小牛U1上玛吉斯9090-12、川南25cm避震装车骑行反馈测评

2019-09-10 22:07:16 6点赞 42收藏 22评论

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一、背景介绍

2018年6月入手小牛U1动力版,每天上下班通勤往返三十多公里,出行好伙伴。夏天续航60公里左右,冬天45公里,和其他相同版本牛油相比续航表现比较不错。

小牛U1上玛吉斯9090-12、川南25cm避震装车骑行反馈测评

但是2018年夏天有一次湿地急刹让我感受到了侧滑的危险,还有几次下雨或洒水车刚撒完之后的道路指示白线上也很滑。在这里个人建议直线急刹主要用前刹,曲线刹车尽量用后刹,湿地慢点骑、别急转弯和压弯。


二、准备工作

根据牛油的成功换胎经验,我在6000多公里的时候准备上玛吉斯了,同时必须换的后减震和边撑也要换,采购渠道都是在淘宝。购买清单如下:

玛吉斯9090-12轮胎*2(送了一套加高垫片)    ¥500

川南25cm后避震一对    ¥140

闽超家的可调节边撑    ¥23

小牛U1上玛吉斯9090-12、川南25cm避震装车骑行反馈测评

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配件评价:

玛吉斯轮胎很软,一上手就感觉和之前的轮胎比手感很好;

川南后避震是可调节的,但我也没调过,最近的小牛店都没工具;

闽超的可调节边撑质量一般,上车之后有点短,倾斜稍微有点多,不建议大家用这款。


准备好这些配件,我联系了最近的小牛店店员问手工费问题,最终以两条胎100软妹币的价格谈妥。配件到齐周末一早去装车。


三、安装上车


周六上午十点到了小牛店,修车小哥很熟练的给换上了玛吉斯轮胎,又用了换上了后避震和边撑。全程大约半小时,并没有想象中那么复杂,之后买个撬棒自己换胎也可以尝试。

原厂几十块的胎直接扔店里了,原厂后避震和边撑装回家了,可以备用,二手非常不值钱。

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温馨提示:

之后牛油换胎的时候一定要准备好加高垫片和配套的螺丝,我这次幸亏店里有螺丝能用;

换完之后一定要检查和试一下车再走,我的后挡泥板就没装紧,回店里拧紧的。

四、上路感受

目前骑行两千多公里,总体上路表现很好,毕竟一分钱一分货,加大了轮胎和路面的接触面积=加大摩擦力=更短的刹车距离。以下列出优缺点:

优点:

1.轮胎更软,骑行路感增强很多;

2.耐磨性还好,两千公里没有明显的磨损痕迹,特别是后轮,估计一万公里没问题;

3.抓地性比原厂朝阳的电动车轮胎增加了三倍以上,刹车距离明显缩短,在坑洼道路上稳定性也加强很多;

4.噪音很小,半热熔轮胎很软,干路上基本听不到声音。

5.承重比原厂轮胎更好,带人骑行时更稳定。

缺点:

1.因为不是湿地轮胎,下雨天急刹还是会出现打滑的情况;

2.耗电增加,续航减少五分之一左右,摩擦力增大能耗更高,正常现象;

3.有些小贵,全套换下来七八百。

最后我认为影响驾驶感受的选项排序是:D.路况>B.轮胎>A.座垫>C.外观。好路才能骑得稳,走得远。

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