赛力斯81.64亿全资收购“问界超级工厂”,强化智能电动汽车布局

2024-12-04 11:30:40 16点赞 12收藏 74评论

11月26日,赛力斯集团股份有限公司宣布,将以81.64亿元全资收购重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司,获得业界广泛关注。此次收购计划已向上海证券交易所递交,并获受理,但最终成功实施仍需通过上交所的审核和中国证监会的注册批准。

问界超级工厂是龙盛新能源的核心资产,该工厂以其先进的智能制造和高效自动化生产而著称。工厂内配备了超过1000台智能化设备和超3000台机器人,关键工序实现了100%的自动化,并采用了全球领先的9000T一体化压铸技术。满负荷生产状态下,工厂每30秒即可下线一台新能源汽车,大幅提升了生产效率。此外,工厂还拥有成熟的供应链生态,采用物联网平台,实现了生产过程的高度智能化和数字化管理。

赛力斯81.64亿全资收购“问界超级工厂”,强化智能电动汽车布局

此次收购将进一步提升赛力斯的生产能力和技术水平,有助于实现其智能电动汽车的战略布局。赛力斯近年来通过一系列并购和战略合作,逐步在智能电动汽车领域扩大影响力。包括收购龙盛新能源后,赛力斯将获得超级工厂的所有权,确保生产端的安全和自主可控。此外,公司还计划以115亿元收购深圳引望智能技术有限公司10%股权,进一步深化与华为的合作。

赛力斯的融资计划包括发行约1.23亿股新股,以每股66.39元的价格持对相关资产进行购买,增发股份将占发行后公司总股本的7.53%。交易完成后,赛力斯不仅能够减少租金支出,还能增强公司的资产完整性和控制力,进一步提高持续盈利能力。值得注意的是,此次交易的股份需锁定一年以上,短期内不会对市场造成剧烈波动。

赛力斯今年前三季度共实现营收1066.27亿元,同比增长539.24%,其中净利润为24.13亿元。新能源汽车业务表现突出,前三季度累计销量达35.27万辆,同比增长310.99%。其中仅10月份,赛力斯新能源汽车的销量就达3.6万辆,同比增长104.61%。

赛力斯81.64亿全资收购“问界超级工厂”,强化智能电动汽车布局

通过此次收购,赛力斯将把超级工厂整合至旗下,确保未来生产的稳定性,并有望通过技术整合和资源优化,进一步提升产业竞争力。更为重要的是,地方国资股东对赛力斯的支持加强了其作为智能电动汽车领军企业的地位,为未来的扩展和深度合作奠定了坚实基础。

赛力斯81.64亿全资收购“问界超级工厂”,强化智能电动汽车布局

赛力斯此次大手笔的收购行动,显示了其在智能电动汽车领域的强劲决心和雄心壮志。这不仅有利于赛力斯自身的发展,还将推动中国新能源汽车产业的技术创新和整体升级。未来,赛力斯将继续深化与华为的合作,共同实现更高的产业目标,同时推动整个智能电动汽车行业迈向新的高度。

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内容参考来源:
关注 | 赛力斯拟近82亿元全资收购问界超级工厂,交易获上交所受理
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赛力斯,重大资产重组获受理!
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81.64亿!赛力斯重大资产重组:收购问界“超级工厂”获受理
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74评论

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  • 只能说这是一种比较好的合作方式,其他几家,特别是奇瑞,完全带不动

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    别人奇瑞只想蹭热度带货自己的车型,逼得奇瑞的智界负责人都辞职了。这样鼠目寸光导致华为和消费者都对奇瑞失去信任

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    奇瑞没有菊花活的也好,不想被绑架。东风小康没有菊花活不下去,心甘情愿。

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  • 雷车前二天在车展说上个月交2万多,结果订单更多了,来不及生产啊!爱国车30秒一辆,1分钟二辆,1小时120辆,24小时2880辆,30天86400辆,可以给雷车出租点产能。

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    你听他吹一下得了,还一分钟2辆。有本事叫他总装全速运转直播工人怎么干活

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    一分钟2辆差不多的,问题是整车厂不是24小时三班倒的,一个整车厂一条线1天大概可以产800台左右新车。

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  • 分明是一开始就确定的路线,借小康(赛力斯)的造车资质,由问界(华为)出技术路线,如果失败就由赛力斯抗雷,如果成功就由赛力斯收购问界成为一家企业。一番操作搞得好像问界的价值有多高一样。

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    然后算了一下,问界大概今年第三季度销量到最高峰,赶紧把问界卖给了赛力斯。。。

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    高位套现

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  • 不出事叫华为问界,出了事叫赛里斯

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    这一操作下来,就更能验证了

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    开发布会的时候是鸿蒙智驾
    发销量榜的时候是鸿蒙智行
    发布事故声明的时候是AITO汽车
    追究法律责任的时候是赛力斯

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  • 华为的东西不太行

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  • 这钱不就是变相向华为上供么?华为帮他,他给好处,这不是应该的么!

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    每辆车提成还不行?非要额外上供?

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    重资产都在合作方这,工厂还有一堆折旧维护费用

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  • 新闻看到赛力斯刹车失灵还有高速死亡事故不少,不知道有没有新能源企业比他多

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    哪里的新闻,我没见过

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  • 挺牛逼的,盈利,有闲钱。

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  • 这些有钱的股东都不是脑子里有水,这群人做出的每个决定都是深思熟虑,反复研究的结果,不可能没利可图

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  • 东风小康

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  • 这些大厂挣了钱之后,能不能遵守一下劳动法

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    自动化车间给机器人调休还是八小时打卡?

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    自动化的部分只是给你看的。没有一个车企能做到装配完全自动化

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  • 多少天给供应商回款

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  • 有没想过这可能只是资本运作罢了。先查查这些企业之间的关联。有些操作就是自己收购自己来达成某些目的。这个我不会查,我不能断言。就是提醒很多群众,理性吃瓜罢了

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  • 意思是华为彻底和问界分割,只做供应商。

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  • 行业内的人都知道这些数据有多水 [邪恶]

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  • 牛逼的时候是华为,出事的时候是赛力斯

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  • 倒来倒去,做大估值

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  • 左右手的事,你说1000亿我都信

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  • 没了宗教加持,啥都不是……此举为高点向下走的转折点。

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  • 主要是传统车企信息化能力太弱,给互联网公司机会。

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