小米YU7实锤了！30万买这辆"大号智能玩具"，值不值？

第一眼看到YU7的渲染图，感觉像是把概念车直接开进了现实。溜背造型配上那个环形尾灯，晚上开出去肯定挺扎眼。不过4999mm的车长，老小区停车估计得揉两把方向盘。内饰图里那块大屏看着爽，但不知道用起来会不会像手机一样流畅——毕竟小米最擅长的就是把这套系统玩出花来。

价格倒是比预想的实在。标准版23万多，和隔壁比亚迪唐EV差不多，但多了个"小米生态"的噱头。家里要是有一堆小米家电，上车喊小爱同学关空调应该挺方便。不过Pro版贵3万就多了个激光雷达，像我这种连自动泊车都用不利索的人，可能真用不上这些高阶功能。

坐进展厅样车的时候，座椅通风一开确实舒服，但最惊喜的是后排地台纯平。上周试驾某款合资电车，中间凸起能硌脚。不过3000mm轴距听着夸张，实际膝部空间也就两拳多——现在新能源车都爱玩数字游戏。储物格倒是塞得到处都是，连中控台下都挖了个洞放包。

最纠结的还是续航没公布。电池要是能扛住北方冬天打七折，这车就真香了。销售说正式发布前还能改配置单，我默默把选装激光雷达的选项取消了。省下两万块，够买五年充电卡还有剩。