新能源汽车充电问题

关于新能源汽车领域，很多人存在顾虑，最大的原因是充电问题，充电一直是新能源用户最关注的痛点，也是比亚迪技术创新和研发投入的重点领域，那么今天就和大家聊一聊比亚迪的全能充电体系。在该领域发展初期，整个行业在充电方面都面临着很大的困难，没有充电技术，没有充电设施，也没有充电标准，在这样的环境下，比亚迪率先实现了突破，以五大首创技术解决充电难题，让中国新能源汽车充电技术有了“根”，有了发展方向。

充电效率低，比亚迪就开始用技术实现电动车高压化，在2015年比亚迪率先在这一领域取得突破，实现乘用车800V高电压平台，并搭载在2015款秦EV和2015款唐DM上；充电不够快，比亚迪就研发并首创双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，以腾势N7为例，双枪超充最大功率可达230kW，公共快充桩上实现15分钟充电350公里；冬季北方地区充电效率大打折扣，比亚迪就研发并首创全场景智能脉冲自加热技术，该技术可以让车辆即使在极低的环境下，仍然能够实现快充；。

不得不说，比亚迪在技术研发和技术创新这一块，从来没输过，它一直都在以20多年的技术底蕴来构建符合当下国情的充电技术体系，一直都在致力于解决用户痛点，提升用户体验。