米其林 vs 马牌轮胎？386位车主真实体验告诉你答案_轮胎

1. 三分钟！让你不再纠结马牌还是米其林！

2. 米其林VS马牌轮胎全维度对比

3. 马牌与米其林轮胎，到底怎么选？

4. 164,000km，从米其林换成了马牌。

5. 米其林和马牌实测

6. 家用轿车轮胎别乱选！这10个品牌闭眼入，覆盖静音、耐磨、性价比

7. 电车换胎实测 | 马牌UX7优缺点坦白！

8. 马牌UX7和米其林PS4纠结的结果

9. 10万级家用车换米其林轮胎，不是人傻钱多，是懂车后的清醒选择

10. 高速安全轮胎测评

11. 10万块的车，还跑去换米其林轮胎，究竟是不是“人傻钱多”？

12. 轮胎怎么选？我用过的15款轮胎对比，米其林、马牌、固特异、佳通、锦湖、倍耐力都有

13. SUV汽车轮胎怎么选？看完这篇再决定！

14. 全球SUV轮胎TOP5测评出炉！马牌夺冠，湿地制动差距超8米

15. 2025 安全轮胎品牌推荐评测

16. 6款高档225/55R18轮胎横评，米其林/倍耐力/马牌/固特异对决！

17. 换胎别再踩坑！10大品牌深度拆解，看完省下冤枉钱

18. 2025新能源/舒适轮胎推荐

19. 朝阳、马牌、邓禄普、东风、佳通等入选中汽严选25年度十佳轮胎

20. 800匹马力得24款we95极氪001开了14万公里了，还有一万公里过保，准备买终身延保了。

21. 你的轮胎该换了？记住这3点，告别选择困难，省钱又安全！

22. #安全就选米其林

23. #安全就选米其林

24. 四款主流高性能街胎实测对比

25. 安全的轮胎推荐

26. 米其林primacy4评测表现

27. 操控的轮胎推荐

28. 2025年正式发布！操控的轮胎推荐？

29. 2023性能街胎大評比

30. “为什么高性能车都用‘马牌’轮胎？”

31. 丰田雷凌更换米其林浩悦5轮胎

32. 10万车换米其林=人傻钱多？算清这笔账，才知是理性投资！

33. 2026年舒适的轮胎推荐

34. 啥牌子轮胎好？2025实测10大品牌

35. #安全就选米其林

36. 又静音又好Grip，均衡性之选

37. 各大品牌轮胎优缺点 1. 米其林

38. 女司机换胎怎么选？马牌XC7有点东西的‼开了纯电车之后，真的没有了距离的概念

39. 选对轮胎很重要！🚗主流轮胎这么多，到底怎么选？整理了一波优缺点，帮你快速入门

40. 2025中汽严选十佳轮胎结果分析报告

41. 米其林轮胎虽好，但作为家用，不如换这3种划算，私家车使用最多

42. 全球轮胎耐磨排行~ 米其林第一

43. 家用车优选米其林耐越205/55R16 91V

44. 米其林vs德国马牌vs倍耐力，谁更厉害

45. 沃尔沃XC60换胎后续航暴增200公里！车主实测3个月真实数据

46. 2025 宝马车主选胎指南

47. 2026年SUV车型操控轮胎品牌推荐榜:全场景操控与核心性能深度解析

48. 选轮胎不迷路

49. 米其林轮胎全系解析！闭着眼买都对✅

50. 精准适配

51. 米其林静音棉轮胎 235/45ZR18 98Y 竞驰 PILOT SPORT 4 分析建议

52. 米其林PS4 SUV 265/45 R21体验

53. #安全就选米其林追求静音舒适和安全的宝子，米其林浩悦Primacy 4轮胎闭眼冲！第二代静音肋条设计，能有效降低噪音，高品质橡胶让驾乘更舒适；还有EVERGRIP技术，高排水沟槽配合高性能橡胶配方，不管新胎旧胎，湿地抓地力都超强，刹车距离比竟品短不少，从新到旧，安全始终在线~#换轮胎 #轮胎更换 #米其林轮胎

54. 米其林Primacy 4+

55. 米其林PRIMACY 4 轮胎体验 | 静音与安全

56. 湿地极限刹停体验！轮胎对新能源车真有那么重要？

57. 米其林的跨悦跨季胎第3代，我第一次见，还是挺好的。首先，春夏秋的三季轮胎性能跟传统夏季胎差不多，但冬季冰雪刹车性能大幅度提高，跟传统冬季胎一样。所以，中国中北方，尤其华北方，可以一个胎面对春夏秋冬四季用车需求。细节看：人字形单导向花纹很深排水沟每个圆点就是纵向稳定安定柱，避免花纹晃动带来的磨损和噪音带天鹅绒绒边

58. 米其林的又一个拳头产品，跨悦 (CrossClimate) 第三代今天正式发布了。这条轮胎国内可能名气不大，但是在欧洲，这条轮胎基本上可以说是同类型产品中最强的。它是一条四季胎，适合我国长江以北冬夏温差大，气候环境复杂的广大地区。而且带有三峰雪花标 (3PMSF)，在冬季雪地也可以安心使用。这可不是 M+S 这种糊弄事儿的标能比的。过一阵我会好好体验一下给各位汇报。如果你想要一条一年四季都能用，从夏天的暴雨到冬日的降雪都可以带来良好操控安全体验的轮胎，CrossClimate 3 是个好选择。#别不正经说车##米其林轮胎#

