超强磁吸无线充电有多爽——MOMAX磁吸车载手机支架

自从换了iPhone之后，在家一直用Magsafe进行充电。比较喜欢这种无线磁吸快速充电，省去了频繁拔插操作，隐藏电源线后还可以使桌面更整洁。

不过汽车上用的是一个N年前的普通车载手机支架，我也一直在寻觅具有强磁力吸附，同时适配iPhone的车载手机无线充电支架。

选择的基本需求：

1. 磁吸力强，日常行驶颠簸手机不能脱落

2. 适配自己汽车的空调出风口，保证支架整体的固定牢固

3. 可设置灵活开关，防止手机过充

前段时间看到站内优惠推送以及大家的晒物分享。总体上感觉这个MOMAX磁吸无线手机支架非常符合我的车载使用需求，稍微研究了一下自己车空调出风口完美匹配果断入手。

空调出风口安装

实际安装参考自己的汽车就是那种最普通的横向百叶窗样式，应该大部分汽车都是类似结构。

如图所示，把MOMAX磁吸无线车载手机支架安装在驾驶位出风口右侧。左侧的话太接近车门存在刮蹭手机风险，还是选择在靠内侧的位置。安装后发现空调出风口导风拨杆还是可以灵活左右移动完全没有影响，应该说是非常完美了。

这个支架的角度调节应该跟普通的汽车手机支架都大同小异。通过旋钮来控制整体旋转的阻尼松紧，360°万向球连接，角度随意调整，最大的上仰角度可以参照上图。

不过每个车的出风口倾斜角度会略有不同，在完全固定好支架后，通过顶部的外向旋钮来调节手机处于接近垂直的方向，应该也是大部分人习惯使用的位置。

关于MOMAX磁吸无线车载手机支架底部与空调导风板的固定，实际上是通过一个可以前后伸缩的J形金属钩来完成的，而J形钩的伸缩或者松紧是通过支架底部的一个旋钮来调节的。

与原车载手机支架进行对比后发现普通手机支架整体尺寸过大，无论安装在什么位置都会挡住下方的控制按键，而且普通手机支架只能垂直固定手机，无法像磁吸手机支架一样360度旋转。换上磁吸支架后确实横置看直播比赛体验好多了。

另外。跟之前使用的普通手机直接对比，普通手机支架在空调出风口出的固定部件相对比较简单，主要是通过两块橡胶块夹紧导风板来固定的，其实对空调出风口两片导风板之间间距的要求也比较严格。像我自己之前一直是把导风板撑变形也能完全固定的，难得遇到比较频繁的坑洼路段还容易容易发生脱落现象。

目前使用MOMAX这个支架安装在中控台出风口位置，搭配IPHONE13使用。磁吸部位正好比IPHONE13的宽度小一点点。正面视觉可以呈现出一种悬浮的手机感觉。

上下左右调节幅度还是比较大的，如图就是我手安装在中控台时朝上的最大调节位置。虽然这个角度我可能不会经常用到，但是我在朋友的汽车上看到的中控台是与水平垂直的，这个时候就正好可以最大幅度的向上倾斜来适配驾驶员的视角了。

上图可以看到在中控台上进行横置使用手机，对整个中控台的按键和屏幕完全没有遮挡和影响。不像现在的新车都是大屏+智能车机，主要我的辣鸡车车机智能用来听听歌，日常出行只能使用手机来进行导航。日常拿取手机只需后拉一步解决，不像之前老支架需要手机上提然后取下两部操作。

MOMAX磁吸无线车载手机支架支持的是5V3A、9V3A的两种电源额定输入方式，正好之前使用华为Mate 30 Pro 特意购买的原厂快充点烟器适配器完美支持9V3A的输出功率，也算是废物再利用了。正好适配支持QC3.0同时提供最大15W的充电功率。

日常MOMAX支架安装在中控台上电源线向下垂直连接确实会影响到整体按键的观感。我目前的解决方案是把输入的Type-C接口朝右放置，然后电源线通过中控显示屏后方绕一圈从中控台右侧向下延伸最后连接适配器。如果把支架安装在驾驶位左侧的空调出风口，那么电源线直接从方向盘下侧隐蔽走线连接也是一种不错的方案。

其实我的扶手箱内部还有一个点烟器，目前是连接的行车记录仪，支架的电源线如果通过中控扶手台的线槽进入扶手箱内就可以完美隐藏大部分线材。当然，大家的豪车应该结构差距非常大，我只是提供几种连接电源的走线方案，大家还是根据实际情况灵活调整。

白天使用的时候还没注意，晚上第一次外出发现支架的吸盘边缘还有LED光环。不但光效与整体车内灯光比较统一，而且晚上手机取放通过余光就能完成，氛围感有了，使用便利性也提升了。

简单展示下日常使用状态，可以看到这个支架的磁吸效果和定位还是很不错的。

细节体验

磁吸盘的表面是玻璃材质，整体周围的金属手感的材料，整体质感还可以的。

每次汽车启动支架电源其实是自动打开的，背部的这个触摸式按键短按两次就是指示灯开关，长按是整个充电系统的关闭和打开。

MOMAX磁吸支架的输入Type-C接口在侧面。当然可以通过灵活360度旋转来调节最适合自己车的走线位置。

MOMAX磁吸无线车载手机支架随机附送的C TO  C电源线，还有一个薄膜贴纸和一个磁吸环。

支架整体部件组合完成后的样子。通过对比可以发现其实整体的尺寸还算比较小巧。

放大看一下支架的固定装置，整体使用方法是通过条纹旋钮来控制底部J形金属钩的伸长和缩短。通过J形金属钩卡住空调出风口导风板并拧紧旋钮。

整体固定完成后底部平面2点与J形金属钩形成三角受力定位很稳，基本不会产生晃动。

大致测量了一下。J形钩的最大和最小调节距离差不多在15毫米到32毫米之间，一般我估计大家的车载空调出风口导风板宽度应该都在这个范围内。

特意测试了下IPhone 13使用手机壳，垂直磁吸吸附后上下剧烈晃动，完全没有松动的情况非常牢固。

另外，前两天入手的一加ACE 2手机没有自带磁吸和充无线充电功能。但是使用支架附送的贴纸和磁吸圈就派上了用场，现在在车上使用两个手机都可灵活选择。

磁吸贴纸整体尺寸和充电圆盘大小一致。

一加ACE 2的整体尺寸比IPhone 13大了很多，重量也来到了204克。通过垂直磁吸吸附后上下剧烈晃动完全没有松动的情况发生，现在再开那种垃圾路面我就放心多了。

总结评价

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 换车是不可能换了，才刚换两年多。可惜正好是卡在新能源车爆发前夕，智能大屏确实不错。不过升级个手机支架还是可以的，毕竟车机的功能就全依赖手机来完成了。

目前使用iPhone 13 和一加 ACE 2，正好主力机iPhone 刚需磁力吸附和无线充电，MOMAX的这个支架完美地适配了我目前的所有需求，主要还是吸附牢固、取放方便。另外，附送的磁力圈贴纸也可以安排给一加 ACE 2，搭配这个磁吸支架日常车载使用完全可以胜任。

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