蔚来总裁:没有做5C电池不是技术能力不够 而是更注重安全性

2025-11-04 14:50:57 2点赞 0收藏 2评论

快科技11月4日消息,近日,蔚来合创始人、总裁秦力洪在线下交流会中,谈到了蔚来换电和5C电池的话题。

秦力洪称,不喜欢换电的朋友,我希望大家能够定期的去换个电。因为每次换电池都是对电池进行了一次健康检测。

蔚来因为有换电站,大家应该注意到蔚来在电池研发的时候,我们没有去支持那个极端的充电速度。

比如说蔚来暂时我们没有去搞什么5C的电池,在座如果有对电化学有一定常识的朋友,应该知道,电池是一个储能设备,是个电化学场景。

它充电速度越快,就意味着你需要保证它的能量释放越活跃,电池电进的越快,它出的也快,意味着能量释放就会更快。

而蔚来哪怕是ET9卖那么贵的车,都没有去做5C以上充电的电池,为什么呢?不是做不到,蔚来的技术能力完全可以做到,这个就是在便利性和安全性之间的一个权衡,所以蔚来暂时不会去做那种活跃程度特别高的电芯和电池。

据了解,蔚来目前的换电站,已经支持自动领航车车内不断电换电,车辆开入换电站后,能够自行泊入换电车位,同时无需下车就可在3分钟左右换电完成。如果按照补能时间来换算的话,蔚来换电相当于20C超快充。

蔚来总裁:没有做5C电池不是技术能力不够 而是更注重安全性

编辑:若风

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  • 这个补能的比喻有点扯

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  • 确实,充放电倍率高了电池衰减快,发热也严重,热管理难度也越高。玩过RC遥控的都知道。

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