59. 车上原配了米其林、马牌这类大牌轮胎，到底还有没有必要升级？其实，马牌UX 7 已经给出了答案。很多人并不了解，这些知名品牌供应给汽车厂家的原厂OEM轮胎，即便型号与零售版相同，内在配方却可能大有不同。车企为满足节能和低滚阻的需求，通常会对OEM版本进行特定调整，而这往往是以牺牲其他性能——比如湿地抓地力和制动表现——为代价的。之前我去德国马牌工厂参观测试时就发现，国内某车企定制版的UC6，与其零售版在刹车性能上差距显著，尤其在湿地上，制动距离长得甚至有些“离谱”。也许有人觉得，刹车距离多出一米没什么？但真正遇到紧急情况，这一米往往就是生死之别。所以我一直倾向于用略多一点的磨损，换取更可靠的抓地力。生命无法重来，路上什么意外都可能发生，唯有更强的抓地性能，才能多给我们一重保障。UX 7的磨耗指数是320，比很多原厂“节能胎”低了60，理论上每2万公里会多磨损0.8 mm。但我算过：按我一年开2.5万公里，五年下来也就多磨掉3.2 mm——却可以换来湿地刹车距离缩短7.3 m、山路弯道极限提高9 km/h。我觉得值！多磨掉的那些橡胶，就当是付给死神的“过路费”，请它别再跟我上车。这次试驾，UX 7被装在了销量火爆的问界M9上。坦白说，M9的舒适模式我个人觉得偏软，车身略有晃动；但运动模式却调得相当出彩——开起来甚至有奥迪Q5L和SQ5的扎实感，灵活且沉稳，令人印象深刻。这款轮胎采用了全新的Sport+ 技术配方和不对称胎面花纹设计，主打精准操控和强劲湿地抓地。我在不少论坛和测评中也看到，UX 7的湿地刹车和排水能力确实出色，这与我在云南山路上的体验完全吻合——即便偶尔有积水，快速过弯时胎肩的支撑和接地感都非常扎实。此外，UX 7还运用了“仿生刀槽科技”来提升边缘抓地力。实际驾驶中，方向盘响应直接、车身动态跟手，配合M9偏德系风格的底盘，完全不像在开一台大SUV，反而灵活轻巧。也有人觉得问界方向盘手感偏轻，但搭配UX 7之后，虽然转向力度轻，路感反馈却依然清晰，并没有削弱人车沟通感，反而让山路驾驶更轻松愉悦。如果你对问界底盘存有偏见，真的建议试试这个搭配，可能会彻底改观。UX 7在静音方面也做了优化。胎面花纹节距经过重新设计，高速和山路驾驶时，胎噪控制得比很多性能胎更低调，车内交谈、听音乐基本不受影响。说实在的，在接触MC7和UX7之前，我对马牌轮胎的印象并不好——因为我原车配的就是OEM版UC6，当时甚至怀疑马牌是不是“跌落神坛”了……直到试过他们真正为后市场打造的产品，才明白：完全是两个世界。所以我现在换胎绝不会再回原厂换OEM版，而是会去各大平台或专业轮胎店选择零售专用型号。贵一点？没关系。生命只有一次，四条好轮胎，是真的能守护你一路平安的。另外，这次试驾也让我感到欣喜：像马牌这样的高端轮胎品牌愿意选择问界M9这款国产车作为试驾车辆，本身也说明国产车的确越来越优秀，正在获得国际层面的认可。最后问界m9的音响，很多人都跟我说有问题，我浅听了一下，觉得问题不大，我也调好了，就看大家点赞的诚意了，我就把它放出来#大V聊车# #问界M9# 普洱·普洱绿谷酒店

60. 米其林餐厅和米其林轮胎，居然是一家？ #零距离看懂财经#米其林寻找追月搭子#米其林创新不止于道路

61. 为什么我家的四台车都换上了米其林轮胎？#米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽# 米帅试车的米帅的微博视频

62. 冬季偶尔会下雪应该换什么轮胎？一年四季都能跨季放心用，米其林跨悦系列了解一下！#2025年第一场雪##跨季胎用跨悦##米帅试车# 米帅试车的米帅的微博视频

63. 一条原厂米其林轮胎打完折1547元带静音棉的那种不带棉的能便宜100多这个尺寸很多品牌都在用耐磨系数220确实是高端轮胎了，舒适型无与伦比。电车保养的主要费用轮胎算一个同规格的最便宜的600多的三角轮胎朝阳一号都要1000元一条现在国内大厂确实舍得用料！

64. 25款小鹏G9 625Max 248800元725Max 258800元680Max四驱 278000元权益：金融方案（3年免息或5年低息）或5000元保险补贴二选一选装：21英寸多幅轮毂6000元黑武士升级套装4000元(四驱版本可选免费升级黑武士)赠品:脚垫、U盘限时权益:赠送8000积分11K还用了21寸米其林轮胎…这点值得表扬…

65. 米其林跨悦系列上市近日，米其林在山东烟台宣布米其林跨悦系列轮胎(MICHELIN CROSSCLIMATE)在中国市场焕新上市。作为面向跨季节驾驶需求推出的明星产品，跨悦系列专为北纬37°左右地区冬季偶有降雪、跨城通勤、自驾出行等特定场景打造，提供“无需频繁换胎、全年更安心”的一站式解决方案。两大核心技术的突破，全面提升在雪地及湿滑路面的抓地与操控性能： ·钻石切割花纹，雪地制动显著提升：跨悦系列采用如同钻石棱角般锋利的多角度沟槽设计，可快速排开路面积雪与积水，显著缩短制动距离，在雪地或湿滑路面上为驾驶者提供更稳健的操控体验。同时，全系列通过严格的“3PMSF三峰雪花认证”，即使在低温积雪路面也能保持稳定抓地力，为驾驶者提供权威安全背书。 ·温控科技橡胶，跨越40℃温差稳抓地：跨悦系列的独特智能温控橡胶分子结构在-10℃至30℃等多变环境下依然保持高活性，无论冬夏始终贴合路面，提供稳定抓地力。测试数据显示，新一代跨悦系列轮胎在湿地抓地力上较上一代产品提升4%，在保障雪地行驶的情况下有效降低“水滑”风险。据中汽研汽车检验中心（天津）有限公司测试显示，相比普通夏季胎，跨悦系列湿地制动距离对比测试竞品缩短1米、雪地制动距离比测试竞品缩短23.2米，带来了更稳定的四季安全。#汽车资讯#米其林#汽场全开#

66. 米其林跨悦轮胎！轮胎是没有四季区别的！冰雪路面问我怕不怕？我有钻石级抓地力！（摇头晃脑）（瞪眼）温差40度算啥？我高分子配方吃硬不吃软！（甩手）湿地刹车？实测短出23米——这叫绝对碾压！（叉腰）全年通杀！17000公里！（突然逼近镜头）你问我行不行？（后退立正）中国路况，米其林——就！是！标！杆！（轮胎摩擦声）呲——！（得意）我用米其林，你用过吗？

