自研大底能否替代V底？361度LYNX S越野跑鞋实战体验

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尺码、楦型、重量：
按照以往越野鞋的尺码选了42码265mm，鞋头前方有大约一指的空余，左右没有对脚趾产生压迫感。42码单只重量为290g，考虑到是全掌覆盖的大底，我觉得重量控制不错。

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鞋面：
鞋头有大面积的防踢保护，可以有效保护脚趾。双层密织网布鞋面，鞋面大面积的PP膜压胶，我认为这个设计有利有弊，大面积PP膜压胶好处在于有足够的强度支撑鞋面，同时在复杂路面可以保护脚面，但PP膜的硬度太高，不够柔软，鞋面的舒适度一般，在使用时脚部弯折会使后跟延伸至中足的硬质PP膜褶皱形成压迫点，对脚背皮肤产生压迫造成不适。鞋带为抽绳式鞋带，相比传统鞋带没那么容易松散，但鞋带孔似乎没有为抽绳式鞋带进行优化，收紧时需要进行整理。鞋舌为网布材质，有一定厚度，可以有效分散抽绳式鞋带对脚背的压力，鞋舌没有进行袜套式设计连接在中底，鞋舌顶部设计了鞋带收纳口袋。

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中底：
PRIMO中底为整块粗胚超临界发泡，与珠粒发泡相比有更好的抗撕裂性，增加在户外复杂路面使用的耐用度，前掌厚度30mm，后跟厚度35mm，趾跟差5mm。中底整体脚感韧弹，有较好的缓震和回弹，回弹不会特别强，属于比较好驾驭的中底性能调教。中底内部应该没有嵌入板材，脚部可以灵活地弯折、扭转来应对路面。鞋头和后跟有一定翘度，跑起来滚动感顺畅。

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大底：
LYNX为Vibram MEGAGRIP配方大底，而LYNX S由于定价原因改为了自研的APEX GRIP湿地止滑橡胶，官方宣称在保证原有的止滑和耐磨性能的基础上，湿地止滑性能提升40%。我在实地测试时正是下完多日暴雨的第二天，山里路面都还没干，在大部分路面APEX GRIP大底都有着良好的抓地性能，4mm的大底齿耳在松软地面的抓地力优秀，而在硬质湿润有青苔的路面APEX GRIP大底的抓地力下降明显，就个人的使用经验觉得没有Vibram MEGAGRIP在同场景下的抓地表现好。在大底耐磨性能方面需要较长时间使用才能反馈，就目前使用来看没有出现严重磨损和崩齿现象我觉得已经合格了。

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整体而言，LYNX S中底、大底的性能表现我觉得不错，但鞋面的舒适度扣分我会给出较多，如果能够降低一些鞋面PP膜压胶的硬度的话，鞋面的舒适度可能会提高，目前能查到的LYNX S的价格已经去到399，如果遇上活动或者叠券的话，去到2XX也不是不可能，用来做堆量的训练鞋性价比还是挺高的。