体验大众途观L PRO,不卷价格的它,是真的有实力吗?

2024-06-17 18:08:13 0点赞 0收藏 0评论

作为曾经的大众途观车主,如今是真的有些看不懂上汽大众的操作了。别人家都在忙着降价,上汽大众途观L PRO的推出却给人一种众人皆醉我独醒的感觉,似乎上汽大众这款产品即便是不卷价格也能卖的很好。事实真的如此吗?我想最终销量会告诉大众一个答案,那就是低价才是王道。

体验大众途观L PRO,不卷价格的它,是真的有实力吗?

虽然包括我在内,很多人都不否认上汽大众途观L PRO的实力,甚至觉得它比宝马X1、奔驰GLB更值得考虑,但要说让我拿20多万去买一辆燃油SUV,我现在真的会纠结。尤其是此次上汽大众途观L PRO共推出6个车型版本,最高指导价已经到了26.68万元。对此,我只能说上汽大众有点自信。

体验大众途观L PRO,不卷价格的它,是真的有实力吗?

言归正传,下面我们聊产品,看一看不卷价格的它,如今有哪些值得考虑的地方。当然,考虑到如今国产新能源汽车的表现实在是太猛,我们主要对标的对象反而是同价位的合资车。

设计上,大众途观L PRO采用的是大众最新家族式设计语言,很难说多好看,但起码看着还挺顺眼。而且和海外版本一致,也是提供了先锋版和R-Line版本前脸设计。个人觉得实车比图片好看,大众的好多车好像都是如此。

关于外观单独说一点,这款车的车身长度虽然只有4735mm,但是视觉效果不错,看上去显得非常长。再加上2791mm的轴距,以及上汽大众一贯在空间层面的优秀表现,我觉得在意空间的话,它还是能带来惊喜的。

体验大众途观L PRO,不卷价格的它,是真的有实力吗?

坐进车内,能够明显感觉上汽大众也是开始进化了,虽然这种充满科技感和未来感的设计是被国产车逼迫的,但整体效果还是不错的。比如副驾驶屏幕的出现,这在过去的合资车上可不多见,当然,指的是30万以内的合资车。

至于座椅加热/通风、智慧导航、智能语音、手机无线充电、360度全景影像等其他配置,这款合资SUV也是尽可能都安排上了。和以前挤牙膏式的升级不一样,此次可以看出上汽大众开始拼配置了,这点比很多日系品牌要好。

体验大众途观L PRO,不卷价格的它,是真的有实力吗?

空间直接划过,德系SUV的空间一直够用,动力方面,就是2.0T高低功率版车型。实话实说,2024年了,我觉得没有必要这么设计了,全系高功率版本不香吗?实际体验方面来说,上汽大众途观L PRO开起来和途观L没有太大差别,至少我开了两圈都觉得如此。比起电车来说,上汽大众途观L PRO的加速没有特别迅猛,但那种油车跟脚的体验,也是很多电车无法给到的。

体验大众途观L PRO,不卷价格的它,是真的有实力吗?

至于底盘方面,传统大厂在这方面依旧是优势明显,别说什么电车底盘好,正常开是没有问题,真的遇到一些连续弯路或者其他路况时,你就明白为什么我曾经建议大家买电车也选长安、吉利、长城等大厂的产品了。上汽大众途观L PRO的底盘比起同级别产品来说,还是要更紧凑一些,不过能明显感觉到德系品牌也开始注重舒适性调校了,在过减速带的时候,还是能感觉出和当年途观的差别的。

体验大众途观L PRO,不卷价格的它,是真的有实力吗?

整体来说,我觉得上汽大众途观L PRO除了价格有点小贵之外,其他方面也算是没有可挑剔的地方。但不可否认的是,在如今的汽车市场,价格高本就是错,不是吗?至于所谓的几年几折回购,放在3年前还是比较有诚意的,如今这一购车政策似乎已经被一些车企搞到消费者不相信了。所以,我个人的建议是,如果就想买上汽大众途观L PRO,不妨等一等,虽说早买早享受,但晚买没准有大优惠呢!

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