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年轻人第一辆车该不该买BBA?1000+真实观点大碰撞

源自133位全网作者

25-12-01

内容由AI生成

精选参考来源

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93. 人生第一辆车要怎么买?五买五不买! #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源

94. 【纯干货】2025年末买车,你所需知道的一切!年轻人买车最应该注意什么?

95. 大家发现了吗?年轻人身上开始出现三个反常变化!第一,年轻人不爱喝白酒了。我们来看两组数据,一是,外卖数据,过去两年,啤酒、果酒、预调酒的即时零售订单增长 8 倍,而 500 元以上高端白酒在相同渠道销量下滑 27%。二是,白酒产量从2016年1358万千升降至2024年414.5万千升,一半以上的产量没了。年轻人为什么不爱喝白酒?原因很简单,因为年轻人也更加注重养生了,喝酒没必要把自己弄得很醉,反而更喜欢小酌微醺的感觉。所以最近几年,很多酒企及时转型,拉动了大量消费。酒并不是越陈旧越好,也需要及时变革。第二,年轻人注重养生,运动消费爆了。前段时间,日媒就敏锐观察到了一个奇怪现象,它们感叹,每周五晚上开始,中国大城市尤其是一二线城市的年轻人,不少人就开始朝周边的山川、河流、峡谷出发,以此拥抱大自然和享受周末。这的确是一个趋势,我们发现,这两年户外消费特别火爆,诞生了大量百亿级企业,千亿级产业。消费数据也很直观,以国内平台唯品会的数据为例,6月以来平台上的溯溪鞋销量比去年同期增长了50%,迈乐、匹克、KEEN、探路者等出现两位数以上增长。第三,年轻人对保时捷、BBA们祛魅了。以前对于年轻人来说,保时捷、奔驰等豪车是梦寐以求的梦中情车。很多有钱的年轻人,都会首选这些进口豪华品牌。但现在风向也变了,大家对这些进口豪车祛魅了,开始主动拥抱国产汽车。数据显示,今年上半年,奔驰在中国市场的销量下滑了14%、奥迪下滑10%、宝马下滑15%。就连更加高高在上的保时捷,也下滑了28%。而另一边,国产高端汽车包括问界M9、理想L9、蔚来ES9都在持续增长,大家对豪车的定义明显变了。这三个现象看似没什么关联,但其实都折射出了当下年轻人消费观念和心态的转变。越来越多的年轻人开始看清消费的本质,变得更加务实理性且自信!

96. 太夸张了!宝马3系降到20万、奥迪A4L只要18万,BBA们到底想干嘛?最近刷到媒体报道,BBA三家罕见大降价,比如宝马3系如果按揭购买,裸车价可以来到20.79万,奔驰GLC能优惠15万,裸车价约33万,还有奥迪A4L,现在经销商报价已经下探到了18.26万,哪怕卖得比较多的中配车型,也能在22万以内。知道BBA们在降价,但是没想到这么猛,印象中GLC落地要40多,宝马3系也要30出头,现在这个趋势,差不多是在打七八折。我查了下,不是BBA们不想赚钱,主要是不降价根本卖不动。上半年,宝马、奔驰和奥迪在华销量分别下滑15.5%、14%和10%。昨天和一位业内的朋友聊了几句,他提到的两个原因说到了点子上。第一是竞争太激烈了,大概20多万到四五十万,小米、理想、蔚来和鸿蒙多款车型都在这个区间,抢BBA们的市场。不至于说遥遥领先,但至少智能化、舒适化要比同价位的BBA强不少。第二个原因是,现在大家消费观念变了,以前很多人觉得进口就是比国产强,开BBA更有面子,不过如今年轻人不这样想,开始平视进口和国产,同样30万买辆车,有人选择奔驰宝马,有人选择问界蔚来,没有什么面子的说法,只是需求不同罢了。包括现在年轻人买衣服买手机,都会更多考虑国产,并不觉得进口更有面子。像最近苹果发布新机,被华为小米狙击,iPhone17不到一周就降价1000。还有服饰消费,前不久特卖服饰有优势的唯品会公布了一组数据,平台上销量前10的品牌,大部分都是特步、回力和李宁等国产,95后年轻人消费占比提高,现在年轻人越来越注重性价比了。所以说,今天BBA们降价,是自身产品竞争力的原因,也受到时代变迁的影响。中国发展几十年,日新月异沧海桑田,曾经年轻人身上丢失的消费自信,逐渐开始回归了!

