神车本田 思域暴跌到11.09W,神车怎么卖不动了?燃油车气数已尽,无人接盘?

2023-10-04 23:55:09 43点赞 70收藏 166评论

曾几何时,本田思域凭借其激进的设计,卓越的性能和丰富动力,博得了市场的喜爱也相当多,对动力有一定要求的朋友都会选择这辆车。别的不说,那个动力开起来就让人感觉到心潮澎湃,所以这辆车也有一个神车的美誉。

神车本田 思域暴跌到11.09W,神车怎么卖不动了?燃油车气数已尽,无人接盘?

曾经对于预算只有十几万的朋友来说,想买一台又保值又好开不用操心的合资车,那么本田思域绝对是一个不得不考虑的明星选手。

然而随着新能源汽车的发展,目前的燃油车厂商已经只能通过降价促销的手段来博得市场的关注了,没错,这个曾经落地至少14万到15万的车,目前的价格已经暴跌到了11.09万“

本田思域240TURBO CVT劲势版搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了134kW,最大扭矩为240N·m。这款发动机的性能表现非常出色,加速平顺且有力,无论是市区还是高速公路,都能提供畅快的驾驶体验。

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这款发动机相匹配的是CVT无级变速器,换挡平顺且响应迅速,进一步提升了驾驶乐趣。此外,这款车的百公里综合油耗仅为6.8L左右,具有出色的燃油经济性。

不过成也萧何,败也萧何,这样的动力虽然放在燃油车市场里,在这样的价位中乃是一绝!然而对比新能源汽车就没什么优势了,现在10多万的新能源汽车,百公里加速几乎是本田思域望尘莫及的程度。

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外观上我个人认为本田思域也算是比较好看的。它的前脸部分采用了简洁且流线型的外观设计,以动感前卫为主导。全LED大灯和LED前雾灯的配置,车身线条流畅且饱满,非常符合年轻人的审美标准。车身尺寸为4674mm,1802mm,1415mm,轴距为2735mm,这种设计使得车内空间宽敞,在紧凑型轿车中算是比较不错的配置。

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在汽车的安全性方面做的也算不错,这辆车有包括自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测等。此外,车辆还配备了前后排侧气囊、ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定控制系统等安全配置,为驾乘者提供全方位的保护。不过更加高级的,比如自动驾驶系统那就不要想了,目前的传统燃油车,场上配备的还是大塑料加上小屏幕这样的配置,和同价位的新能源汽车不在一个档次。

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其实这样的配置放在几年前仍然是市场的香饽饽,我相信很多朋友都是在前几年在13万到15万左右的落地价格入手的,这辆车确实在过去比较保值,质量口碑也都不错,属于买发动机送车,一车传三代,开也开不坏的品种。尤其是在广东等地区更是销量很不俗。

不过现在这辆车的优势不再,卖点曾经是本身车不贵,一个是动力充沛,还有一点是经济又省油,在新能源汽车面前优势已经荡然无存了。新能源汽车在这样的价格,无论是动力还是省钱方面,都足以碾压比较优秀的燃油车了,像这个价位比亚迪的海豚之类的很是抢手。

燃油车没有别的对策,只能降价再降价,目前的本田思域就是这样的情况,售价也只能卖到11万:


CHEVROLET 雪佛兰 迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

11.37万元

当然不只是本田思域,疯狂降价的,还有同级别的其他畅销车,比如雪佛兰迈锐宝XL,价格也只有11.37万了:


TOYOTA 丰田 亚洲龙 2022款 2.0L 进取版 燃油车

16.25万元

原本15万 16万左右的普通合资家用车,范围目前已经有不少豪华定位的汽车在卖了,比如说曾经大名鼎鼎的丰田亚洲龙,现在也就只要16万。

市场行情如此,就算燃油车不停的在降价,目前也只能是能多过一天是一天了,毕竟,燃油社现在有多猛,自然就不必多介绍了。

燃油车是不是气数已尽,再过几年就没人买了呢?还让我们拭目以待吧。

感谢各位朋友的阅读,今天的这一篇好价格分享就写到这里。

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  • 置顶 十一代全系标配10个气囊,钢材强度从十代980兆帕替换成了1500兆帕。中保研车内成员安全指数碰撞测全G通过。十代的成功应该归功与,本田当年这套动力总成与当年6块多一升的油价。现在嘛,油价是很大一方面,新能源送绿牌分流了一大批消费者。而且这价位新能源可选很多。时代变了政策也变了。但不妨碍,这款油车在这价位区间产品力是真的可以。8月销量26294 不降价怎么竞争 [邪恶] 都给我卷。在路上,比起马路三大妈我更愿意跟车跟在思域后面。

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    马路三大妈是啥

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    轩逸雷凌卡罗拉

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  • 最近本田车活动力度十足啊

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    卖不出去没办法 [邪恶]

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  • 我是9代思域车主,今年第11年,虽然缺点很多,但是没多少毛病,感觉还可以开3-4年,等新能源更成熟了再换车

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    九代思域油耗怎么样

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    第11年油耗到9了

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  • 思域,卤素转向灯和无后排出风口真的太难受了。隔音差的厉害。转向底盘是真的棒。

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    一个出风口淘宝才600,而且想要内饰好点买型格

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    试驾后受不了隔音水平…

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  • 1.5T+cvt能让你给吹上天 [抠鼻]

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    at都不奢求了,好歹给个湿式双离合吧,一个cvt就打发了,看半天就您一个明白人,其他都是瞎起哄

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    CVT开上去很是丝滑啊

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  • 要我还会再买油车

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  • 油价都8.5了9.0指日可待 [喜极而泣] 就问普通工薪族对油价敏感不?

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    是啊,我雷凌去行政中心上班一公里8毛多。我老婆也去机关上班2.3吨车才9分。 电车应该是大多数上班族的刚需。

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    2.3吨 是什么车兄弟

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  • 除了个别老鼠屎,思域这车满足国内大部分家庭的需求。空间大,动力好,省油,外观好看,几项指标除了隔音几乎没什么硬伤,不喜欢也不用否认这车的实用性……直到dmi出现。我一个雅阁车主都觉得买个思域都够一家三口甚至五口的出行需求了,多出来的钱花得没那么值

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    确实 家用完全够了

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    dmi之前我也觉得思域几乎无敌的存在,搞不懂为什么网上车评人说思域好的都是大佐,你不喜欢日系也不能否定个别产品力强

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  • 十代那会落地17w。。 [皱眉]

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    之前还要加价3000-5000,落地18了。

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    没有那么贵吧,18都能上雅阁丐版了

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  • 有车将要换车的都在观望,没车的都买了混动或者纯电动,这些油车不降价能咋办

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    一语中的

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    明白人。大多数家庭而言,电车或者插混是刚需。 别说一年8-15k公里,我3000km都想换纯电。我老婆2.3吨七座上班9分钱

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  • 买了型格,很帅

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  • 同时有一辆这个。

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  • 内饰失败中的失败!!垃圾无比

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    比迈锐宝失败?

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  • 还不够,断臂价才行

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  • 想买混动版,三厢中配落地超过16万,白色还要加2000。毕竟只是普通A级车,在燃油车普遍市场缩小的环境下,这价格难说有竞争力。

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    前几天提的混动中配,落地15.2

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    六月底提的型格混动顶配 15.6

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  • 八万还差不多

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  • 9.3W落地全搞定的秦P-DMI不香吗?插电能当电车,那怕当油车油耗也低得多,加速快空间大,什么操控?C国市场说操控的车都小众得快倒闭了,都是买菜车城区卷,绝大多数谁在意这个,C。

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    秦还真不行,看不见地方偷工减料是某迪拿手好戏

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    哪些地方?详细说说?

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  • 钱包扁了。还是坐公交好。

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  • 坐等汉兰达20万秒提车 [邪恶] 当年有多狂现在就有多惨 国内经销商看你还敢加价

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  • 一年1万都没有我觉得也没必要买车了

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