我自己驾驶我的小众车

前言

这不是一个标准的晒物，这是个小众冷门车。雪铁龙在中国的市场运作让我们这些车主怒其不争，对车也是哀其不幸，有种食之无味弃之可惜的无奈。

这是我买的第二辆车，前段时候，动了一些换车的念想，那个时候上海还不是这个情况，股票也没让我这么绝望，细算来，这辆车已经陪伴了我6年了，里程表马上要7万了，其实开的也不多，只是中间有些小毛病，借用别的调侃这个车的车主来说：这个车可以给你两天的快乐，购入的那天和卖出去的那天。其实也没这么糟，我想大家都一样，买车的时候总觉得这是我最满意的车，觉得这次要开到报废为止。见过人多车主，无关贵贱，都是老子的车天下第一，那种找到true love的感觉。当动了换车的念头，而后开始找车了，油价这么高，自然关心了一圈新能源，多多少少都过了20万了，然后去原来的车友论坛看看现在旧车的剩余价值，发现报价低的让人离谱，在如此低的报价面前，让我重新审视换车的念想（可能是因为股票大跌）。

这几天其实已经断了换车的念想了，感觉就像外面撩了一圈妹子，发现她没有任何抱怨，天天陪伴着左右，坐在里面，总让我有种安心的感觉，我就像一个归心的汉子，突然发现原来的她再没有让我怦然心动的感觉，但是已经习惯了存在的心安，细数这些年陪我走过的地方，没有在关键时候掉过链子，而且驾驭得得心应手，总有那么一些时刻让你感觉人车合一，她总是明白你的目的，或紧或慢，声音也刚好到位，需要一些激情的时候，用s档你可以听见她发出恰好咆哮声。

后座放到，特能装

最近看了几本片子，电影《驾驶我的车》，美剧《摩登爱情》s2中间有一集，电影的那辆萨博900，萨博这个牌子的车在小说《一个叫欧维的男人决定去死》也出现过。故事中对车子的那种羁绊的情感让我产生了共鸣（我不是开萨博，对萨博也很陌生）。这样一来，换车的理由似乎变得有些单薄了，这辆车伴随着我7年，经历了我孩子的成长，以前周末，假日带着我们一起走过很多值得回忆的地方。而且中间经历了一次搬家，曾经把一张1.3米的桌子和4张椅子塞进了后备箱+后座放倒的情况下自己运回来，而且是不减员的情况下。对于很多人来说，车提供了一个私密的空间，在车里可能露出原来不为人知的一面，当一个人在车里可能听着震天响的音乐，自言自语，或悲或喜，到了家楼下在车里坐着不下车。行车记录仪里面有多少你的秘密？在那个逼仄的空间，你还做了哪些意想不到事情呢？

面向“大海”

絮絮叨叨说了半天，我知道你们鼠标已经去往右上角了，说车吧，这是台15年的DS5，当时在街头惊艳于她的“身体”，那个时候初现她的没落的迹象了，4S店的门庭罗雀没有阻止住让我我拥有她的想法。关于她的设计感，我说放在现在也不过时，顶上整块玻璃，没有设计天窗。内饰部分用料很足，没有用力过猛的奢华，但让你坐进去感觉不出廉价感。中控部分也很有科技感，清楚的记得当时销售和我说，这个有飞行员驾驶舱的即视感。前后排空间还可以，后备箱不大但是后排座位可以完全放到，偶尔搬东西的时候很方便。

满意的角度

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