67. 【新车原配胎】最低只要17.98万元起，乐道L90正式上市，原厂用什么轮胎？

68. 在我的推荐下，表妹已下订，24.99 万就能把2026款smart 精灵1号BRABUS性能版开回家作为 smart 与 BRABUS 携手 23 载的诚意之作，它自带德系性能基因与高奢时尚 buff。红黑暴力美学碰撞出吸睛气场，19 英寸专属轮毂搭配流光粒子格栅，走到哪都是视觉焦点；座舱里，Artisyn 呼吸式麂皮顶棚触感如云端，256 色双区氛围灯随心情流转，13 扬声器森海塞尔音响更让每段旅程都成移动音乐厅。性能更是藏不住的惊艳：3.6 秒破百的推背感，搭配弹射模式与 4 种动态声浪，瞬间唤醒驾驶欲；百万级超跑同款米其林PS4高性能运动轮胎，5.5 米最小转弯半径玩转城市街巷，智能四驱 0.4 秒闪电切换，兼顾激情与从容。这台车，是性能玩家的时髦勋章，更是都市丽人的出街高定，24.99 万拿下这份 “既要又要” 的快乐，太值了！

69. 别墅里面唱K算啥，服务区里都有大雪提示了…今天路过河北一个高速服务区，居然好几辆车顶上都有积雪了——赶紧停车！我要跟2025年冬天的第一场雪打卡！手指一戳，定睛一看，原来“雪”上还贴心提醒了雪季的安全事项。一句“出城计划早已周全，突遇降雪进退两难”，真的扎到心坎里我经常在京津冀周边自驾，一入冬最纠结的就是轮胎：冬天就那么几场雪，换冬季胎嫌麻烦，不换又怕打滑… 没想到这个难题在这个服务区被解开了——米其林专门为我们这样的“偶尔遇雪、但不是天天开雪路”的车主，搞了个跨悦CROSSCLIMATE的跨季胎！我自己的车也是米其林胎，对比了下，跨季胎的钻石切割花纹确实不同。雪地能稳当刹车，平常路上也好用，不用换季折腾想起以前冬季去趟下雪的地方，心里总是害怕连滚带爬，这下总算可以从从容容了。今天在服务区也是跟着米其林上了一课，经常跨城跑、偶尔上雪路的朋友，也许可以留意下这款——今年冬天，总算不用瞎纠结了 #跨悦上场雪悸退场##2025年第一场雪##跨季胎用跨悦##涿州##冬季自驾##冬季行车安全##冬日用车计划##冬季开车tips##汽车轮胎怎么选##轮胎推荐#

70. 作为马牌轮胎的长期用户，我一直认准这个品牌。虽然价格稍高，但我始终相信：安全，才是回家的路。尤其前段时间我去德国，实地参观了马牌轮胎的工厂和测试场，亲眼见证了他们严苛的品质标准，更让我对它的信赖根深蒂固。前段时间我弟要换胎，我直接推荐他去京东领了优惠券，一次换了四条马牌ComfortContact CC7。装上车之后，他非常满意，反馈说行驶起来安静又平稳，抓地力也明显提升。CC7这款轮胎，主打的就是舒适和静音。它采用了马牌特殊的橡胶配方和静音花纹技术，能有效降低滚动噪音，提升雨天排水性能，无论在市区通勤还是高速行驶，都能提供安稳舒适的体验。就像我一直认为的：轮胎是车上最不能省钱的部分，生命只有一次，为了自己和家人，选一条好品质的轮胎，就是对安全最实在的投资。

71. 米其林 Pilot Sport 5 Energy之前还没试过。这款轮胎胎面上用了两款橡胶，我的理解是在日常工况下主要工作节能配方的胎胶，而激烈驾驶下就会去工作到更多抓地配方的橡胶，以此来达成性能和节能更好的平衡。这对不能随意挥霍能量的性能电车来讲似乎比较理想

72. 新换的马牌AllSeasonContact2 四季胎开了两天说下感受1，抓地力明显增强，尤其是雨天桥梁金属接缝这类，之前的韩泰夏胎松油门会打滑，这个不会。2，噪音意外的还行，没有想象中的噪音大。3，能耗目前没有明显感知，跟韩泰夏胎比好像区别不大。4，3.1胎压下比韩泰2.9胎压还软很多，车身细小振动减少很很多。等下雪再来第二篇小报告。对了，很多人问价格，这个得保密，因为是通过朋友员工折扣下单，价格不允许公开。然后就是这款国内没有上，国内的小伙伴可以看看米其林CC3，也很不错。日本·大阪

73. AMG GT XX ，纯电车24小时行驶纪录5479km，打破了“电动车24小时最长行驶里程”等25项世界纪录。之所以能拿到这个成绩，也离不开一个强大的轮胎，这台车用的米其林PILOT SPORT 5 energy，轮胎拥有定制天鹅绒+加强胎体+加强载重能力，在不打高气压的前提下，可以提供更强的载重能力和操控性。好马配好鞍，好车配好胎 #2025广州车展#

74. 北京突如其来的一场大雪，让我觉得这个视频得加紧发出来了。很多时候我们会以为靠驾驶技术，电控系统，驱动形式甚至智能辅助驾驶可以让我们安全行驶。实际上，作为汽车唯一接地的零部件，轮胎才是那个最终决定我们是否能够“高高兴兴出门，平平安安回家”的东西。我们可能因为各种原因，一直使用错误的轮胎“凑合”着行驶。而这条视频将会告诉你，能真正应对全天候的轮胎是真实存在的，它就是米其林 CrossClimate 跨悦。 #跨悦在场雪悸退场##跨季胎用跨悦##别不正经说车##ibuick的安全驾驶小课堂# http://t.cn/AXUG1oXJ

75. 米胖子又整了新活儿，跨悦（CrossClimate）轮胎焕新了！这是一款泛用型的全季节胎，主要针对的是气温跨度较大、会有季节性降雪❄️的区域，等于尽量用一套轮胎把干湿、冷热、降雪都干了。现在有些城市用车会搭载夏季胎，平时开着挺好，雨大一点、或者一下雪就完了，10公里时速都能直挺挺干马路牙子上，而米其林CrossClimate系列就是专门搞定这个的！在出色公路性能的前提下，它大胆的发散式沟槽花纹能快速“切开”积雪和积水，专用的配方能让轮胎在低至零下10度的时候仍然维持高度的抓地力，从而在低温降雪时候依然灵活可控——这样一年四季的通勤、长途旅行一双鞋就👌。话说回来，我总把三峰雪花说成“三花儿”，你们应该没有类似的懒病吧…… 北京

76. 马牌MC和UC系列是大家比较熟悉的，但UX系列会较少提及。这次UX7作为马牌全系阵营内，最后一款更新换代的“7”系列作品，UX7它明确了自己是一套专服务SUV的轮胎，那它到底要做出什么效果？#马牌UX7# 试车手MIX的微博视频