97. 8月还没过半,社会上就出现了三个反常现象,风向彻底变了!第一,BBA集体卖不动了,高端进口神话破灭。2025年上半年,奔驰利润暴跌55.8%、奥迪利润大幅下滑37.5%。宝马稍好,但也下滑了29%。纵观过去五年,这是奔驰、宝马、奥迪最差的一次成绩单。有BBA的经销商站出来感叹,他们也没想到,现在BBA混得这么惨。曾经不愁卖,甚至部分车型都要排队加价买的时代一去不复返了。值得注意的是,BBA利润之所以大幅下滑,都指向了同一个原因,在中国市场不吃香了。第二,就连买奢侈品也要追求性价比了。最近几个月,西方奢侈品连续遇挫,就连涨价的套路都不管用了。上半年,LVMH也罕见营收下滑。以前卖不动,只要宣布涨价,马上就要迎来一波消费热潮。现在宣布涨价,换来的是消费者的无感。但有意思的是,另一边的奢侈品特卖却异常火爆。最近一段时间,爱马仕、香奈儿悄悄搞起线下特卖会,定向瞄准有钱人。Burberry、COACH、汤丽柏琦连续多次在唯品会上搞打折,2折、3折吸引了大量年轻人。谁也没想到,买奢侈品和省钱两件事会扯上关系。第三,今年暑假,很多有钱人不去国外了。往年这个时候,很多有钱的家庭都会带着孩子去国外旅游,说是见见世面。很多人内心默认认为,好像国外的东西更高级,对孩子的影响更深。但实际情况开始变了。今年暑假,不少人都留在国内旅游,带孩子去四川、新疆,包括陕西、广西等一些小众旅游地,他们不再认为国外游就一定好,反而国内游性价比又高,也有很美的风景。这背后的本质,还是大家变得更加自信了。这三个现象看似没什么关联,但其实都揭露了同一个事实,那就是大家的消费心态彻底变了。越来越多的年轻人不再喧嚣浮躁,而是开始理性务实,追求更加实际的消费。越来越多的年轻人也变得越来越自信,对曾经所谓的国外进口开始祛魅了!

98. 诺基亚的剧本,BBA在中国接着演?|钛度车库

99. #BBA车主称不该再迷信洋品牌#在我20多岁的时候,赚到了人生的第一桶金,特别喜欢奥迪A6L、宝马5系、奔驰E300,当时每款车售价在45-60万左右,没想到短短几年,这三款车的价格都腰斩,比后起的新能源车都还便宜,现在大趋势就是新能源车。调查;在众多新能源车型中,你想买哪辆?

100. 天塌了!年底车价崩盘?行情跳水后哪些车不能买

101. “杂牌电车”!即使“打骨折”依旧卖不动,BBA的电车到底差在哪

102. 问界M8、M9遥遥领先BBA已成事实

103. 不如5/6/E?享界S9增程版-超详细体验!

104. #BBA的豪车光环过时了吗#当新能源车型用智能座舱、自动驾驶刷新认知,当“低调奢华”成为新的消费暗号,有人开始问:BBA的豪车光环是不是过时了?其实,光环从未消失,只是换了模样。曾经,三叉星徽、蓝天白云标象征着机械工艺的巅峰,是“成功”的显性标签;如今,人们讨论BBA时,除了发动机轰鸣,更多会问“智能驾驶辅助够不够成熟”“续航里程能不能打”。光环的内核在变:从“炫耀性拥有”到“体验感契合”,从“单一品牌崇拜”到“综合价值考量”。BBA正在把百年积淀的豪华感,融入电动化、智能化的浪潮——这不是光环褪色,而是在新时代重新定义“豪华”的分量。#超8成豪车车主换购国产车#

105. 预算5-40万,二手BBA,哪些不能买?

106. 有个朋友知道我我开了8年电车,其实就是混动车,一个是比亚迪唐2018年买的,一个是腾势d9,2023年买的。他跑过来咨询我意见,想买电车,说了一堆,然后说买宝马那个电车,问我如何。我差点笑死,说真的,不是嘲笑他,我实在无法理解买电车为什么要买BBA的电车。除了那个标,还有别的优点么我说电车就买国产的,特斯拉都不用看,当然这是我自己的观点,特斯拉应该还行,但是国产电车绝对物美价廉了。十万以下的,各种秦。10-20万无数选择,20-30万也无数选择。30以上也是无数选择啊。何苦买bba电车呢

107. #年轻人买车不要冲动# 我觉得年轻人可以根据自己实力来买,并不是说不买,而是别硬买。现在车越来越多,很多宣传确实让人容易上头,绝对没有必要为了面子买车,包括贷款买超出自己能力范围的车更不可取,买车之后还会面临更多开销,维修保养、保险、用车成本这些,但是如果是自己真喜欢,能力范围内的话,一台车确实能给年轻人带来很多快乐,而且往往这种快乐过了年轻阶段就不容易找回来了。

