汽车保养期间在丰田4s店见闻（看到了全球限量900台的车子）

春日出游，首先是的有个代步工具，于是，趁着送自己的车去保养的时候，研究一下有没有新能源代步工具可以换，让春日更换的环保，更加的漂亮，大家也在春日出游中，玩的更加高兴和方便。

上一篇写了到4s店保养，在等着做保养的时候，去试驾了一下chr，也写了感受，然后试驾完毕，继续在4s溜达，然后看着各种车子，觉得有意思，也写一下出来，和大家分享分享。

第一个事情，是在刚进去4s店停车场的事情，在停车场门口，停了两辆新车，其实也比较养眼，因为这个车不是丰田标的，走过去一看，好家伙，一个狮子头的标志，哇第一次见真车，失敬啊。对上上一次，听这个车，是因为有人在车展上拍底盘，结局如何，大家都知道。然后上一次，是轰轰烈烈的交车仪式，好不热闹。问题是车是交完了，但是路面好像真的没有见过一辆。

这次看到的新车，我都不知道型号了，感觉定位起码是中大型的suv，车子比较的大气，宽敞，设计我觉得挺好看的，配色上面也是做的挺好，单纯从外观看，个人感觉是非常的ok，搞到我都心痒痒的想试驾一下。先放几张图吧。毕竟这个车，会不会成为绝版也真的不好说。

于是和店内的销售聊了起来“唉，怎么丰田的店现在都卖起恒驰来”“我们这里不是卖的，这里是恒驰汽车广州地区的交付中心”“啊，他们在广州连店都没有，车主只能来这里提车”“对的，这个车全广州也只能在这里交付，没有的试驾和体验”“不是吧，连车都没有摸过就提走”（试探能不能试驾）“是的，这里只负责交付，我也没有钥匙”（进去摸摸的门都给关上）“这样子，车子还有人买的吗？”“没有卖不出的车子，只有卖不出的价钱，这个车，这个月，我们这里都交付了40几台了”上面就是我和销售小哥的对话，这个车啊，反正我试不了，说是交付40几台，我是非常好奇到底是什么人买走的，反正真的在路上没有见识过，交付中心，就是等于，随时在广州，连个售后的地方都找不着（忘记了问销售小哥，店内是否提供维护，但估计都勉强）。全球限量900台，乞丐版18w，现在宣布“暂时停产”，搞不好，这900台是绝版了，广州的50台，，会不会是某地产公司摊派任务要买的呢，鬼知道。

好吧，摸不成狮子头的车，我摸个验证码的车总的行吧-bz4x，大家都习惯叫他验证码，小哥听到我的说法，也微微一笑，广丰和一丰，都有自己的“验证码”，这个车，虽然用上新的e--tngz架构，但是20w的上市价钱，市场好像已经狠狠的给他答案了，（同期的本田好像也好不到去哪里）降价吧，张大妈站内的一些汽贸视频，都说降价6w以上了，和小哥继续攀谈，说这个车员工价能降6w（小哥真保守），但是重点来了，这个新能源车，和店内的车，虽然同是丰田，但是是两个销售渠道，该店也仅是交付渠道，他们销售小哥也是连钥匙也没有（真汗，干脆这里做交付中心好了，别做其他了），想试驾，去旁边6公里外的商场里面试驾吧，这里什么都不提供。

不明白为什么要装两个牵引钩

验证码这个车，其实个人觉得也是挺好看的，外形有设计感，怎么样都算个中型suv了，空间都够大，可惜也是个只能看，不能进去看看的货色，这次保养之旅，被两个新能源拒绝了。

最后上一台在路面也不多见的车，我也是特意去车位看一下，才确认我没有看错，一台新能源的chr。车身说是车主代步车，但是我是看到两店内人员开出去的，估计变成了店内工具车了。这个车也是基本没有宣传的一个盒子。

这次4s保养期间的见闻写的差不多了，看到3个电动die，基本都属于路上罕见的车子，也只能远看，不能进去。最后随口问了下销售小哥，为什么店内不放塞纳，答复是塞纳买完了，现在不加价，但是23款还没有到货，现在想买塞纳，是摸不了试驾不了，只可以app下单，排队2个月提车，看来丰田虽然被新能源打得有点蒙，但是好像销售还是照样的按着自己的步伐走，没有乱。

停车场的车是看完了，保养也是做好了，这次4s店见闻，是真长见识了。（过保之后，我的保养都是保险公司送的，都在非4s店做，车子今年是第7年了，刚好去年4s店的保险便宜，送的也是4s的保养，所以在4s买顺带回来保养检查下，结果，保养是浪费做好了，但是人家也查出这个车子一堆需要更换的事情，这个留待下一篇再说！欢迎继续留意）

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