6000预算组装山地车

自从上次参加业余山地车比赛后，朋友就想换车了。预算有限，想着性价比高一点，就选择了自组。之前只是改一改车上的配件，从零开始组装还是第一次，我心里也有些没底。

本来给朋友推荐的铝合金车架，结果朋友铁了心要钛合金架子，最后就选了tiok的山地车架子，34mm直管外走线，重量1400g左右。没想到朋友买车架的时候连车把、把立、座管三件套也买成了钛合金的，好吧，钛就钛吧。

变速选的禧玛诺m7120单盘12速套件，备选是5100，结果朋友直接选了7100，看来比赛时受的打击比较大。

轮组选的koozer的xp1750，重量1600g左右，搭配正新cft1内外胎，算是比较轻了。正新这款外胎挺有意思，实测27.5重量不到300g，看花胎阻力也不大，标的宽度是1.95，实测也就40多一点，专为比赛而生。不知道耐用防扎性能咋样。

刹车就选了禧玛诺的mt200，平时骑的都是铺装路面，够用就行，关键是便宜耐用。

其他都是能省则省，性价比为主。

组装。之前从来没有组装整车经验，这还是第一次组整车，只能是摸索着来。配件到齐后花了整整一晚上组装，不过好在配件都买的比较合适，没有出现装不上的情况。

总结，整车花费6000左右，实测重量10.5kg（带脚踏水壶架），整体上还是比较满意的，本来估计整车重量在11kg左右（对比捷安特整车），没想到比预想中还要轻一点。禧玛诺m7100套件还是非常有性价比，自己组车的话非常推荐。实际骑行体验非常好，整车重量轻，提速快，换挡迅速。目前只有前叉相对弱一些，用的便宜入门气叉，压马路足够了，朋友说以后再换个钛合金硬叉。

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