反转?问界M7失控事件,第三方鉴定刹车失灵!
前阵子,一位车主声称自己的问界M7毫无征兆地突然失控加速,刹车失灵,最终导致车辆撞毁。此事发生后,问界和官方一直是各执一词,而现在第三方检测结果出来了,检测结果认为,问界M7的确出现了刹车失灵的情况。
我们首先回顾一下事情经过,该用户于2024年1月买了一辆问界M7,今年7月6日,车主开着问界M7出门,但是出现了还没启动智驾功能就突然加速的情况,车主猛踩刹车却没有反应,感觉像踩到了石头上,一点反应没有,最终失控与前方的大货车相撞,然后冲向路边的铁栅栏后停下,还好车辆的车门还能打开,车主从车里出来了。(以上为车主称述)
从车主发布的事故曝光图片可以看到,这起事故当时的车速是比较快的,车辆前脸受损严重,保险杠断裂,多个安全气囊弹出,而车主的受伤程度不大,这或许可以从侧面说明,问界M7的被动安全性是不错的。
事故发生后,车主和问界官方各执一词,车主坚持认为自己没有误操作,自己有着27年的驾龄,自己说的都是事实,愿意承担法律责任。事故发生后,4S店在派出技术人员后查看行车记录,但没有找到事故发生时的录像,只有事故发生前后的录像。店面售后经理没有关心和慰问,没有处理措施。车主希望官方可以给公众解释为什么事故录像会丢失;最后,希望官方可以赔偿自己个人的一切损失。
而问界汽车表示,数据显示碰撞前车辆非智能驾驶,加速踏板100%开度,不属AEB触发场景,且未见主动制动记录。言外之意是车主误操作了,不是车辆的质量问题,随后此事也引发互联网上的一波讨论热潮,但是网上的大多数人认为,这起事故,也像特斯拉之前的几起事故一样,就是车主误操作了不承认而已。
但是,近日,事情出现了反转,车主出示的第三方机构鉴定结果显示,驾驶员踩下刹车踏板,但刹车踏板失灵。赛力斯提供的事故报告数据存在人工修改不完整不真实。这份鉴定单上,就原原本本写清楚了:经过鉴定,认为是刹车失灵。
而谁给这起事故做出的鉴定呢?给出鉴定报告的是深圳市南粤财物评估鉴定有限公司,13年11月成立,从这个公司的资质来说,确实是人民法院对外委托的专业机构,在上面是有认证的。所以,这是一家有鉴定资质的第三方鉴定机构,很多网友喜欢做的事情就是,先扣个帽子,再泼脏水。你没有资质,没有资格,你被充值了收买了,但是现在这家公司确实是有资质,是第三方,也没有那么大的胆子去收钱做假鉴定,这是要负刑事责任的。
如果这家鉴定公司的鉴定结果是没有出现技术性错误的话,那这就是目前第一起在发生疑似车辆失控之后,被第三方机构鉴定为刹车失灵的事故,对于汽车行业来说意义重大,之前类似的事故,车主是没法自证清白的,毕竟自己脚下没有摄像头,数据又掌握在车企手中,说自己没有误操作,压根找不出证据,而这次事故,第三方机构给出了刹车失灵的结论,先不管这是不是最终的鉴定结果,但是至少给我们处理这类事故,多了一个可以参考的案例。
当然了,一切还没有尘埃落定,这起事故必然还有漫长的司法鉴定和诉讼,但是不急,我们让子弹再飞一会儿。
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
纳兰晓鱼
校验提示文案
官理员
校验提示文案
[已注销]
校验提示文案
[已注销]
校验提示文案
纳兰晓鱼
校验提示文案
官理员
校验提示文案