77. 【车展新车轮胎】要性能操控还是高性价比？成都车展首发新车，都用什么原厂胎？

78. 跨年自驾安全出行，必备马牌UX7！#关键时刻有马牌#马上出发福运加码#马牌UX7#德国马牌#suv轮胎

79. 最近第八届进博会，我尤为关注米其林展台。作为第五次参展的全球领先制造商，米其林以“印记山河共赴未来”为主题参展，首次以复合物创新为核心叙事，这一点很有创意。在汽车轮胎方面，米其林展出了最新的跨悦系列轮胎，凭借钻石切割花纹与智能温控橡胶科技，在多变路况下提供稳定抓地力，无需频繁换胎即可满足全天候出行需求；还有浩悦5E轮胎的亚洲首秀，延续卓越湿地安全性能与静谧体验！当然，米其林一直都是不止于轮胎，去年进博会展出了月球车轮胎，今年进博会展出了充气艇，采用旗下FCG复合涂层面料打造，具备超强撕裂强度、耐磨抗老化等优异性能，可抵御8级风浪，为海上安全保驾护航！欢迎大家多多关注进博会米其林展台~#2025进博会 ##米其林##上海进博会里的大好山河#

80. 毫不夸张地说，这套轮胎拯救了我的丰田！我是受够了铂智3X原装那套朝阳RP…早两年我买的海豚骑士版也是这套…雨天抓地力让人抓狂、胎噪让电车像油车最烦的是大脚加速起步，每次都会抢舵…有毒实在忍不住它的折磨我直接订了一套米其林最新的浩悦5还是原装尺寸替换整辆车立刻耳根清净，找回电车应有的感觉抓地力也回来了，雨天不怕没底了整辆车高级了许多！单纯想铂智3X更舒服地家用这套轮胎就是最好的改件！而如果你是喜欢开车的人，你会嫌它的胎壁太软所以得看自己取舍了而那些嫌避震太软的朋友等等我，很快就会有合适的改善型绞牙能买到#一辆铂智3x#

81. 马牌7系列最后一款新轮胎，专门留给SUV用的一套公路SUV均衡型轮胎，马牌UX7基础是安静舒服的均衡加强胎壁支撑后，操控比轿车胎有提升马牌自己说UX7是MC7/SC7的花纹延伸以今日开完的感受来看这套UX7有点像PS4 SUV的想法但整体会更安静、舒服些，两者取向不同

82. 这是一套我跑了一年，横跨四个国家才敢跟你推荐的轮胎 2023年，我准备再次开启东南亚之旅提前找了米其林，想要一套能跨季的轮胎方便我们去北方旅游，也能适应东南亚的炎热最终拿到这套全新（当时）跨悦2跨季胎！「虽然是库存片，但真的认真拍了很多地方....」 #跨悦在场雪悸退场##跨季胎用跨悦##25年第一场雪##一辆XV# http://t.cn/AX2d42sT

83. 换胎如换车？大块头SUV也能愉快跑山马牌UX7试驾体验玩车教授的微博视频

84. 2026款smart精灵1号BRABUS性能版，24.99万，比起老款有不好的改观，219项升级，103出外观内饰的变动升级，动力、操控都是有涉及的。0-100km/h加速3.6，上米其林PS4高性能运动轮胎，100km/h-0制动距离缩减至34.38m，不愧是性能版！这个价格的小钢炮儿，你们会喜欢不？ #成都车展潮这看##2025成都车展#

85. 轮胎不知道怎么选？这条视频看完你就明白了#汽车人共创计划#修车人的日常

86. 入冬换对轮胎有多重要？#大V聊车# 韩路的微博视频

87. 入冬换对轮胎有多重要？

88. 深蓝L06我是这么理解的，如果只是想要一辆高品质的，年轻人的第一台车，其实560Ultra激光版就够了，毕竟辅助驾驶、宁德时代电池包、性能啥的也够用，如果想要多一份性能和操控的同时保一下续航，就上670Ultra+激光版，大轮毂马牌轮胎都给了，还有零重力这些比较实用的配置，最后不差钱的，无脑冲顶配

89. 米其林这个跨悦系列轮胎（带雪花认证）一个最牛的优势冬天不用单独准备一套冬季胎了不然春天，卸了冬季胎换夏季胎秋天，卸了夏季胎换冬季胎你还得找个地方存放4条轮胎…不过，跨季胎不等于冬季胎官方推荐使用温度是30到-10度华北地区没啥问题如果是哈尔滨、海拉尔、齐齐哈尔这些东北地区还是踏踏实实换个冬季胎稳妥北京

90. 老家那台森林人现在用的米其林新冰驰海拉尔那边冬天必须用冬季胎斯巴鲁配上冬季胎，在我家那边贼稳夏天换上旅悦SUV+主打静音舒适，斯巴鲁隔音很差，换胎后噪音小了很多。这两套胎用了2年多了，性能上没感觉到下降，米其林胎耐久性确实可以。轮胎还是尽量买好的，换套好轮胎对于车辆稳定性，隔音降噪，甚至底盘质感都有提升。米其林拿下了2025中汽严选十佳轮胎的奖项，现在米其林讲究从新胎到旧胎，性能始终卓越，这样行车安全也有保障。北京

91. 如果选小米 YU7 Max + 21 寸轮毂，我的建议是一步到位直接上 16000 的【锻造轮毂+运动轮胎】，只要不是想后期改的话，那这个就是最性价比的选择。当然如果你是富个准备砸个几 W 起步改的可以直接忽略。我开了一个多月的感受就是，米其林皓月 5 代这个胎真的不大行，这个车重+胎的抓地力太差，过弯的压力贼大，雨天水滑现象明显；其次，只要不是偏远地区，充电基建已经很完善了，都选了 Max 双电机，真没必要纠结那少了的几十公里续航，直接操控性能拉满，体验品质会好不少；我为啥说 21 直接选锻造+运动胎是最划算的，尤其是梅花锻造的版本，如果你现在提车了想换这个组合，在售后其实可以买，米其林 PSEV 275 的是 2500 多一条，245 是 2000 多，梅花轮毂的话是 5000 多一个，这个账你们算算是不是一步到位更划算。准现车默认配置只有幻刃铸造轮毂+低滚阻轮胎，考虑换掉了

