练习时长两年半----欧拉黑猫三万公里使用感受

购买理由

时间2021年初，坐标西北三四线城市，为了方便老婆上下班，本来打算买个二手油动车，polo或者飞度这类的代步车，也去市场上转了转，发现本地二手车还是有些贵。再加上老婆想要个新能源车，市区开周内不限号，就考虑电动车了。

刚开始看了五菱mini，也试驾过，价格便宜，空间还行，就是坐姿不舒服，后排上下不方便，老婆觉得不好看，像面包车，我倒是觉得外观还行，最大的问题是续航太少，120km，市区内代步倒是没问题，关键周末市县区来回80km，五菱mini轮胎小极速也小，有点不方便。后来看了奇瑞小蚂蚁，外观内饰都可以，续航好像也是300左右，尺寸比五菱mini大点，还是两门，后排上下不方便。黑猫是最后看的，本来以为本地没有4s店卖，后来在路上看见了，才发现原来有一家长城4s店在卖。新出的新能源品牌实在太多了，去之前真不知道原来欧拉是长城的品牌。。。去的时候坦克300刚出，店里全是看坦克300的，黑猫就在展厅角落，工作人员也顾不上我们，只能自己看了。外观挺萌，有点mini和新smart的影子，但最让人想不到的是空间，比预想中的qq和f0大多了，完全不像代步小车。考虑到以后接送孩子上学，还是四门方便点。就选了欧拉黑猫。

外观展示

外观。前面两个圆灯加短机盖，一看就很萌，非常适合女士开。前中网和前杠比较平，看起来有点单调，自己贴了哆啦A梦的贴纸，本身就是蓝白配色，看起来更萌了。低配不带日间行车灯，转向灯和小灯上下各一半，要是能做成天使眼那样日行灯和转向都是一圈就更好看了。不知道新款的改了没。侧面看起来短小精悍，前后悬很短，大部分都是乘坐空间，没有浪费一点地方。后面是两个方形尾灯和饱满的后杠，还有高位刹车灯和一个小雾灯，个人感觉比前面设计的好，唯一的不足就是没有后雨刮，下雨时看不清车后面。整体来看，很好的兼顾了外观和空间，在保证外观好看的同时做到了空间利用最大化，没有因为外观牺牲了空间。虽然没有一些新能源车科幻的外观，但是圆润的外观也很可爱。

内饰。属于小车里面中规中矩的，但是很耐看。数字式的仪表很清晰，中控除了换挡按钮就是一个触摸屏，少了很多实体按键，但是方向盘带按键，平时切歌和调音量还是比较方便，唯一不太方便的是空调。中控可以语音控制，算是一个亮点功能，也是全车不多的可以显示新能源汽车身份的一个功能。屏幕不大，但完全够用，可以手机互联，就是不带导航，虽然可以安装app，但是支持的应用比较少，也没有导航软件，不知道是没有安装gps，还是低配车型把导航功能阉割了。中控带网络功能，可以听网络音乐，原厂布座椅，2+2布局，套了个和外观一样蓝白配色的座套。

使用感受

空间。空间在这个级别来说挺大的，当初买这车最重要的一点就是空间。整车前后悬都挺短，轮子几乎都在四个角上，最大程度的扩大了乘坐空间。我身高186，坐着完全不挤，虽然座椅高度不可调，但是头部空间完全够，甚至比一些轿车的还大。后排也比同级的大，前排按我的位置调好后还能正常坐人。因为整车宽度的原因，后排只能坐两人，前后2+2布局，后排挤一挤也能坐三个，但是不建议。后备箱就比较小了，因为空间都留给了乘坐空间。不过装小行李箱还是可以的。后排整体可以放倒，但是受限于整车尺寸，大件就别想了。

动力。电车嘛，开过的都知道，比油车灵活多了。虽然电机功率不大，但是整车较轻，提速也挺快。最快能跑107，上高速是够了。但是这车最好别开太快，因为停不下来。。。轮胎太窄，导致急刹车非常容易抱死，特别是雨天路滑的时候，随便一刹车就抱死了。还好有abs。

nvh。和一般的小车一样，开起来轻飘的感觉大过于扎实的感觉，减震算是比较舒适的设定，但是支撑不足，快速变道和拐弯的时候侧倾比较明显。不过整车重心低，开起来还是比较稳的。噪音基本没有，但是同样隔音也基本等于没有。关上玻璃在高速上开车噪音全是其他车的。

充电。整车电池不大，充电也比较快，快充的话基本上吃个饭的时间就充好了，上下班代步的话基本上两三周充一次。

续航。夏天还行，冬天减半。北方的冬天确实对电车不太友好。夏天的话综合路况300的续航还是可以跑下来的。电车基本上是跑的越快越费电。

总结

电动车确实香。特别是小型电动车，价格不贵，又不用加油，还不用保养。。。当年买的时候四门小型电动车还没有现在这么多，长城算是比较超前了，只是当时可能宣传没有跟上，导致销量一般。中间还停产了一段时间。现在好像又复产了，只不过竞争对手多了。

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