520浪漫攻略——带上爱人孩子来一趟大峡谷之旅

恩施大峡谷，号称东方的科罗拉多大峡谷，处于鄂西南，接近重庆，，其形成原因为在早期地壳变动中，由于断裂作用，使三迭纪地层与二迭纪地层呈断层接触，后经过山地抬升和水流沿断裂薄弱带长期下切、侵蚀，而形成现在的深谷地缝。峡谷内天坑、地缝、绝壁、峰丛、岩柱群、溶洞、暗河等地质景观一应俱全，被称为“喀斯特地形地貌天然博物馆”。

沿着G55高速穿过湘西，在往北上走安来高速到达鄂西，就来到了恩施大峡谷。

下高速后，会沿着秀丽的清江边，走过一段几十公里的狭窄路段，其中还会从隧道底穿过一座山，颇有点进入另外一个世界的味道，就到了恩施大峡谷的入口处了。

恩施大峡谷

恩施大峡谷的游览，一般是先登顶看山。从峡谷入口处有一条高高的索道直通山顶。

到达山顶之后，往上走会经过一段悬崖峭壁，峭壁上有修好的栈道，走上去从上往下看，观感不错。

走完栈道后继续往上走，可以到七星寨，上面可以一览峡谷的全貌和蜿蜒其中的清江。登顶过程中如果走不动，旁边有滑杆可以做，200元送上山顶，价格在景区里不算贵。

从山上往下眺望，峭壁耸立，山体一根根的像笋一样。

登顶后再往下，会经过恩施大峡谷标志性的景观——一炷香。

下山的过程比上山更为艰难，建议慢点，保护膝盖。

中间还有些山上还在继续修栈道，看了有些施工说明，还打算修一座两峰之间的玻璃桥。

最后一段有有长长的扶梯可以到半山腰，一般都会选择坐扶梯，缓解下下山的劳累。

扶梯到半山腰后有一座美食广场，广场背景就是大峡谷的峭壁，一般都会选择在这里用餐，然后继续接下来的旅程。

云龙地缝

从大峡谷里出来，乘坐景区电瓶车，就可以到另外一个地质奇观——云龙地缝了。

云龙河地缝的形成最早开始于喜马拉雅运动，由于地壳运动使得鄂西山地抬升，地层发生变形破裂产生节理裂隙。后期的风化、冲蚀、坍塌使得张开裂隙处于谷底地带，成为早期的云龙河伏流段，以暗河形式沉睡在地下两三千万年，后因水流在地下强烈掏蚀，地表不断剥蚀，致使暗河顶部坍塌，地缝才得于面世，构成恩施大峡谷一大奇观。

顺着阶梯往下，有一段地缝中的栈道，可以看到地缝底部，有一条小溪流，地缝两边不时有水系从顶部万千垂落，落叶花瓣从上空悠悠落下。

地缝顶落下的水，冲刷着地缝底部的石头，激起一阵水雾，在阳光的照耀下出现了七彩斑斓的虹，小朋友们很是兴奋。这个不是手机镜头的光晕，肉眼看这个彩虹更壮观。

地缝两端之间有一座索道桥，从桥上可以走到另外一边继续参观。

瀑布景观比比皆是。

地缝尽头是一座高达百米的电梯，乘坐这个返回地面，当然体力好的，也可以考虑从旁边的阶梯爬上去。

从上山顶到下地缝，全程基本上都是靠走，一根好的登山杖是必要的，上山之前山脚下也有当地居民在出售自己削的木杖或竹杖，有意思的是下山之后，拐杖不要扔掉，可以卖回给他们回收。

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一天下来每个人都是3-40000步，都有些走不动了，第二天腿都酸痛，顿时后悔没带筋膜枪出来。

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狮子关

从峡谷游览完成后，再去了一个网红景区——狮子关。

由于头一天恩施大峡谷爬山再加地缝全程步行，今天到狮子关是个不错的选择，全程可以开车游览。

狮子关的网红浮桥很是有名，不过车多要排一会儿队。过了网红浮桥之后，两边山清水秀，水格外清，可以停车观赏。

这段路开车过去体验很好，后面是一段长长的汽车冲浪区，水漫上了路面，车开上去仿佛在河里行走，不时还经过岩洞、峡谷，两边激起了高高的水花，小朋友们都把头伸出了天窗，很是兴奋。

不过最好是SUV，这段路程亲眼看见一辆小车因为底盘不够高，车尾后保险杠叶子板竟然被水流给冲掉了。

我们是结伴出行，同行的共有三辆车，这时候车上的前后双摄行车记录仪就派上大用场了，把前车和后车经过浮桥和冲浪的精彩画面全程录了下来，效果非常好。我用的是这款行车记录仪：

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总结

总之，五月带着家人去恩施大峡谷是个不错的选择，不太冷也不太热。不过最好错开五一黄金周，不然各种排队会让你的游览体验大打折扣。同时家里小朋友最好足够大，能够长时间自己行走，不然一整天背或者抱还是挺累的。