五一出游，挑一款适合爸妈的 360行车记录仪G300 3K版吧！

五一长假临近，换装了这款 3K分辨率新品“360行车记录仪 G300 3K版”，为家中十年老车保驾护航。

推荐理由

简单说说上手体会，之所以十分推荐小白车主选用（比如上了年纪的父母长辈、又或对数码产品无感的男（女）朋友）只因为 360这款记录仪能做到几乎“无感存在”，用户只需要：1.粘在前挡玻璃上 + 2.接通电源。 无需购置安装TF内存卡、不用设置参数、不用连接网络、可以不登陆APP、甚至粘歪了也不怕，插上电就能开车出发了。循环录像，震动感应，停车监控，无需唤醒词即可下达语音指令（实现功能：亮屏/熄屏、即刻录像、即刻拍照）。

360行车记录仪G3003K版迷你隐藏3K高清拍摄星光夜视一体式设计（内置32G存储）469元京东去购买

▲▲ 4月15日~4月26日，预售价399元，活动前三百位支付尾款的用户可享五折。

开箱预览

▲▲ 拿到第一感受是 —— 简洁、颜值在线。“360行车记录仪 G300 3K版”是市面上首款3K分辨率记录仪（2880 x 1620P），拥有F1.5大光圈 + 150°超广角优势。（ 说人话就是比市面上普遍130~140度视角的记录仪拍摄画面更广，能录下更多路面情况。而大光圈的优势在夜拍表现，下文会讲到）

▲▲ L型一体式设计，厚度1.1cm，相比G300系列旧款的 3cm进步不小。360 G300 3K版的按键、扬声器，都分布在机身左侧（靠驾驶员一侧）

▲▲ 扬声器开孔有防尘网保护。

▲▲ 机身底部，麦克风同样安排在左侧，方便接收驾驶员位置传出的语音指令。

▲▲ 机器顶端，由micro USB口供电。

▲▲ 三件套：车充、供电线、记录仪本体。（建议厂家将3M胶膜换成黑色，这一抹红属实影响气质 ）

▲▲ 360 G300 3K版镜头可上下、左右四向摆动，并顺逆时针旋转（各5度），下文会有动图演示。

▲▲ 5V 1A的车充头。

▲▲ 机身这边是L型插头，方便走线。

▲▲ “上车”前，先在家开机试用，随便找个充电宝就行。

▲▲ 360 G300 3K版的屏幕为 2英寸，通电后就会开始“循环录像”，支持“碰撞感应录制视频”（并单独存放），可通过屏幕调取回放视频和查看机器状态、参数。 不必借助APP，还是挺省事儿的。

▲▲ 机器内置了32G eMMC固态存储，相比TF卡，内置闪存能更好地解决漏录、掉帧、卡顿等日常使用问题。如果想将录制的视频下载到手机，先安装“360行车助手”APP然后连接记录仪WIFI热点，就能随时随地“零流量”查看和下载视频了 。

▲▲ 360 G300 3K版默认1620P录制视频 + 录音，支持“打开/关闭屏幕”、“我要录像”、“我要拍照”语音指令，无需唤醒词，直接说就行。（熄屏后，左侧电源键呼吸灯保持闪烁，提示机器处于运行状态）

▲▲ 拔掉充电宝，模拟停车断电场景，机器会自动进入“停车监控”模式，伴随语音提醒。在行车状态和“停车状态”下都支持“碰撞感应”，一旦检测到车辆发生异常震动，就会紧急存储震动瞬间的视频并单独保存（以免被循环录制覆盖）为车主保留关键性证据。 我替大伙试过了，单条视频长度1分钟，150M体积，约40秒可下载到手机上。

▲▲ “停车监控”依赖内置锂电池300mAh电量是不够的，需搭配360专用降压线才可实现24小时全天候监控，采用一秒一帧的录制方式，将每30分钟的视频压缩成一分钟保存。 不必担心存储问题，24小时停车监控视频才约摸5G大小。