108. 当时我对#享界s9t# 初始客群的判断与@孙少军09 统计的情况一致。在品牌力和产品力中做取舍,那些已经拥有过BBA的人,接受产品力的概率远高于那些从未拥有过BBA的人S9T“悦己”的特点,让这些已经不需要再用车标,证明自己实力的这部分人可以为产品力买单。越过首购BBA的人,直接“偷家”BBA的存量用户,在不久的将来,就会潜移默化的影响这些没有拥有过BBA的人,这才是享界的恐怖之处,很多人都没有意识到这一点

109. #我买车不听劝#前两天我用AI统计过数据,中国首购车主平均年龄已低至30.5岁,注意是首购,那低于30.5岁的,家里掏钱买车的比例还是相当高的,所以,在身边,很多00后都已经开上爱车并且新能源时代,所谓传统品牌对年轻人的吸引力大不如前,不纠结面子和里子,好看,喜欢才是最高准则所以年轻人有年轻人的坚持,即便没有财政大权,也有自己的坚持,甚至敢在一众反对声中坚持小众车。“不听劝”的本质,是对自我需求的极致尊重,通勤要装得下自己娱乐的装备,周末得适配咖啡,和各种去探店的仪式感,智能座舱需要化身电子木鱼治愈内耗年轻就要敢把热爱变成日常座驾这倒也不是叛逆,选择定义时代,用热爱驱动车轮,我觉得也是一种汽车文化

110. 拥有 BBA 等豪华品牌汽车,究竟是怎样的体验?

111. BBA油车集体大跳水!宝马3系七折,奥迪A4L直接跌进20万内!

112. 造车新势力围猎,BBA豪华光环崩塌

113. #BBA车主称不该再迷信洋品牌# 我对对这一观点深表认同。燃油车时代,BBA凭借深厚技术积累与品牌影响力,几乎垄断豪华车市场。但新能源浪潮下,格局剧变!仰望、问界、尊界、享界、小米、腾势等中国品牌强势崛起,在智能座舱、高阶智驾、安全配置等领域持续发力,产品力远超同级合资车型。如今开中国豪华车,不仅彰显科技眼光,更是民族工业自信的体现!

114. 都2025年了,啥配置都要加钱的宝马3系,还能买吗?

115. #BBA车主称不该再迷信洋品牌##浙江完成全球首次万米高空交付# ←这一现象背后是国产车技术与性价比的崛起。国产新能源车型智能化、三电技术优势凸显,配置丰富,让 30 万级国产车能对标百万级BBA。同时,消费群体价值观迁移,年轻世代更看重科技体验。这些都说明国货正以技术实力赢得市场来!说说你最喜欢哪个国产汽车品牌?

116. BBA最后的堡垒,快守不住了

117. 问界是中国智造的标杆,全球挑战BBA胜算几分把握?

118. 腾势 N8L 能否撬动 BBA 豪华车的潜在客户?为什么?

119. 腾势 N8L 能否撬动 BBA 豪华车的潜在客户?为什么?

120. 腾势 N8L 能否撬动 BBA 豪华车的潜在客户?为什么?

121. 为什么bba在网上战无不胜,但销量却只是凭降价压国产高端一点点呢?

122. 【15-30万预算,BBA十一款车型,哪些不能买】9分37秒带你了解15-30万预算BBA十一款车型哪些不能买 #奔驰 #宝马 #奥迪 #懂车帝海量特 老高验车的微博视频

123. BBA不行了?在国产新能源多轮围剿下,为何唯独奔驰E级依然坚挺?

124. 你如何看待”年轻人买车是最糟糕的投资”?

125. #bba车主称不该再迷信洋品牌#曾几何时,BBA车标光芒万丈,承载着多少人的"车标信仰"?如今国货崛起,这层光环正被理性穿透。如今国产车早已超越BBA,三电技术突飞猛进,设计美学惊艳全球,品质更是直追德系豪华。智能化配置上更是惊艳老外,体验丝滑流畅;至于价格,诚意满满无需多言。品牌神话的祛魅,恰是价值理性的归位。#浙江完成全球首次万米高空交付#

126. 腾势 N8L 能否撬动 BBA 豪华车的潜在客户?为什么?

127. 20万到100万全覆盖:“界”系五兄弟如何抢占BBA市场?

128. 从豪门到杂牌:绿牌BBA在中国市场大溃败

129. 那些钟爱BBA的老登们,为什么都去买中国车了?

130. 集体溃败!中国人,为啥不买BBA了 豪车时代变了

131. 开过2025款与众06后,我理解了年轻人为啥不爱BBA了

132. 无车家庭第一辆车怎么选?朋友经过几个月比较,最终做了决定

133. 电车热潮来袭,BBA仍被视为高端之选,网友评论引热议!

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