你印象中的国产车是什么样子，有车有理有据的聊一聊

你是否听到过这种言论：国产车三年就坏。。。国产车费油。。。国产车三大件不行。。。国产车没。。面。。子，我的结论是，认同，但不完全认同，说一说我与国产车的7年之痒，我也重新认识一下国产车，以下观点仅代表此车。

购买理由

10年前没有学习驾照，没有用车需求，也没考虑买车，后期一直摇号且越来越难中签，后悔不已。有孩子之后，用车需求增加，正好家里有人中签，暂且不用，我正好利用起来。

15年的汽车市场，合资还是高高在上，国产好产品不多，最后还是要根据自己的需求和预算决定你可以购买的车。

有人买车为了面子，有人买车为了里子，有钱有面子，没钱不争面子，所以我决定选择国产(这不还是穷吗？）

当年北汽的E系列不知还有人知道吗，长相似小号奔驰B，1.3或1.5的排量，两厢车，到手约5w-6w，便宜，但最终因为喜欢SUV，选择了当年销量也不错的哈弗。。。的最小的一款SUV，哈弗H1，其实算是长城M4的换壳。当时应该也够得着一些合资低端车，但是配置确实差太多，且外观不喜欢，没钱任性。

哈弗H1 红标手动豪华，9w出头落地，5档手动变速器，1.5自吸。

安全配置：主副驾安全气囊，胎压监测，ABS、ESP、

辅助配置：倒车影像，倒车雷达，定速巡航(没错，手动挡有定速巡航），上坡辅助

仿皮座椅，仿皮方向盘，多媒体方向盘，大灯带透镜，多媒体中控屏等等，国产车不会在配置上省钱。

外观展示

小型SUV 前脸还是可以的哦

日间行车灯，带透镜大灯

多功能方向盘，带定速巡航，电话等功能

经过7年洗礼的仿皮内饰，无明显损伤

功能丰富，实体按键，简单明了

GPS ，蓝牙，收音机等功能一应俱全，运行流畅

胎压监测，安全伴你左右

最近油价上涨，百公里约7 8 9毛，起步喜欢大脚油，路上基本主流速度偏快

使用感受

记得15年3月购车，到2020年6万里有余，后期购置新能源，此车基本闲置，所以至今两年只增加2000多公里。

动力

多数都是短途通勤，车不大，排量只有1.5，市区内动力完全不是问题，高速呢，跑过几次小长途，北京-北戴河往返约600多公里，北京-秦皇岛往返约600多公里，北京-山东往返约1800公里，跑过130以上，当然只是瞬时速度，还是要按照限速安全驾驶，从几次高速长途驾驶来说，超车些许费力，降4档，再不行就降3档，也是问题不大，当然加速过程也算慢了。。此车的绝对的高速稳定性差一点，对比其它车后，感知明显一些。

油耗

基本涵盖了拥堵，高速，20年以前还一直用小熊油耗计算，可以参考一下。这油耗还是可以接受的，就算是马路三大妈也不是都能开出百公里4L、5L的油耗

维修

7年来，保修期内换了玻璃升降器，雨刷电机，之后就是大灯灯泡烧了3次（自己网购更换），电瓶7年未换，还在坚持，冬季没怎么开，电瓶搭电救援1次，自己用应急电源搭电2次，夏季电瓶电量又恢复到70%-80%，整体用车还是很省心。

保养

保修期内按照保养手册保养，出保后自己购买长城全合成黑桶机油，去4s店花个100工时费进行保养，后期基本1w公里保养一次。机油呢，选择自己对应的机油粘度，我是夏天用5w40，冬季用5w30。最后一次保养时途虎买的99元包机油和工时，一直至今。关于一些保养清洗类的收费操作，一次没有清洗过哦。

关于机油，根据说明书，选择对应粘度，机油只要保真就可以，机油我相信京东，之前遇到好价就会屯2桶。

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一些损耗件，雨刷空滤等，都是好价买的自己换，因为基本没难度，而且省钱。

小问题 或是老车的问题

可能最近长时间开别的车，偶尔开H1 ，座椅靠背怎么调感觉都差一点点，加上方向盘不能前后调节，算是人体工程学差点意思吧，我一直垫个腰靠。

偶尔松油门顿挫感拖拽感强烈，不知道和没清理过发动机节气门等有无关系，此问题需要匀速行驶几分钟可以消失。

整车颠，后面板车悬挂，这是先天决定的，风噪路噪大，毕竟年头长，风阻优化不行，加上车高，避免不了。

底盘确实能感觉出松散，如果要解决，可能要一套大保健，解决底盘一些胶套老化等问题。最近几天试了一下 约同年份的6w公里的H6，整体松散程度比H1强太多，毕竟这是哈弗的主力军，做工用料好是自然。

保值率

这个问题不能一概而论，合资车进入国内较早，也就走进的普通消费者的心里，从心里认为合资车就是好，就是有面子，就是质量好，所以车贩子收购价格高，也好出手，而国产车发展较晚，给人已底端廉价的感觉，贩子收车出手慢或不好出手，只能压低价格规避风险，所以不保值，但是。。。它们收的价格低，卖的价格却不一定低。如果你打算长时间用车，保值率应该不是第一考虑的问题吧。

总结

我想开头的几个问题，我已经有答案了，本人完全能接受部分自主品牌（长城，吉利，比亚迪，长安，主力车型里选一般问题不大）

一些人总是喜欢双标，说国产油耗高，对合资油耗高的视而不见，说国产质量问题多，却对合资质量问题睁一只眼闭一只眼。

合资车不是一点问题没有，国产车不一定出问题。

合资车不一定省油，国产车不一定费油。

自主品牌最近2年的进步是有目共睹的，价格也一直上探，品质更高，性能更强，动力更好。国产一线品牌力也有所增加，我们自己都从心眼里看不上，它们还怎么发展。

不要再把 “这价格为什么不买合资车”“国产车开几年就坏”“国产车费油”挂在嘴边啦，时代在变，观念也得变，承认别人优秀也不难。

千人千面，欢迎理性讨论你开的国产车如今怎么样了

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～