92. 472.41 km/h，仰望 U9 再次刷新极速纪录。完成这个记录是全新的赛道版，易四方 30000 转高性能四电机平台，每个电机的峰值功率高达 555 kW，整车共有超过3000 Ps 综合马力。更让我感到有意思的是车轮组合。早先布加迪就是使用了与米其林合作的特殊定制轮胎与特殊安装方法实现了超高速下车轮的稳定。而这次，仰望 U9 则是与佳通继续深度合作，开发了一套相互搭配的轮胎轮辋。轮胎趾口和轮圈接触面加入滚花处理，带来类似齿轮啮合的效果，搭配高粘性润滑脂，可以有效解决激烈加速、制动时轮胎和轮辋间产生的相对滑移问题，同步提升加速过程中的操控可预测性和稳定性。U9 的记录，不只是一个速度，而是体现了仰望在三电系统，悬挂系统，空气动力学与车轮系统的整体技术水平。U9 的极限也不止如此，让我们拭目以待。

93. 如果你的城市冬季偶尔会下雪，或者冬季喜欢自驾去川西或者大东北。那么这种情况如果单独换一套冬季雪地胎是相当不划算的，来！听我给你推荐这款米其林跨悦系列-CROSSCLIMATE！作为一款四季通用的轮胎，米其林跨悦系列采用温控科技橡胶配方，能抗40度温差，从零下10℃—30℃，抓地表现始终如一，冬季胎面不发硬也不打滑。胎采用独特砖石切割花纹，可以直接把雪面切开，提升雪地刹车性能，还有着三峰雪花认证，这是冰雪性能保证。还有恒压科技，摩擦均匀，能跑得更长，里程跨越更多四季。官方说耐磨性能比竞品多跑17000公里。你们看这款米其林跨悦系列，不仅一年四季表现稳定，冬季遇见冰雪天气也安全放心使用，还耐磨经济实惠！如果你所在的城市冬季偶尔会下雪，那么可以考虑这款米其林跨悦！#米其林##米其林跨悦##米帅试车#

94. 下单了4条马牌带3PMSF的四季胎对于大阪这种气候，冬天偶尔去周围下雪的地方，真的合适。也不用单独准备两套轮毂，两套轮胎，也就比夏胎贵一点点。不过四季胎性能不如雪地胎，冰雪路边还是安全第一。又找了家轮胎店可以直接托举特斯拉，不用自备额外橡胶垫，也可以自带轮胎，关键是这么操作，加上安装费比Costco，Autobacs，yellowhat都便宜一大截

95. 电车轮胎选宽还是选窄?关乎安全、续航与操控

96. 【新车原配胎】鸿蒙智行第五界来了！尚界H5原配轮胎怎么样？

97. 电动时代的性能重生——专访倍耐力亚太高层

98. 15-20万预算，要豪华品牌还是传统品牌，这三款SUV怎么选？

99. 油电混合型轮胎！玛吉斯VS6，实测一年体验报告

100. 2026 Ferrari 849 Testarossa Assetto Fiorano #法拉利##法拉利849testarossa# Assetto Fiorano套件版849 Testarossa拥有更强大的空气动力学性能，更运动的套件，底盘悬挂也更加硬核，配有碳纤维轻质座椅和碳纤维车轮，减重30公斤，还提供专属的米其林 Pilot Sport Cup2 轮胎，可选配两款专属涂装Bianco Cervino 和 Rosso Corsa。分辨率：5000

101. #汽车轮胎选择# 新能源车如何选轮胎农民新八的微博视频

102. 在广州车展亮相的AMG GT XX概念车上有一个很有亮的多配件———米其林PS5 energy轮胎treadwear能标600，而且特殊的加强的胎体，在胎压不需要刻意打高的前提下实现超强载重能力。现在很多电车配的原厂胎建议冷胎胎压高达2.8-3.0，说白了还是因为轮胎自身的结构不够强，只能调高胎压，牺牲操控，确保安全。但这样做也有隐患，激烈驾驶如果胎压骤升，爆胎风险就会比用正常胎压的燃油运动车高很多（燃油车运动车普遍的建议胎压只有2.0-2.4）。据我所知PS5energy是目前第一条强调自己不用高胎压也能实现超强载重的运动胎，很好奇之后到底会有哪些汽车品牌会选这条胎当自己的oe轮胎。目前只知道极氪9X标配这款胎。#大v聊车##我和汽车日常##广州车展#

103. 英国《Auto Express》夏季轮胎大考落幕，倍耐力新一代 P Zero 力压 8 大品牌登顶！斩获三项第一，尤其干湿地操控双料最高分，尽显全路况掌控力。四十年来，它不仅是高端车企首选原配，更是 ELECT™、CYBER™等里程碑技术首发载体，性能安全标杆实至名归！#大v聊车#

104. 【新车原配胎】33.9万的Model Y L突击上市，新增德国马牌轮胎

105. #mj宠粉计划# 图一今天的战利品（保温杯+轮胎娃娃+乒乓拍）抽给大家，关注+转发，喜欢的朋友来吧！今天去静安汽车时尚消费季，我在德国马牌展区玩了好久，没想到专业做轮胎的"理工男" 品牌玩起时尚来也超有料～C 位 SportContact 7 高性能轮胎配红色法拉利488，德国马牌+意大利跃马，这个组合没毛病！作为老宝马车主，必须夸夸SportContact系列：之前用过就觉得特靠谱，雨天高速抓地力超安心，新款还加了第三代Black Chili赛道级橡胶配方、Marco-blocks抓地花纹设计等黑科技，操控、舒适更上一层楼。收获最大的当然是互动环节！靠爆棚运气+实力赢了保温杯和软萌轮胎娃娃，血赚不亏～还没去的快冲！上海·永源路抽奖详情

106. 德国马牌UX7 | 更适合家用的公路SUV轮胎？

107. 轮胎界“神仙打架”，优缺点统统曝光！米其林静音稳如泰山，可惜不耐磨；固特异越野超猛，却吵得人脑袋疼，普利司通看似均衡，胎噪却不小… 从倍耐力到玲珑，各品牌优缺点被扒了个底朝天，换胎纠结症直接药到病除！这么全面的轮胎干货，车迷们还不赶紧？

