ETC和记录仪居然可以合体？360做到了。

大家好，我是GT。

最近大家有没有发现一个现象？各大银行都在力推ETC服务，也就是高速公路不停车收费系统。

我国很多道路拥堵车多是一大因素，但是通行效率低下也是很大的原因之一。其中不乏很多认为因素导致的通行效率低下。

过高速收费站要停车付费就是其中之一。很多时候导致了高速收费口大牌长龙。

国家也是看到了其中的弊端，所以开始大力推广ETC这样的设备。

那么问题来了，有那么好的硬件干嘛不用呢？原因之一就是很多车主觉得自己一年跑不上几次高速，花钱花时间去装一套ETC设备完全没有必要。

现在情况完全不同了，在国家的政策导向下。年底要拆除90%的人工收费车道。所以今后你没有ETC就等着排队吧。在这样的大背景下360也响应国家号召，推出了一款集行车记录仪和ETC于一身的设备，那就是今天我们要说的G380行车记录仪ETC一体机。

先来看看包装，没什么特别的。很正常的一包装。

撕开那层膜看看里面到底长啥样子。

来个全家福。所有东东都在这里了。有点烟器电源，电源线，记录仪，ETC卡和说明书。还很贴心地配备了擦镜头的布和一根撬棒，方便车主自行安装。

点烟器电源只配备了一个USB接口有点那啥。现在电子设备那么多一个哪够用啊。

线材质地不错，长度也足够隐藏走线了。现在大部分的记录仪都只配备这样的电源线。降压线都要自己另行购买。

不过配合附带的撬棒，把电源线隐藏起来也不是什么难事。新手网上随便找个视频就能学会。

千万不要像某些车主那样走明线，不仅非常影响美观还有安全隐患。

摄像头是一颗具有130度广角的F2.2镜头。 最高可以录制30FPS的1080P视频。

机身整体做工不错，磨具比较精细。手感也很圆滑，侧键简单明了。

不同于大部分记录仪，360记录仪是内置电池的，也就是离开电源线也有一定时间的续航。

原来两者是这样合体的。通过侧面的按钮可以分离呢。不知道这设计有什么作用呢。。

这颗镜头的表现可以说中规中矩，但并没有惊艳到我。雨天表现在中游水平。

晚上的解析力还是可以的。只要不是和前车距离过远，看清牌照还是没有问题的。

本机亮点还是在于ETC功能可以通过360记录仪的APP自行开通，非常方便。

开通前记得将ETC卡插入机身，并准备好身份证和行驶证就OK了。

开通以后以后就可以舒舒服服地走ETC专用车道了，再也不用和其他车一起排队了。

所以对于还没有安装ETC的用户来说，这款产品既可以让你拥有ETC的快速通行特权同时等于又升级了行车记录仪。何乐而不为呢。忘记说了，现在开通有些地区还能享受高速通行费的95折优惠哦。

总之不管你有没有行车记录仪，安装ETC是大势所趋。今后包括无人值守停车场在内的使用场景会越来越多的呢