小米SU7全系增重升级 安全性能续航全面提升

近日，新一代小米SU7的完整技术参数已在工业和信息化部正式公示，其整备质量相较前代车型有所提升。对此，小米方面作出说明，指出此次重量增加源于整车多方面的性能升级，属于正常优化结果。

官方表示，新一代SU7在安全性、舒适性及硬件配置上全面增强，导致各版本整备质量均较第一代有所上升。具体而言，新车全系标配强度达2200MPa的小米超强钢内嵌式防滚架，后轮采用265mm宽胎，制动系统配备前四活塞固定卡钳，并对座椅结构及多项舒适性配置进行了改进，这些提升均带来一定的质量变化。

尽管整备质量增加，但新一代SU7的最大满载质量仍与前代保持一致，为450kg，意味着车辆在乘员承载与行李装载能力方面未受影响，实用性维持原有水平。

同时，整车增重并未对动态表现造成负面影响。依托多项技术优化，新车在续航里程、充电效率、制动性能及操控响应等方面均实现提升，整体行驶品质更进一步。此外，安全性也因高强度材料的广泛应用而得到显著加强。

以下是新一代小米SU7各版本的基本申报信息：

标准版（XMA7001MBEVR6/XMA7001MBEVR3）：

车身尺寸为长4997毫米、宽1963毫米、高1460毫米，轴距达到3000毫米，整备质量为2055千克。最高车速可达240公里/小时，提供19英寸和20英寸轮毂选择，轮胎规格为前245、后265。搭载型号为TZ210QY005/TZ220XYMX1的电机，峰值输出功率为235千瓦。配备中州时代生产的磷酸铁锂动力电池，主动式尾翼为选装配置。

Pro版（XMA7001MBEVR7/XMA7001MBEVR5/XMA7001MBEVR2）：

车身长度、宽度与标准版相同，高度略降至1445毫米，轴距同样为3000毫米，整备质量为2180千克。最高时速240公里/小时，轮毂可选19或20英寸，胎宽配置一致。电机型号与标准版相同，最大功率235千瓦。电池同样来自中州时代，采用磷酸铁锂技术，主动尾翼支持选装。

Max版（XMA7001MBEVA4/XMA7001MBEVA1）：

外观尺寸与Pro版一致，高度亦为1445毫米，轴距不变，整备质量增至2280千克。最高车速提升至265公里/小时，轮毂提供19、20及21英寸三种规格选择，轮胎宽度保持前245、后265。电机配置更为先进，可选型号为YS210XY103/TZ220XY118或YS220XY106/TZ210QY006，对应峰值功率分别为220千瓦和288千瓦。搭载江苏时代提供的三元锂电池，主动尾翼为全系标配。

整体来看，新一代SU7在保持原有使用空间与负载能力的基础上，通过结构强化与技术迭代实现了综合性能的全面提升。

作者：十三号胡同