自己动手维修空调➕ETC，又是省钱的一天！

一、汽车空调二挡不出风维修

天气越来越热了，汽车🚗空调有问题：一档风太弱，二档不出风，三档风量是真大，吹的直头疼，还是用二档最合适啊。去维修店问了下，大致是空调电阻坏了大约需要200元，再不行就是是手动调节风量按钮那里出问题或者鼓风机有问题。再去其他店问问差不多也这价，本着能省就省的原则，去淘宝看了下一个调速电阻26元包邮，再去网上搜下换空调电阻教程，感觉不是很难修，就想自己修修试试。

先买上空调电阻，关键词 汽车空调电阻，

基本像下图这个样子。

店小哥很热心，宝贝详情里也有更换教程和图片，感觉不难。

首先，鼓风机和调速模块就在油门踏板右侧，先打开塑料挡板(两颗类似内六角螺丝，没扳手可以去维修店借下),

拿下挡板是这样的

调速电阻就藏在这个最左侧（里面空间比较黑，需要用手机灯光才能看到）

逆时针旋转拿出来（这张是后期换好的图，拿来盗用了），最好不要车刚熄火就去拿这个，会烫手!!!

此处插头卡扣有正反，反插按不上，放心拔插。检查插头正常，插孔没有老化发黄，如果插头老化发黄要一起换掉。

可以明显看到下排第三个插脚根部发黄，其他还好。

新旧对比，左侧新买的，右侧是旧的。顺时针回装后，开空调测试二挡出风正常。相比三挡风柔了些，噪音也不大。幸亏问题简单，要是换鼓风机只能去维修店了。

二、ETC拔插卡屏不亮

2019年我们这边大力普及ETC,为了给朋友完成指标任务安装了这款。

外出上高速，去大商超的确方便很多，最近突然不能用了，插拔卡没反应，屏幕直接不亮。打山东高速95011咨询下，大概率问题电池不存电了，可以寄回返修，由于已出保修期，需要百元维修费。想要注销发现要到2024年7月（安装时免设备费）。提前注销还需交纳180元设备费，不注销又没法办理新ETC，陷入死循环了，设备上有个MicroUSB接口据说是看数据用的，不能用来充电。看来必须要修了，好在上次卖旧车拆下来的ETC还没扔，插卡还有反应，互换下电池应该可以。

接着就是拆机

就一个螺丝，比较简单

用小刀把卡口别开

主要是看好电池型号和插口类型

电池线有接头（其实是维修完的照片）

两个都拆下电池发现，电池可以互换

插头不通用，一个孔间距1.25mm，一个1.5mm，直接插不上

孔间距右1.25mm，左1.5mm

只能截断线互换插头了，大家可以去淘宝买带线电池如下图这款，电池价格10几元，我就不上链接了，看好自己的电池型号和插头规格，我咨询过好几家店，孔间距基本就这两种。

回装电池，一次点亮。但会显示已拆卸。

需要重新激活（OBU重新安装），把设备先安装到汽车玻璃上（主要是要按住反面按钮，不能让它弹起来，还要太阳能充电）

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打开E高速app，选择OBU重新安装。

连续两次拔插卡，显示蓝牙已开

连接设备

连接成功后，按提示操作上传行驶证正反面

接着拍照上传车内ETC安装照片以及车头照片，很快就会审核通过，又可以愉快的使用ETC了。

研究了下我这款之所以不能用原因：

1.电池老化。

2.太阳能电池板内测玻璃太脏了影响充电，重新贴设备时才发现，大家可以定期擦一下太阳能电池板那个地方的内侧玻璃。

两次维修总成本26元，估计能节省维修费200元左右，又是省钱的一天。维修有风险，希望大家看看就好，不好修的还是去维修店，毕竟他们更专业！

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