安装试用

▲▲ 上车喽！！我家有两名老司机，爸爸和妹妹。360行车记录仪 G300 3K版采用“静电贴膜 + 3M胶”实现“无损”拆装。（记得先用干纸巾将粘贴位置擦净，是干纸巾不是湿巾 ）

▲▲ 开车我不行，理线我在行啊。

▲▲ 接通电源。

▲▲ 顺利开机！！（ 不然呢？）一体式设计，1.1cm轻薄机身，搭配静电贴膜，粘在后视镜后方玻璃上（副架一侧），不遮挡驾驶员位置视野，适合各种车型安装。

▲▲ 镜头调整，顺逆旋转5度（动图）。

▲▲ 上向摆动范围。

▲▲ 左右摆动效果。

▲▲ 通过记录仪屏幕查看各类录制视频、照片。

▲▲ 查看记录仪参数设置。

夜间实拍

▲▲ 老爸退休后开车时间少，现在多半由妹妹上班开着，除正常夜班，平日里“义务加班”到八九点也是常事（资本家对待员工只剩压榨 ），所以夜拍够不够清晰就十分重要了，上路效果（我好像把镜头装歪了点，回头再去调整）

▲▲ 运动中视频截图。

▲▲ 停靠中视频截图。得益于F1.5超大光圈，搭配 6片高透光镜片，结合“BSI背照式技术”有效避免光源被吸收或折射，进一步提升画面亮度， 说人话就是，一切只为让360 G300 3K版能保有充足的进光量，微光环境也能拍摄清晰。左边隔了一车道的牌照也能看清，原视频比上图放大后的效果清晰一些。

APP社区

▲▲ 360行车助手是一个社区型APP，主页“在路上”应该就是360行车记录仪专属视频社区，可随手上传视频，发布实时路情路况，方便与同城车主分享出行体验。

（ 比如哪条路又积水了，唯有水陆两栖战车能通行）

▲▲ 初次连接设备后，APP会提醒车主设置WIFI密码。至于其它参数与记录仪 2英寸屏幕上查看到的无不同。

▲▲ 即便一直是“无WIFI密码状态”，外人也无法连接360 G300 3K版，前文有讲但凡APP首次连接是需要在机器上确认的，这点可以放心。

▲▲ 360 G300 3K版采用H.265视频压缩编码，可在保证画质的同时节省约30%存储空间，缓解闪存压力。

▲▲ 通过APP在手机屏幕上查看视频，更大更清晰。另：360行车助手APP支持实时预览、查看、下载、剪辑、分享视频。

▲▲ 还提供一些面向车主的服务，比如：违章查询、加油充值、优惠洗车等。

总结

上图是360行车记录仪G300 3K版主要参数

第一天体验结束，聊聊感受吧：

优点：

• 内置32G eMMC固态存储，H.265视频编码，用户拿到只需接通电源就能稳定使用。

• 年长用户或小白车主可直接从记录仪屏幕调取视频回放，无需APP，降低使用门槛。

• 相比1080P老产品和4K记录仪高昂的售价，3K是一个不错的折中方案。大光圈、超广角、BSI背照式技术，带来的夜拍效果不错。

• 一体式设计，机身厚度1.1cm相比前代更为轻薄，易拆卸安装方式，可适配车型更多。

• 停车监控、碰撞感应这类基础功能自不必说，结合“360行车助手APP”的社交属性，剪辑分享玩法多样。

不足：

• 机身上标注 输入电流1.5A，标配的车充却是5V 1A（还是单口）

• 静电贴膜与 3M胶只有一套（建议提供两套，增加小白车主安装容错率）

• 未提供电子狗功能（虽然我家老司机一直关闭电子狗提示，但小白车主应该很需要）

从2016年至今360行车记录仪全网已累计售出超220万台，算是有点“小成绩”。个人认为：好的行车记录仪就是平时“无感存在”，关键时刻留下一手证据“救命”。

全文完，谢谢浏览。。。