108. 看到有同行发 Concept AMG GT XX 在创纪录的 8 天4 万多公里恒定高速测试时的最重要伙伴，Michelin Pilot Sport 5 Energy 轮胎的相关信息，我补充一点内容。这条轮胎使用了米其林目前最新的科技。1：一种 MaxTouch 的变体技术。轮胎高速行驶时对胎体刚度要求很高，因为高速旋的巨大离心力，会让轮胎在宏观上产生多边形的形变，随之而来的就是各种高阶次振动。为了避免这种情况，高速行驶时，都会要求高胎压减少形变。但是随之而来的就是胎面锥度变化，接地面积降低，牵引力下降。在这条轮胎中，米其林不要求使用更高胎压应对超高速度。而是通过给胎体使用了更薄但是更高强度的带束层，一方面可以提升胎体强度减少宏观形变。另一方面因为厚度降低，带束层间滑移更少，进一步降低滚动阻力。同时，这种更高强度的胎体，可以支撑住电车沉重的车身。在不要求高胎压的情况下获得足够的支撑能力和轮胎刚度，有助于提升轮胎包络特性降低高胎压带来的路面激励振动传递。2：双胶料胎面，这是米其林的看家本领之一了。胎肩部分使用 Energy Passive Compound 胶料。这种胶料的特性是有着极高的弹性。进一步降低轮胎滚阻，在同样形变下，耗散更低的能量。这是延长续航里程的法宝之二。(在米其林 e·Primacy 首次使用)。3：双胶料胎面的踏面部分，使用了 Adaptive Grip Compound。这个胶料更有意思，是一种温度自适应的胶料。咱们以前多次聊过轮胎的 Tg 特性，也就是随温度从玻璃态到橡胶态的转变，抓地力也随之变化。但是这种胶料，有着多峰 Tg 的特性，意味着无论干地高温还是湿地低温，都能保持很好抓地力，是一种共聚物。通过白炭黑（水合二氧化硅）和使用新型类似硅烷偶联剂形成的交联，在橡胶分子团层面实现了多段微结构。无机物部分有着极高的疏水特性，有助于提高湿地抓地力。有机部分可以形成更好的热力学稳定界面结构，以便吸收、分散应力抑制裂纹。提升轮胎的抗冲击性能和耐久性，从而提升轮胎寿命。这种特性使得轮胎一方面可以大幅降低滚阻且提升湿地抓地力。前几天有关米其林的解析网页链接视频中提到的，从新胎到磨耗胎都能保持性能的较高一致性，就是上述这些技术的结果。#别不正经说车##米其林全使用周期卓越#

109. 为了试马牌UX7轮胎的自修复他们在出发前，专门压了两颗螺丝进去昨日带钉跑了100多公里其中一根已经跑断掉了，另一个还在今日拔出来再跑百来公里再留意胎压会否有变化如果这自修复好用的话那比防爆胎有意义多了起码日常静音和舒适性是有保障的

110. 轮胎完蛋了，换米其林的，很多人不知道的是米其林是燃油车的奔驰那个地位。目前很多测试用的标准胎SRTT轮胎和行业标准都是米其林制定的。你买车不知道买啥没主意就去丰田找个合适车型预算的就好了，换轮胎买米其林也是一样的道理。这世界上一旦有人告诉你多快好省，特别实惠你要注意了他不是把你当傻子就是要骗你了米其林 #路虎卫士# #轮胎#

111. 【新车原配胎】哈弗大狗PLUS上市，三种动力两种轮胎，可支持轻越野

112. 看谁还敢质疑佳通轮胎，总有人觉得便宜没好货，可比亚迪不这么看。比亚迪对佳通轮胎那是相当认可，不少车型都用的佳通轮胎呢。就说那超贵的仰望U9吧，用的也是佳通轮胎，而且这轮胎设计时速能到500公里每小时，这性能在轮胎界妥妥的佼佼者啊！

113. 这次受#台灣# 高雄旗山一位长辈的委托，帮他买了一台全新的雷克萨斯。至于多少钱？跟大陆的价差有多大？这部分就等视频上线再跟大家详细聊，小杰那边已经先发了，有兴趣的朋友也可以去看看。不过我今天想聊的重点，不是车价，而是新车落地后，第一件事应该改什么？我常说：升級轮胎，绝对是第一步。除非是高性能车，否则原厂配的轮胎，抓地力普遍都很一般。像这台雷克萨斯 RX350，虽然是日本进口，但原厂配的是横滨 V61，一条主打省油的胎，抓地力真的只能用“差强人意”来形容。这次委托我的长辈已经70岁了，住在旗山山区，轮胎的抓地力对他来说是安全，不是性能。而我们乡下这边，知名的轮胎旗舰店就只有马牌一家，所以我一开始就锁定马牌。我本来考虑装我在德国试过、抓地力比較强的 UX7，但后来转念一想：對老人家來說抓地力固然重要，但爆胎更麻煩。在山区，如果突然爆胎，处理起来真的很麻烦。所以我最后选了马牌 XC70，这条胎有自修复功能，我之前看过测试，插了一堆钉子还能继续跑24小时，虽然牺牲了一点极限抓地力，但换来的是更高的安全保障。不过别以为 XC70 抓地力差，我看过很多国内外测试，无论干地湿地，它的抓地表现都比同级胎强，刹车距离能短个1～2米，对日常驾驶来说，已经非常够用了。今天车子一到高雄，我就直接开到旗山的马牌店安装。一路上我先试了原厂 V61，真的是……抓地力烂到离谱。稍微起步重一点，轮胎就开始打滑尖叫，跑山路真的会让人心里发毛。到了轮胎店，拆下来一看，原厂装配品质也让我无言。日本进口车，结果轮胎上贴了一堆配重块，其实只要稍微转个方向就能平衡，根本不需要贴这么多。虽然不影响行驶，但看起来就是……“匠人精神”这四个字，有时候真的别太迷信。换胎过程中，马牌店的老板娘非常亲切，重点是——她女儿真的长得蛮漂亮的，我想从今天开始，应该会有不少人想叫老板娘“岳母”了。轮胎装好，准备离开时，老板说他们的标准流程会再做一次定位。我一开始还觉得奇怪：新车也要做定位？结果一上机，真的有偏差，虽然不大，但确实存在。我只能说：日本车的品质，真的已经不是我们印象中的那个“神话”了。全部搞定之后，我开上路一试——整个车的性格都变了。2.4升涡轮的动力本来就不错，现在配上 XC70，抓地力直接提升一个等级，在山路上开起来真的是“從從容容、遊刃有餘，完全不像原厂胎那种“匆匆忙忙、连滚带爬”的狼狈样。安全，永远是最值得的投资。花一点钱做点小升级，换来的可能是一次保命的机会。#大V聊车# 中国台湾·旗山老街

114. 【新车原配胎】比A4L还便宜？一汽奥迪A5L上市，轮胎主打操控

115. 现场见证了马牌轮胎勒芒极限挑战，扎穿24根钢钉连续跑24小时，人歇车不歇，24小时狂奔2407km，没出现漏气现象，马牌XC7 Pro Max自修复技术的实力毋庸置疑，内部的自修复胶当有钉子刺入，会自动填补缝隙，即使拔出钉子，轮胎也不会漏气，内外的压差使自修复胶能快速填满洞口、民用车用这个轮胎非常有价值，扎钉了也不用慌.....而且不影响动平衡...

