钢铁鱼的打开方法与体验

起因: 之前一直想弄个折叠车来玩玩, 当时YY着骑车通勤, 放办公室多多美妙. 然后就有了这次的组车行动. 现在车已经拆来出给有缘人了. 发帖仅表纪念.

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组件

大件用了以下零件: 飞鱼车架(含: 坐杆, 前叉, 碗组), 某宝买的久裕D791轮组, Juin线拉油刹, 禧玛诺刹把, 速联NX后拨, NX后指拨, 速联X5前指拨, 禧玛诺R7000 前拨, 速联PG 1130飞轮

世文外胎 + 久裕花鼓轮组, 这钢丝圈的外胎上起来老不好上了, 肥皂抹车圈, 抹了一遍又一遍, 还是费老大劲才上上去. 不过防刺外胎不担心扎胎. 碟片用了国产的, 拒装车店老板说国产的好些是有点不均匀还是啥的. 不那么好调.

轮组

组了一部分后, 在装后拨时, 发现后拨无论如何也对不齐最大(小?)飞轮, 找飞鱼卖家: 大王问了半天也没看出来. 最后无奈直接去车店找专业的组了.

结果车店大佬东瞧瞧, 西瞧瞧, 看了N就, 最后才发现, 原来是没上链条的锅 不过最终还是有点小问题, 牙盘上大盘的时候, 后拨变速降档时老是不精确, 需要多降两档才能降下来.

车店大佬上阵

折叠车, 不折怎么行呢. 这车架最巧妙的就是折叠机构设置了. 451的车折下来占据空间也不是太大. 下图是还完全折叠完毕的效果. 折叠好还能更小点儿.

折叠效果

车车落地后, 当然要去溜一圈咯. 上山拍一张.

各种原因下, 套件, 刹车什么的涨价厉害, 买不到TRP线拉油碟的情况下, 选择了这个Juin, 价格也还不错, 使用手感来说, 比不上油碟, 不过还是刹得住的. 装这刹车也是老费事, 刹车原配的AB转换座用不起, 还好卖家送了对TRP的转接座. 最终加了不少垫圈总算装上车了.

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Juin Tech夹器

再来一张图.

青城后山?

飞鱼的折叠方式也能使用小布墩的半折方式, 解决了推车问题. 参考了某闲鱼大神, 做了下面这个便宜的易行轮.

易行轮

这应该是最后一次骑小长途拍的. 换绕城绿道.

终末: 飞鱼作为折叠车来说还是蛮好骑的. 特殊的折叠方式, 使得最终折叠体积不大. 不过现在价格较买的时候涨价了. 最终还成为了理财产品. 不过当初买架子的时候, 买小了一号, 要是再换一个同样的鱼, 估计要被家里LD吐槽. 所以就退坑了.

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