拆哪？ 篇三十八：最便宜的CARPLAY车机-20款日产途乐歌乐车机DIY移植到18款日产途达

写在前面

9月份的时候原车的航盛车机读U盘又出现间歇性不读取的问题

又恰好看到几篇改装CARPLAY车机的文章，就出现了残念

几番比划选中了20款途乐的车机，代号PE-4227N-B，支持CARPLAY

关键是主接口是和原车通用的，面框尺寸和原车一样也是20*10cm的

改面框的难度太大，这点非常关键，问题在于车是进口车，英文界面，不过好在网上大神能进行汉化

这就正式在翻车鱼以450的价格入手了一台，几经折腾还是不能达到心中最完美的移植效果

虽然完成了原车360影像接入，而且可以和原车360同时工作

不过不改线车机只在倒挡时才显示，同时显示需要加装一个升压模块或者继电器模块

原车方控虽然是电阻的，但是要进入仪表后输出CAN信号才给车机

由于不知道车机CAN信号线的定义，几经尝试改装不成

文末有方控改装的思路，待验证

在此诚询各位改装大佬，该车机的can线定义

移植效果

英文解码，不过问题不大，都很简单，不汉化也能看懂

carplay界面

说明书界面，只讲说明不讲安装，更没有最需要的安装说明-接线定义

说明书里的按键定义

主机屁股，左上角主线束插头，12P插头倒车影像接入

倒车影像（0.7系列端子12P）和USB2（GT17HN）的定义

USB2需要刷机开启，该接口不支持CARPLAY

U盘支持FAT 16或者FAT 32格式，音频能播放MP3/WMA/AAC/WAV，刷机后支持播放FLAC

视频能播放MPEG (.mpg, .mpeg)MPEG-4 (.mp4)H.264 (.mkv,.avi)WMV7/8/9 (.wmv)

USB记得买内芯是蓝色的那种，不然防呆口不一样

也可以用原车的切掉防呆口，不过需要拆开改一下线序才能使用

原车主线束插头，没有GND，由收音机插头上面的GND完成供电

原车耳片直接安装，不用改装，nice

新主机是单腚的，比原车双腚主机小太多

20款途乐车机拆解

为了实现方控功能进行拆解

供电PCB，右侧绿框内为宏旺电子（MXIC）出品的TSOP48封装32M存储IC，MX29LV320ETTI-70G

供电PCB，绿框里为日本无线（JRC）出品的2746轨至轨输出运算放大器IC

日本红宝石（Rubycon）的电容

台湾立隆（lelon）的电容

日本伊娜（ELNA）的固态电容，美国安森美（onsemi）LV5683汽车音频专用稳压IC

东芝（TOSHIBA）TB2925HQ功放IC

主PCB

1、安源APM-GM1117S稳压IC

2、21A5M

3、386A06

4、闪迪（sandisk）SDIN8DE2-4G-EMMC存储IC

5、亚德诺AD5562差分放大器

6、386A12

7、韩国Telechips出品TCC8005S

8、意法半导体（ST）D5160J 双通道高侧驱动器

9、韩国Telechips出品TCC5027

10、韩国Telechips出品TCC8971

11、PLJ1

12、522418

13、LTBCC开关稳压器IC

14、镁光（Micron）出品9AP47-D9SHJ（MT41K256M16TW-107）DDR3L-4G内存IC？

15、日本无线（JRC）2746轨至轨输出运算放大器IC

16、2065

17、旭化成AK4616VQ音频数模转换IC

18、安源APM-GM6353G稳压IC

车机移植

原车航盛车机的接线定义

尝试梳理电路找出接线定义

找不出来，收拾下零件换换心情

原车使用德州仪器（Texas Instruments）的MB3232I芯片进行CAN信号转换，途乐车机没有找见，凉凉

算了，先搞定倒车影像，我的车买了从后视镜360显示屏转到车机的套件，就是这根线

如果有这根转换线则灰色为视频+，旁边的黑色是视频-，最远端是倒车信号线，但是不同车辆的倒挡，这个线触发只有5V，不是车辆的12V触发，所以需要加升压模块或者继电器模块输入到主线束18针插头的8号线才能让车机在前进但是触发360时一起显示，不然只有倒挡时车机才会显示

写这篇文章的时候我想到会不会是转接线里面有降压电阻，还需要有空拆开看看

另外经过大神-粪豆的提醒，也可以找找看8号线车机里的下拉电阻把它拆掉应该可以实现5V触发倒车影像

仅供参考的定义，使用前请自行验证，有误概不负责

DIY一根视频转接线

错误的接线，不要模仿，绒布胶带包裹

接上试试

后视镜和车机一起显示，nice

兑换了俩咖啡杯

途达维修手册按键经过仪表后才进入车机

继续找方控，想着做一根一分二的转换线同时控制仪表和车机，但是发现同时接上导致按键错乱，和标识的完全不一样，此路不通

定速巡航功能独立于车机控制按钮，也可以像上面那样转接，将就用，除了按钮不能对应，和某些按钮不能使用

想起后装车机不是都配解码器么，找来说明书一块，发现有SWC1和SWC2，心中一喜，一激动，赶忙从咸鱼淘一块，结果浪费50大洋

解码器PCB板正面

PCB板反面

压制CAN线转接头

再来仔细一看接线定义，还有下面的注释，我还能说啥

改装主机和解码器使用的是串口通信，也解释了一个盒子可以试配那么多种导航车机

解码器支持电阻信号的方控信号和CAN信号的输入，然后串口输出给车机

并不是我想当然的CAN信号输入电阻信号输出

总结

音质相比原车车机个人主观感觉提升挺大，毕竟那么多高档元器件加持

安装简单，不用改面框，原车主线束直接插，对除了旗舰版的车非常友好

方控是硬伤，不过不考虑价格可以买KEYTY或者咖菲狮的防控解码器试试

买之前问好售后支持，大概率是要改线路和电阻的，需要一定的动手能力

方控解决方案1：如果有睿志诚的厂家技术能帮忙，实现起来会很容易

解码器支持输出电阻信号控制空调，但是必须要修改电路上的电阻和修改固件

方控解决方案2：使用IPHONE的嘿siri功能，可以免费实现方控功能，但是原车有按键，残念

方控解决方案3：粪豆大佬：使用单片机采集并输出不同的信号分别给仪表和车机，实现方控

方控解决方案4：神秘大佬提供剩余端口接线定义，据粪豆大佬说他在Twitter上面有见过，但是不清晰，直接使用CAN信号实现方控功能，完美

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