116. 到手价 819 元！米其林耐越 235/55R17 轮胎，适配途观 / 君越 / X3，耐磨安全首选

117. 花2700换了一套米其林，如今我才明白合资胎质量啥样，被骂也得说

118. SUV轮胎巅峰-德国马牌UX7

119. 轮胎别只盯着马牌米其林！这些段位的轮胎同样很顶

120. 米其林ps5.马牌MC7.固特异鹰驰F1A6

121. 咬牙花2500换米其林，一年后算完账血亏？扎心真相：这钱该不该烧

122. 轮胎静音，还得看大厂

123. 实测米其林、马牌、倍耐力等8大热门品牌轮胎，真实体验帮你避坑！

124. 2025国产轮胎逆袭现场：6款爆款对标进口价砍半，还香不香？

125. 380块的国产胎没人用？车主：贵不是问题，米其林才是第一选择

126. 米其林VS马牌‼️

127. 你使用的轮胎品牌是哪个段位？

128. 2025年静音轮胎到底怎么选？看完绝对不踩坑！（一）

129. #安全就选米其林竞驰4（PILOT SPORT 4）是米其林推出的一款高性能街道用轮胎，专为入门级跑车及中高级运动型轿车设计。以下是其详细介绍：精准操控：采用非对称花纹设计，外侧胎肩宽大，提供出色的侧向支撑，过弯时能让车辆稳定保持行驶轨迹。其湿地刹车距离较其他测试品牌平均短3.17米，干地刹车距离平均短3.49米。

130. 邓禄普、马牌、米其林轮胎静音效果对比，谁更胜一筹？

131. 一段rap，说唱“米其林浩悦五” Yo Yo 听好这段节奏别走神今天要聊的狠货米其林浩悦五代是门神从新到旧安全这根弦始终绷紧关键时刻踩得住这才是真本领五万公理碾过湿地刹车照样顶比那些对手平均短六米数据来说明胶料配方藏玄机柔韧结合有魔力就算磨到浅花纹抓地力还能打满力经典U型槽升级得更霸气排水空间涨两成二湿滑路面不心虚 Maxtouch衡压科技结构稳如定海神针接地更广压力匀寿命多

132. #MICHELIN 米其林安全至上偶遇降雪担心刹不住？米其林跨悦，获得三峰雪花认证，无论冬夏都能稳稳抓地，更安全！ -温控科技橡胶，跨越40℃温差，橡胶始终柔韧贴合路面。 -钻石切割花纹，迅速拨开雪面，偶遇降雪也能刹得住，不打滑。不止安全当然，米其林跨悦不仅安全，耐磨性能也很出色！比测试竞品平均多跑约17000公里。相当于：北京↔上海跑15趟！安心无忧购胎后遇到意外导致鼓包或爆胎也不用怕-激活随你行，一年内免费换新胎！安全就选米其林，跨季胎用跨悦：让您无惧雪“悸”，跨季畅行！

133. #安全就选米其林\n家用车选胎看这里！米其林浩悦5 直接把「安全+静音+耐用」焊死！雨天刹车稳如定海神针：柔韧胶料死咬地面，U型纹疯狂排水，哪怕跑了五万公里，刹车还比竞品短6米！暴雨天超车、跟车，一脚下去稳稳站住，心里贼踏实～静音直接卷到天花板：四代已经是“静音标杆”，五代静音筋再升级！高速上胎噪跟蚊子叫似的，老婆追剧、娃睡觉都不吵，堪称“移动静音舱”～耐用性杀疯了：衡压科技让轮胎受力均匀，居然比竞品多跑两万公里！相当于白赚“半个赤道里程”，少换胎就是省大钱～

134. 🚗马牌UC7,六边形战士。✨一位非常特别的客人，开车30公里专程赶来，说关注我很久，总好奇我常夸的马牌轮胎到底有多神。 ✨了解到他常年开高速路况，对轮胎的稳定性和制动要求比较高，果断推荐了马牌UC7。 🎉评价： 1️⃣短的刹车距离，能在高速突发情况中多一分底气。 2️⃣抓地立稳，让变道变超车更从容。 3️⃣暗藏的文丘利管悄悄生化排水和静音。 4️⃣加上独特的钻石切割花纹，深提升耐磨性，均衡性能直接拉满。 🎉从试试看到亲身感受，每一段路程都是对信任的回应。 #马牌UC7#轮胎#汽车

135. #安全就选米其林：米其林PILOT.SPORT4-竞驰4专为入门级跑车和中高级运动型轿车而设计的一款高性能轮胎。竞驰不凡，驾驭非凡。不仅具有精准的操控性能和舒适性，最重要的安全性能非常高。干湿地刹车性能非常卓越。购买正品米其林轮胎并注册随机行，一年之内意外撞击鼓包爆胎免费换新。购买正品米其林轮胎，让你放心出行安全无忧，换胎无忧。长葛市米其林轮胎专卖店欢迎你的到来。电话18737460504

136. #安全就选米其林 🏁米其林「竞驰5」轮胎，为极致驾控而生！ ✅ 卓越湿地制动，刹车距离显著缩短 ✅ 精准操控，高速过弯快速精准 ✅ 耐用性提升，里程表现更出色 ✅ 曜黑工艺外观，高端天鹅绒触感米其林「竞驰5」，科技加持，操控满分💯 非凡驾驶体验，适配车型丰富！安龙米其林门店欢迎你#米其林轮胎 #汽车保养与维修 #安龙 #同城热点

137. 理想L9换四条马牌自修补轮胎！再见了米其林

138. 米其林竟输给国产？这款静音EV轮胎让车主集体“失聪”

139. Michelin CrossClimate 跨悦2/ 3代来了！

140. #安全就选米其林米其林浩悦5·为何静音效果那么好？升级第三代静音筋提升中央花纹刚度，降低花纹块的微小颤动激活随你行保障权益全尺寸可享受意外鼓包险，1年内免费换新；18寸及以上可享受意外爆胎保障，1年内免费换新衡阳县唯一一家米其林官方授权店门店ID 338235 门店位置衡阳县西渡镇蒸阳大道往船山技校方向交通运输执法正对面米其林专卖店

