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5月20日预售 比亚迪海豹部分配置曝光

2022-05-12 13:15:21 107点赞 114收藏 474评论

日前,比亚迪宣布海豹将于5月20日开启预售,并公布了该车的部分配置。新车将推出4款车型,并提供两个版本的快充解决方案,全系标配热泵空调,预计售价区间22-28万元。最高续航达到700km(CLTC)。官方还透露海豹将同步发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。

5月20日预售 比亚迪海豹部分配置曝光

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外观方面,新车标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、前舱储物盒,并根据配置的不同分别配备18英寸或19英寸轮圈。同时,海豹设计风格简约。其前脸上半部分采用了封闭式的车体,中间的位置采用了内凹式的设计,两端有个性化的大灯和空气导流槽,车底部是简单的黑色格栅。

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内饰配置上,海豹标配10.25英寸全液晶仪表、12V车载电源接口、电动调节主副驾座椅。高配车型可享座椅通风/加热、真皮座椅、主驾座椅记忆、主副驾4向电动腰撑。

5月20日预售 比亚迪海豹部分配置曝光

智能化方面,海豹全系搭载最新的DiLink生态系统,并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,可支持5G网络连接。另外,新车除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。

5月20日预售 比亚迪海豹部分配置曝光

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安全配置上,海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、液压助力制动、液压制动辅助、驻车制动减速控制、舒适制动功能、驾驶员疲劳监测系统、360度全息透明影像、车内摄像头、行车记录仪、盲区监测等。四驱性能版独享抬头显示系统。

5月20日预售 比亚迪海豹部分配置曝光

动力方面,标准续航版搭载150kW电机,采用容量为61.4kWh的电池组,CLTC工况下续航里程为550km。长续航版和四驱性能版均搭载容量为82.5kWh的电池组,长续航版CLTC工况下续航为700km,百公里加速5.9秒;四驱性能版车型搭载的是综合390千瓦的电机,CLTC工况下续航为650km。

5月20日预售 比亚迪海豹部分配置曝光

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与此同时,海豹提供两种快充方案,最高可支持150kW的直流快充,根据电池电量的不同,标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间均在30分钟以内。同时,海豹全系标配热泵空调,预计在冬季续航上的表现有优势。

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474评论

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  • 再出个比亚迪海狗,比亚迪海马,比亚迪海带!

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    出个比亚迪海王

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    针对目标凯迪不拉克车主 [黑线]

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  • 看看长安深蓝的价格了

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    是的 C11 海豹出完牌 就等深蓝了

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    上次说看看海豹价格的时候已经涨了几次了

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  • 吊打谁了?冬天盖棉被b格确实吊打,海豹整个配置表看完,真没觉得哪里香了,电车8秒的加速,,真就真香了?按配置区分价格的做法,,真就真香了?
    踏板,进气,储物盒都要单拎出来配置表,绝了

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    只有充放电的能力能吊打

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    你没说我还真没细看……这些都能放到配置表了,真的是前无古人

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  • 电池车身一体化有点吓人的,你觉得是技术进步是吗?可是首任车主终生质保里面说了的,电池因事故大修以后,不再终生质保,举个例子,你正常行驶,被别人追尾的厉害,以前是修车身,现在车身电池一体化,那有没有可能要动到电池,一旦动了电池,那有没有可能适用电池大修以后不再终生质保呢?我开的好好的,被人怼了,把我车修好是没错,修好以后不再终生质保,一般人遭不住吧(纯属个人极端揣测,但是如果真的是这样,我个人表示遭不住)

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    你又多虑了。

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    能撞到电池那车还能要吗?

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  • 不懂就问,电动车为什么还要进气格栅

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    同问啊!难道是空调用吗?

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    里面有转轮,车辆行驶时风能发电。

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  • 这不是model3么 [观察] [观察]

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    现在看不上丰田不盯着丰田一只🐑薅了

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    你说的是侧面,前脸分明是taycan [白菜君_感谢]

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  • 这车物料成本就是百分之六七十呢,大家先别买,先让粉丝买,可别让比亚迪破产了 [抽烟]

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    那劳斯莱斯的物料成本也高不到哪里去,反正都是铁,玻璃,橡胶

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    铁,玻璃,橡胶,但都不是一般车用的那种。

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  • 长沙工厂还在排毒吗?先把环保问题解决再买车吧!

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    环保排放不及格,早就被关停了,你当现在的环保局是吃素的?投诉这么多,估计现在工厂围墙外都N个空气监测点了。

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    一看工作就联接触审计,不管是金融还是传统制造,审计只是向别人证明的工作,至于日常工作是否真的合规,都不是老板或者员工考虑的,突击审查也会被提前通知,突击个毛线啊

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  • 比亚迪膨胀了,要做手机界的华为了?

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    都怪友商不努力呀,

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    华为至少对员工是非常好的,这却是血汗工厂,同时还污染大户

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  • 不香了,这价格贵了太多

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  • 污染那事怎么样了?

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    不算啥大事,要保经济,

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    认识太到位了

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  • 海豹还可以,全新的平台,来个dmi就好了

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    不会有的,别等了,纯电平台。油电在隔壁王朝和军舰。

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    海洋系列应该都是纯电的

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  • 现在标续航都用更虚的CLTC了嘛

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    工信部要求今年开始,混动车用wltc,纯电车用cltc,包括特斯拉在内,都是cltc的了

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    专业 [献黄瓜]
    紫薯布丁

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  • 从一开始的看到曝光,到关注,到期待,特码的,牙膏挤了半年了,我放弃了,88。

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    这biyaxxdi你也敢合计,咋想的呢?

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  • 外形还是不错的。 [赞一个]

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    外型 真不苟同 缝合怪感觉 [抽烟]

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  • 感觉有点丑……

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  • 这配置燃油车不超15w,多的钱加油不香么

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  • byd的营销和ui设计简直是拖后腿的存在

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    多品牌战略都不会应用。

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    不,售后才是真吊车尾。不说其他了,就b站某百大up主车半路抛锚了,偏不让你拖车就近4s修理,还各种扯皮。 [赞一个]

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  • 这不被长安吊打? [惊喜] 我甚至觉得smart都比这货强点

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    哇喔,可算见到骨骼清奇之人了

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  • 配置+这个车系的命名,只能说,这个做市场的都不知道脑子在想什么,毕竟车如果只有几万或者十几,你叫啥问题都不大,都高低二十多万的车,叫什么不好叫“海豹”,真是劝退一堆消费者。这公关和营销 [哭泣] [哭泣]

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    这就有点硬黑了,宝马740(气死你),铃木(陵墓),***雷克萨斯(立刻杀死)

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    如果人家问你也买的啥车,你说买的海报?最起码有个朗朗上口的名字啊

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