不看品牌看性价比，日产途乐要硬抗兰德酷路泽？

文｜Lynn

图｜网络

在大型豪华硬派SUV中，丰田的兰德酷路泽是当之无愧的王者，而与它同为日本三大国宝级越野车的日产途乐虽是其最为直接的竞品车型，但在国内市场中的品牌影响力和它差得不是一星半点，一直被它踩在脚下，难有喘息的机会。其实在玩越野的圈子里很多朋友都知道日产途乐是很有实力的，而问问君认为它品牌影响力不高对于消费者来讲也未必是件坏事，正是因为如此才让它比丰田的兰德酷路泽拥有了更高的性价比。

车身尺寸全面超越竞品车型

途乐是日产旗下的一款大型豪华硬派SUV，由东风日产官方进口销售。之前只进口了V8 5.6 L一款车型，而2018款最大的亮点是推出了三款4.0L V6版本的车型，进一步拉低了了入门车型的售价。

至于外观设计虽然是仁者见仁，但不可否认它的确有些老了。饱满高大的车身以及家族式中网配镀铬饰件的前脸造型，使得途乐具有较高的辨识度。此外，与我们常见的悬浮式车顶不同的是途乐将A柱进行了熏黑处理，设计别具一格。而它的车身尺寸为长5165/宽1995/高1955mm，轴距3075mm，全面超越对手兰德酷路泽。

温馨的内饰与强悍的改观形成鲜明对比

对于这样一台全尺寸SUV来讲空间方面的表现您就不用担心了吧。日产途乐的内饰与英菲尼迪QX80设计几乎一样，只是在用料方面有所差别，主打的还是舒适、温馨的风格，与强悍的改观形成了鲜明的对比，有点硬汉柔情的味道。总体来讲日产途乐的内饰可以为驾乘者营造出一种轻松惬意的车内环境。

4.0L的V6发动机够用而已

4.0L车型搭载了一台型号为VQ40的4.0L V6自然吸气发动机，其最大功率为205kW，峰值扭矩为394Nm。传动方面，则匹配了7挡手自一体变速箱。此外，4.0L车型仍然保持了非承载车身结构与前、后均为双叉臂独立悬挂的底盘结构。同时装配了智能全模式四驱系统，可提供AUTO挡、高速四驱挡和低速四驱挡，同时还拥有四种行驶模式（沙地、公路、岩石、雪地）可供选择。

至于大家关心的4.0L发动机动力表现，这样说吧，如果5.6L发动机能够用动力澎湃来形容的话，那这台4.0L发动机只能算是够用而已，毕竟价格摆在这里，也没什么好抱怨的。

车型分析

4.0L 领英型

入门车型是为越野爱好者准备的

领英型作为全系的入门车型，与中配车型最大的差别的是在舒适性装备方面，例如天窗、电动尾门、多媒体屏幕等等，而在机械方面例如悬架架构，四驱系统等方面与其它车型完全相同。因此对于那些不在乎舒适性配置的越野爱好者来讲它将是最好的选择。另外让问问君感到比较遗憾的是这款入门的2018款领英型在上市之初售价为52万元，后来由于汇率、制造成本、税费等因素的影响，在外观、配置以及动力方面均没有变化的情况下上涨了3.8万元。这也让它在全系车型中性价比稍逊与中配的旗舰型。

4.0L 旗舰型

中配车型配置得体，值得推荐

由于入门的领英型涨价的缘故，4.0L中配的旗舰型与它的差价也由之前的9.9万元缩小到了6.1万元。这就相当于之前需要用9.9万元购买的一大堆诸如电动天窗、日间行车灯、LED大灯、电动尾门、内饰木纹饰板、中控多媒体大屏、驾驶席电动座椅等实用配置现在直接给你打了个6折，性价比表现在全系车型中最为突出，加上这些配置都很实在，因此问问认为这台4.0L中配的旗舰型最值得推荐。

4.0L 铂金型

高配车型物有所值，按需选择

4.0L的高配车型铂金版售价在旗舰型的基础上贵了7万，这7万将换来全车真皮座椅、真皮方向盘、车顶行李架、Bose音响、后排安全气囊和20寸的轮毂，后排双屏娱乐系统等，单就这些配置来看这7万花的基本还算物有所值，只是这些配置基本都是用在提升整车豪华感上，既不是必须，且基本可以在后期按需加装，因此问问君认为大家可以根据自己的用车需求以及预算情况酌情选择。

5.6L 标准型

顶配的大排量经典车型得以保留

在如今这个节能减排的大背景下，日产途乐能够保留这台5.6L V8标准型实属不易。毕竟问问君认为这辆大块头还是和这台大排量V8发动机更配一些。当然，如果您选择这台5.6L 标准型的话，除了能够拥有更加澎湃的动力之外，也将承担更高的售价以及更高的用车成本。另外值得一提的是由于进口车型关税税率降低的新政策，这台5.6L 标准型官方降价5.62万元，加上目前终端的大幅优惠，这台顶配5.6L 标准型同样很具性价比。

总结

由于销量萎缩加上CAFE排放政策的影响，国产版的兰德酷路泽已经被迫停产，这也意味着如今你想买台兰德酷路泽的话只有平行进口一条路可以走。相较于兰德酷路泽与其它欧系品牌SUV，日产途乐中规版与平行进口版车型之间的差价几乎可以忽略不计，加上中规版车型如今不小的优惠幅度让其拥有了很不错的性价比。如果你想买台正式的中规进口版本大型豪华硬派SUV，也许选择今天我们介绍的这台日产途乐会更加稳妥一些。

至于应该选择款车型的问题，顶配的5.6L V8标准型不用多说，既然有得卖，该买的继续买就行。三款4.0L V6车型在机械层面完全一样，都配有相同的四驱系统以及差速器/差速锁，因而越野性能也都相同。入门的领英型虽然涨价后性价比表现有所下降，但依然是越野爱好者们的首选；中配旗舰型配置和价格都很适中，性价比表现在全系车型中也最为出色，因此也是问问君的首推车型；高配的铂金型在豪华配置方面有所提升，更加符合其大型豪华硬派SUV的身份，增加的配置也算物有所值，因此对于预算充裕的朋友来说依然值得推荐。