141. 马牌UX7上车

142. 高速安全轮胎测评：米其林/马牌/固特异三款轮胎怎么选？

143. ModelY换轮胎，谁会是答案？

144. #安全就选米其林#揽途sport3 节能耐用双赢：GreenX低滚阻技术降低17%滚动阻力，百公里省1-1.5个油，硅基弹性体配方让接地面积增加12%，耐磨与燃油经济性无需妥协。豪华SUV专属质感：双层胎体结构抗冲击，适配保时捷、奔驰等高端车型原厂认证，部分尺寸带静音泡沫技术，滤震舒适且胎噪更低，兼顾性能与高级驾乘体

145. 【轮胎推荐】适配唐问界的轮胎怎么选？1705.56元拿下米其林静音棉轮胎，适配多种车型，出行稳又静！

146. 破局驾乘痛点！看德国马牌CC7的“静音+”解决方案

147. 【轮胎推荐】米其林汽车轮胎怎么选？1487.78元拿下适配小鹏P7、比亚迪汉的竞驰PILOTSPORT4！

148. #安全就选米其林 #米其林轮胎 #驰加招牌四轮定位 #驰加招牌查车服务 #汽车保养与维修安全至上：安全不是偶然，是米其林科技护航的底气；不止安全：精准操控、静谧驾乘、节能环保、持久耐用、超高颜值——全面均衡，超越期待；安全无忧：正品保障，意外问题免费换新，让您行车更安心。

149. 为什么你的车胎噪那么大？换静音胎真的有用吗？

150. 2025年家用轿车轮胎推荐：经济实用胎的抄作业手册

151. 2025年家用轿车轮胎推荐：玲珑轮胎权威推荐

152. 家用轿车轮胎推荐：玲珑轮胎家轿优选

153. 德国马牌三大优势直接拉满！静音效果立竿见影，车内噪音少了一大半；耐磨抗造，耐磨指数380. 刹车特别给力，干湿地制动都很稳，踩下去心里有底。用过才知道，好轮胎真的能提升整体驾驶体验。地址：义乌商贸城德国马牌官方旗舰店薄13954738863#德国马牌官方旗舰店#嘉绅360航空软包汽车脚垫 #汽车维修保养

154. 【轮胎推荐】1559元到手！米其林静音棉轮胎25550R20109VPILOTSPORT4SUV，适配传祺GS8、理想，速来！米其林汽车轮胎

155. #安全就选米其林家人们，还在为轮胎不耐用、湿地打滑、噪音大而烦恼吗？米其林XM2+轮胎，三大优势轻松解决你的困扰！第一，超级耐磨。全新橡胶配方，分子紧密结合，耐磨指数直线上升，比竞品平均磨损寿命里程提升25.2% ，换胎频率大大降低，帮你省钱又省心。第二，湿地抓地力强。独特的含硅胎面，紧密贴合路面，湿地刹车距离大幅缩短。新胎缩短4.86米，磨耗胎缩短10.58米，雨天行车也能安全感满满。第三，坚固抗造。运用IronFlex技术，高强度帘子线作轮胎骨架，优化胎体结构，胎侧更坚固，降低鼓包发生率，复杂路况也能轻松应对。还等什么？点击评论区预约，到店换米其林XM2+轮胎，即送动平衡和全年胎压检测服务，留言“米其林”还能领取专属优惠价！#汽车轮胎 #换轮胎 #维修保养

156. 米其林浩悦5。是真的静音，原厂倍耐力P7五万五公里耐磨磨损程度，估摸着再跑两万公里都没有任何问题，唯一缺点就是胎噪很大，同时也体现了品牌功课专项的实际性。换了米其林静音效果直接两级反转，两者区别有一说一，倍耐力胎侧内丝的钢圈比米其林的要硬的多，但两者都在各有取舍！#米其林 #浩悦5 #倍耐力 #静音轮胎

157. 街胎对决！米其林PS4S对马牌sc7。测试车型是430i 测试轮胎为255 35 19和225 40 19非防爆先总结下马牌sc7除了耐磨之外其他都要优于米其林ps4s 米其林PS4S： · 全能型选手，干湿通吃 · 湿地排水怪兽，雨天稳如轨道车 · 静音舒适还能打 · 耐磨表现优秀，日常使用更省心马牌SC7： · 干地操控王，抓地力堪比半热熔 · 过弯精准如手术刀 · 为赛道而生，为性能痴狂 · 追求极致抓地，耐磨？不存在的！ 💡选购指南：要日常兼顾雨天→选PS4S 要极致干地操控→选SC7 #换轮胎 #米其林 #马牌轮胎 #马牌sc7 #米其林ps4s

158. 朝阳、马牌、邓禄普、玲珑、米其林、普利司通…2025年度十佳轮胎

159. 年度SUV轮胎榜！老司机换胎看这张图就够！

160. 换胎如换车？马牌MC7车主真实体验分享！

161. 换米其林轮胎，不噪音小而且省油。换轮胎后油耗的变化是由多种因素共同作用的结果，包括轮胎规格、花纹和材质等。在更换轮胎时，我们不能只追求外观和性能，还要综合考虑油耗因素。如果你希望降低油耗，可以选择合适规格、花纹简单、采用低滚动阻力橡胶材质的轮胎。但也要注意，不能为了省油而牺牲轮胎的安全性和实用性。只有在油耗、性能和安全之间找到一个平衡点，才能让我们的爱车既经济又实用。 #本家星创场

162. #安全就选米其林前段时间给车换上了米其林轮胎，现在跑了一段时间，来给大伙分享下使用感受。先讲讲静音效果，这真的太让我惊喜了！之前开车，那胎噪嗡嗡的，就像有个小电钻在耳边一直响，尤其是上了高速，噪音大得都影响我听歌。换了米其林轮胎后，世界都安静了。前几天跑高速，我特意留意了下，80码的速度，车内基本只有轻微的风声，胎噪小到忽略不计，我能清楚地听到音乐里歌手的每一个呼吸声，这静音效果，简直是质的飞跃。

163. 别只盯着米其林马牌了！中外各大品牌静音舒适胎盘点！

164. 别再乱选米其林轮胎，这些问题需注意（附2025年米其林轮胎各型号推荐，米其林轮胎怎么样？怎么选请看这里）

165. 【轮胎推荐】入手米其林竞驰PILOTSPORT4轮胎，抵券后1259元超划算装上后静音出色，适配小鹏P7超合适，爱了！米其林静音棉轮胎

166. 开了12年车，才明白家用车轮胎一定要选静音的，都是吃亏换的经验

米其林 vs 马牌轮胎？386位车主真实体验告诉你答案

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