻城不是自驾的最佳选择,想风景美丽,难度不高的,还是推荐青海大环线或者小环线,高原,草甸,花海,雪山,湖泊,沙漠等等。人生能把四川,青海,新疆,西藏走一遍,已经完美了。我就差新疆了。

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    云南也行,不过云南已经被旅游团给玩烂了。

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    青海大环线已经在计划中了,今年预算用完了,等明年了。 [喜极而泣]

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  • 我们才悲催,9月份的时候去的,爬山的那天下大雨,严重的高反再加上大雨,温度极低,九个人上山下来发烧好几个,宾馆还停电,不给提供热水,简直了!

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    你们真悲催。这次去时候山顶也下雨的。还好提前买了雨衣鞋套,不然都要冻嗝屁了。

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  • 稻城的景色没啥壮观的,根本不值门票,从洛克出来经过稻城真心一般,还不如走到牛奶海后面的蛇湖看看

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    门票车票远超5A景区价格,确实太贵了。
    蛇湖还是了解洛克线后知道的。

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  • 身体在地狱,眼睛在天堂

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    身体真煎熬,但是非常值得。

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  • 稻城的门票价还真贵。。。。

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    比一般景点贵多了,一个大巴车就80了。

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  • 稻城亚丁,我的向往!

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    定下目标,决定了就出发。

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  • 真棒,一直想去,结果都去了泰国,看来最近热起来了,该去了

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    先把票买起来,这样不去也不行了。 [高兴]

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    就在成都,要去很方便

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